一种电动推杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动推杆，涉及机械设备技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种电动推杆


[0001]本技术涉及机械设备
，具体涉及一种电动推杆
。

技术介绍

[0002]在一些线性工作的提升设备上，比如，电动提升椅子
、
电动提升医疗设备
、
电动堆高机
、
电动提升平台等各类提升设备，都离不开作为执行机构的电动推杆
。
最早的推杆有液压的和气动的，液压推杆的缺陷是泄漏问题难以解决，遇到气温低
(
‑
5℃)
的冬天要结冰，不会动作影响生产程序，只好借助人工解决；气动的需要气源，要建造压缩站
、
铺设管子，不仅造价高，而且必须保证气源充足，在气源不足的时候就会造成执行机构不动作，无法完成执行任务；目前国内开发的电动推杆大多是电子式自保护的，但性能不稳定，一旦承载物超载，就会失灵或者烧毁电路，操作时承载物存在安全隐患并使推杆报废
。
因此，一种机械式的电动推杆取代电子的
、
气动的
、
液压的，是发展的趋向，机械式的电动推杆通常由电机驱动，经减速机构使丝杆转动从而带动与铜螺母固连一体的推杆作线性运行
。
[0003]中国专利号为
03222121.5
的“过扭矩式电动推杆”，在上述结构基础上增设了防止超载作用的过扭矩保护，利用齿轮连接套
、
齿轮
、
钢球
、
凸形弹簧组成的与丝杆的离合作用产生过扭矩打滑，从而使推杆在运行过程中出现负荷过载时能自动保护电机
。
但该结构还无法避免在传动过程中当螺母运行到高端或底端时被咬死现象，此时如要重新启动电机就要很大的启动力，尤其在电能不足时更无法启动反转，造成电机寿命降低
。
[0004]为此提出一种电动推杆
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为解决现有技术无法避免在传动过程中当螺母运行到高端或底端时被咬死现象，此时如要重新启动电机就要很大的启动力，尤其在电能不足时更无法启动反转，造成电机寿命降低的问题，本技术提供了一种电动推杆
。
[0006]为实现上述目的，本技术提出的技术方案是：
[0007]一种电动推杆，包括箱体，箱体的顶部固定安装有外筒，外筒的顶部固定设置有连接法兰，连接法兰的顶部焊接安装有活塞缸体，活塞缸体的顶部设置有活塞缸前端盖，活塞缸体上滑动设置有推杆体，推杆体的外侧壁与活塞缸体的内侧壁形成一组活塞腔，推杆体的底端固定设置有活塞头，活塞头位于活塞腔内并与活塞腔滑动连接设置，活塞腔内置引导复位机构，箱体上设置有推杆驱动机构；具体的为，电动推杆在进行使用时，优先的将电动推杆安装于限定位置并接通电源和控制器，当电动推杆作业时，优先的推杆驱动机构启动，致使装置带动推杆体纵向延伸运动，当推杆体达到延伸最大点时，此时引导复位机构对推杆体作业，致使推杆体进行纵向回复运动
。
[0008]进一步地，箱体的底部焊接安装有安装件，安装件上开设有安装孔，安装孔的数量为若干组且呈等距排列设置，连接法兰上螺纹安装有固定螺栓，固定螺栓的数量为若干组且呈环形阵列设置
。
[0009]进一步地，引导复位机构包括导向杆和复位弹簧，活塞腔的内侧壁顶部与底部固定设置有导向杆，导向杆的数量为若干组且呈等距排列设置，导向杆套设于活塞头上并与活塞头滑动连接设置，导向杆上套设安装有复位弹簧，复位弹簧位于活塞头的顶部，复位弹簧的顶部与底部依次与活塞腔的内侧顶部和活塞头固定连接设置；具体的为，当推杆体延伸至最大端点时，此时复位弹簧压缩至最大压缩状态，同时导向杆对推杆体进行导向定位的同时复位弹簧挤压推杆体给与推杆体回复力致使推杆体不会脱离推杆驱动机构
。
[0010]进一步地，推杆驱动机构包括第一齿轮
、
第二齿轮
、
第三齿轮
、
电动机
、
密封件
、
往复螺杆和防护壳，箱体的内侧顶部与底部依次并列转动安装有第一齿轮
、
第二齿轮和第三齿轮，第一齿轮
、
第二齿轮和第三齿轮依次呈啮合设置，第三齿轮位于外筒的正下方
。
