一种用于旱冰鞋的刹车结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于旱冰鞋的刹车结构，属于旱冰鞋领域，包括底座、对接架、滑轮、刹车座、凹槽和伸缩块，所述底座靠近所述刹车座的一侧设置有转动座，所述转动座的内部转动连接有刹车板，所述凹槽的一侧开设有导向孔，所述导向孔的内部滑动连接有抵触杆，所述抵触杆的内部依次开设有一号伸缩槽、二号伸缩槽和密封槽，所述一号伸缩槽的内部滑动连接有挤压块，所述二号伸缩槽的内部设置有连接杆，所述密封槽的内部滑动连接有活塞杆。本实用新型专利技术所述的一种用于旱冰鞋的刹车结构，通过伸缩块下降时带动抵触杆移动，且挤压块会带动活塞杆进行移动，使得收纳槽内部预先储存的摩擦粉末可以喷至滑轮表面，从而增大刹车时的摩擦力。从而增大刹车时的摩擦力。从而增大刹车时的摩擦力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于旱冰鞋的刹车结构


[0001]本技术涉及旱冰鞋领域，特别涉及一种用于旱冰鞋的刹车结构领域。

技术介绍

[0002]旱冰鞋是一种利用特别的轮滑鞋为比赛工具的竞赛项目，也是一种生活休闲的玩意，目前旱冰鞋的种类也越来越多，然而旱冰鞋在刹车时的效果以及安全性已经成为客户购买旱冰鞋必须要考虑的问题，而目前市场上的旱冰鞋在刹车时紧靠刹车片无法满足更好刹车效果，刹车惯性还是较远，鉴于此，我们提出一种用于旱冰鞋的刹车结构。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种用于旱冰鞋的刹车结构，能够有效解决
技术介绍
中提出的问题：目前市场上的旱冰鞋在刹车时紧靠刹车片无法满足更好刹车效果，刹车惯性还是较远。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种用于旱冰鞋的刹车结构，包括底座、对接架、滑轮、刹车座、凹槽和伸缩块，所述底座靠近所述刹车座的一侧设置有转动座，所述转动座的内部转动连接有刹车板，所述凹槽的一侧开设有导向孔，所述导向孔的内部滑动连接有抵触杆，所述抵触杆的内部依次开设有一号伸缩槽、二号伸缩槽和密封槽，所述一号伸缩槽的内部滑动连接有挤压块，所述二号伸缩槽的内部设置有连接杆，所述密封槽的内部滑动连接有活塞杆，所述刹车板的中部开设有收纳槽，所述收纳槽的内部设置有活塞板，所述挤压块靠近所述连接杆的两侧设置有弹簧。
[0006]本技术进一步的改进在于，所述刹车板的背部设置有拉簧，所述拉簧远离所述刹车板的一端与底座的底部进行连接，所述抵触杆的一端与所述刹车板连接，通过拉簧的设置，使得刹车板在常规情况下不会与滑轮发生接触。
[0007]本技术进一步的改进在于，所述连接杆的一端与所述挤压块转动连接，所述连接杆远离所述挤压块的一端与所述活塞杆相连接，通过连接杆的设置，使得挤压块移动时能够带动活塞杆移动。
[0008]本技术进一步的改进在于，所述弹簧远离所述挤压块的一端与所述一号伸缩槽的内壁固定连接，所述活塞杆远离所述连接杆的一端与所述活塞板相连接，通过弹簧的设置，使得刹车完成后挤压块能够进行复位。
[0009]本技术进一步的改进在于，所述刹车板的内壁设置有摩擦垫，所述摩擦垫呈等间隔设置，通过摩擦垫的设置，使得刹车板与滑轮之间的摩擦力增大。
[0010]本技术进一步的改进在于，两个所述摩擦垫之间设置有与所述刹车板连接的喷头，所述喷头的外侧设置有防护壳，通过防护壳的设置，使得喷头在使用时能够起到防护效果。
[0011]本技术进一步的改进在于，所述喷头的表面与防护壳的内壁均设置有螺纹，
所述防护壳的一端开设有通孔，通过通孔的设置，使得喷头在防护时能够正常使用。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、通过伸缩块下降时带动抵触杆移动，且挤压块会带动活塞杆进行移动，使得收纳槽内部预先储存的摩擦粉末可以喷至滑轮表面，从而增大刹车时的摩擦力。
[0014]2、通过防护壳的设置，使得喷头能够起到保护的效果同时又能够正常使用。
附图说明
[0015]图1为本技术一种用于旱冰鞋的刹车结构的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种用于旱冰鞋的刹车结构的刹车位置局部示意图。
[0017]图3为本技术一种用于旱冰鞋的刹车结构的抵触杆与刹车板连接后剖切示意图。
