一种气体增压装置的活塞密封结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气体增压装置的活塞密封结构，涉及活塞密封技术领域，包括活塞、活塞缸体、唇形密封圈、上挡圈、下挡圈和中挡圈；活塞滑动装配在活塞缸体内，唇形密封圈、上挡圈、下挡圈和中挡圈均位于活塞和活塞缸体之间；唇形密封圈顶部设置有两道密封唇，两道密封唇分别与活塞外壁和活塞缸体内壁接触密封两者；上挡圈、下挡圈和中挡圈位于唇形密封圈下方；上挡圈和下挡圈的背部均与活塞外壁相抵，上挡圈和下挡圈的正面设置有锥形口；中挡圈呈锥形结构且嵌入锥形口内，中挡圈的背部与活塞缸体内壁相抵。活塞密封结构利用唇形密封圈的两道密封唇密封活塞和活塞缸体，利用上挡圈、下挡圈和中挡圈自紧消除间隙。下挡圈和中挡圈自紧消除间隙。下挡圈和中挡圈自紧消除间隙。

【技术实现步骤摘要】
一种气体增压装置的活塞密封结构


[0001]本技术涉及活塞密封
，更具体地说涉及一种气体增压装置的活塞密封结构。

技术介绍

[0002]在某些工业应用领域中，常需要利用增压供气系统为设备提供高压力的气体。例如，利用增压供气系统为加热器设备可靠提供最高工作压力约为100MPa的常温高压气体。
[0003]增压供气系统主要由气体增压装置、低压气源、被压缩气源、阀门和管路等组成，气体增压装置是增压供气系统的核心部件，主要包括低压缸与增压缸两个部分，增压缸承受极高压力（如上述的100MPa），其内部活塞的高压密封结构尤其重要，若密封不牢固，增压缸内部的高压气体极易进入活塞另一侧造成密封失效，影响气体增压装置的运行。
[0004]现有技术的高压密封结构，有两种主要结构形式，一种为特瑞堡密封极高压力下的密封结构，该结构后两个挡圈不能紧密贴紧密封面，容易产生间隙，前端唇形密封圈极易压入挡圈间隙中，形成卡死现象。唇形密封圈弹性唇口与后端连接厚度较薄容易变形。另一种为车恒德密封结构，主要结构为O型圈加滑环组合密封，此结构O型圈容易变形挤出，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气体增压装置的活塞密封结构，其特征在于，包括活塞（1）、活塞缸体（2）、唇形密封圈（3）、上挡圈（4）、下挡圈（5）和中挡圈（6）；所述活塞（1）滑动装配在所述活塞缸体（2）内，所述唇形密封圈（3）、上挡圈（4）、下挡圈（5）和中挡圈（6）均位于所述活塞（1）和活塞缸体（2）之间；所述唇形密封圈（3）顶部设置有两道密封唇，所述两道密封唇分别与所述活塞（1）外壁和活塞缸体（2）内壁接触密封两者；所述上挡圈（4）、下挡圈（5）和中挡圈（6）均位于所述唇形密封圈（3）下方；所述上挡圈（4）和下挡圈（5）的背部均与所述活塞（1）外壁相抵，上挡圈（4）和下挡圈（5）的正面设置有锥形口；所述中挡圈（6）呈锥形结构且嵌入所述锥形口内，中挡圈（6）的背部与活塞缸体（2）内壁相抵。2.如权利要求1所述的活塞密封结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭伟，文豪，陈伟，曾嵘，陈郑坤，龚文跃，孙梁，吕文杰，唐雨欣，黄小利，高埰，
申请(专利权)人：四川长仪油气集输设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：