外筒的内侧底部正中处转动安装有往复螺杆，往复螺杆的顶端与活塞缸前端盖的底部水平设置，往复螺杆套设于推杆体上并与推杆体螺纹连接设置，第三齿轮的转轴纵向贯穿箱体与外筒并与往复螺杆固定连接设置，箱体的顶部焊接安装有防护壳，防护壳的内侧底部焊接安装有电动机，电动机的输出端纵向贯穿防护壳和箱体并与第一齿轮的转轴固定连接设置；具体的为，电动机驱动带动第一齿轮转动，致使第二齿轮与第三齿轮转动，此时往复螺杆转动，同时推杆体本身受限无法转动，致使推杆体纵向延伸，当推杆体达到最大时，此时引导复位机构对推杆体进行导向回复，致使推杆体纵向回收
。
[0011]进一步地，第三齿轮的直径大于第二齿轮和第一齿轮的直径，第二齿轮的直径大于第一齿轮的直径
。
[0012]进一步地，往复螺杆与外筒的连接处设置有密封件
。
[0013]进一步地，电动机为无刷直流电机
。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]本技术通过设置引导复位机构和往复螺杆的配合使用，致使电动推杆在使用过程中，当推杆体运行到高端或底端能够有反向的作用力避免与螺杆出现咬死无法活动的情况，一定程度上保证了电机的正常使用寿命，同时引导复位机构的使用也避免了推杆在螺杆进行转动时，出现晃动的情况，提高了装置的使用寿命
。
附图说明
[0016]图1是本技术立体结构示意图；
[0017]图2是本技术引导复位机构的结构示意图；
[0018]图3是本技术的第一齿轮的位置结构示意图；
[0019]附图标记：
1、
推杆体；
2、
活塞缸前端盖；
3、
活塞缸体；
4、
连接法兰；
5、
外筒；
6、
安装件；
7、
箱体；
8、
防护壳；
9、
固定螺栓；
10、
活塞腔；
11、
导向杆；
12、
复位弹簧；
13、
活塞头；
14、
密封件；
15、
往复螺杆；
16、
电动机；
17、
安装孔；
18、
第一齿轮；
19、
第二齿轮；
20、
第三齿轮
。
具体实施方式
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述
。
附图中给出了本技术的较佳实施方式
。
但是，本技术可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电动推杆，其特征在于，包括箱体（7），箱体（7）的顶部固定安装有外筒（5），外筒（5）的顶部固定设置有连接法兰（4），连接法兰（4）的顶部焊接安装有活塞缸体（3），活塞缸体（3）的顶部设置有活塞缸前端盖（2），活塞缸体（3）上滑动设置有推杆体（1），推杆体（1）的外侧壁与活塞缸体（3）的内侧壁形成一组活塞腔（
10
），推杆体（1）的底端固定设置有活塞头（
13
），活塞头（
13
）位于活塞腔（
10
）内并与活塞腔（
10
）滑动连接设置，活塞腔（
10
）内置引导复位机构，箱体（7）上设置有推杆驱动机构
。2.
根据权利要求1所述的一种电动推杆，其特征在于，所述箱体（7）的底部焊接安装有安装件（6），安装件（6）上开设有安装孔（
17
），安装孔（
17
）的数量为若干组且呈等距排列设置，连接法兰（4）上螺纹安装有固定螺栓（9），固定螺栓（9）的数量为若干组且呈环形阵列设置
。3.
根据权利要求1所述的一种电动推杆，其特征在于，所述引导复位机构包括导向杆（
11
）和复位弹簧（
12
），活塞腔（
10
）的内侧壁顶部与底部固定设置有导向杆（
11
），导向杆（
11
）的数量为若干组且呈等距排列设置，导向杆（
11
）套设于活塞头（
13
）上并与活塞头（
13
）滑动连接设置，导向杆（
11
）上套设安装有复位弹簧（
12
），复位弹簧（
12
）位于活塞头（
13
）的顶部，复位弹簧（
12
）的顶部与底部依次与活塞腔（
10
）的内侧顶部和活塞头（
13
）固定连接设置
。4.
根据权利要求1所述的一种电动推杆，其特征在于，所述推杆驱动机构包括第一齿轮（
18
）
、
第二齿轮（
19
...

【专利技术属性】
技术研发人员：金富伟，徐柯新，
申请(专利权)人：铜川恒兴设备管件有限公司，
类型：新型
国别省市：