[0018]图4为本技术一种用于旱冰鞋的刹车结构的喷头与防护壳局部示意图。
[0019]图5为本技术一种用于旱冰鞋的刹车结构的刹车板结构示意图。
[0020]图6为本技术一种用于旱冰鞋的刹车结构的防护壳结构示意图。
[0021]图中：1、底座；2、对接架；3、滑轮；4、刹车座；5、凹槽；6、伸缩块；7、转动座；8、刹车板；9、拉簧；10、导向孔；11、抵触杆；12、一号伸缩槽；13、二号伸缩槽；14、密封槽；15、收纳槽；16、挤压块；17、连接杆；18、活塞杆；19、活塞板；20、弹簧；21、摩擦垫；22、喷头；23、防护壳；24、通孔。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“一号”、“二号”、“三号”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]实施例1
[0024]如图1、2和3所示，一种用于旱冰鞋的刹车结构，包括底座1、对接架2、滑轮3、刹车座4、凹槽5和伸缩块6，底座1靠近刹车座4的一侧设置有转动座7，转动座7的内部转动连接有刹车板8，凹槽5的一侧开设有导向孔10，导向孔10的内部滑动连接有抵触杆11，抵触杆11的内部依次开设有一号伸缩槽12、二号伸缩槽13和密封槽14，一号伸缩槽12的内部滑动连接有挤压块16，二号伸缩槽13的内部设置有连接杆17，密封槽14的内部滑动连接有活塞杆18，刹车板8的中部开设有收纳槽15，收纳槽15的内部设置有活塞板19，挤压块16靠近连接杆17的两侧设置有弹簧20；
[0025]具体的，如图2所示，刹车板8的背部设置有拉簧9，拉簧9远离刹车板8的一端与底座1的底部进行连接，抵触杆11的一端与刹车板8连接，通过拉簧9的设置，使得刹车板8在常规情况下不会与滑轮3发生接触；
[0026]具体的，如图3所示，连接杆17的一端与挤压块16转动连接，连接杆17远离挤压块
16的一端与活塞杆18相连接，通过连接杆17的设置，使得挤压块16移动时能够带动活塞杆18移动；
[0027]具体的，如图3所示，弹簧20远离挤压块16的一端与一号伸缩槽12的内壁固定连接，活塞杆18远离连接杆17的一端与活塞板19相连接，通过弹簧20的设置，使得刹车完成后挤压块16能够进行复位；
[0028]具体的，如图3和5所示，刹车板8的内壁设置有摩擦垫21，摩擦垫21呈等间隔设置，通过摩擦垫21的设置，使得刹车板8与滑轮3之间的摩擦力增大。
[0029]通过本实施例可实现：通过伸缩块6下降时带动抵触杆11移动，且挤压块16会带动活塞杆18进行移动，使得收纳槽15内部预先储存的摩擦粉末可以喷至滑轮3表面，从而增大刹车时的摩擦力。
[0030]实施例2
[0031]如图1、2和3所示，一种用于旱冰鞋的刹车结构，包括底座1、对接架2、滑轮3、刹车座4、凹槽5和伸缩块6，底座1靠近刹车座4的一侧设置有转动座7，转动座7的内部转动连接有刹车板8，凹槽5的一侧开设有导向孔10，导向孔10的内部滑动连接有抵触杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于旱冰鞋的刹车结构，包括底座(1)、对接架(2)、滑轮(3)、刹车座(4)、凹槽(5)和伸缩块(6)，其特征在于：所述底座(1)靠近所述刹车座(4)的一侧设置有转动座(7)，所述转动座(7)的内部转动连接有刹车板(8)，所述凹槽(5)的一侧开设有导向孔(10)，所述导向孔(10)的内部滑动连接有抵触杆(11)，所述抵触杆(11)的内部依次开设有一号伸缩槽(12)、二号伸缩槽(13)和密封槽(14)，所述一号伸缩槽(12)的内部滑动连接有挤压块(16)，所述二号伸缩槽(13)的内部设置有连接杆(17)，所述密封槽(14)的内部滑动连接有活塞杆(18)，所述刹车板(8)的中部开设有收纳槽(15)，所述收纳槽(15)的内部设置有活塞板(19)，所述挤压块(16)靠近所述连接杆(17)的两侧设置有弹簧(20)。2.根据权利要求1所述的一种用于旱冰鞋的刹车结构，其特征在于：所述刹车板(8)的背部设置有拉簧(9)，所述拉簧(9)远离所述刹车板(8)的一端与底座(1)的底部进行连接，所述抵触杆(11)的一端与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志强，
申请(专利权)人：盐城志强体育文化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：