一种安全散热的减速电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全散热的减速电机，包括透气模块和吹气模块，所述透气模块包括安装底板

【技术实现步骤摘要】
一种安全散热的减速电机


[0001]本技术涉及减速电机
，具体为一种安全散热的减速电机
。

技术介绍

[0002]齿轮减速电机是电机与减速器合二为一的简称，齿轮减速顾名思义，就是用不同齿数的
n
组齿轮，将电机的出轴转速减到你需要的转速，齿轮减速电机完全能与转动编码器配合使用
。
[0003]电机工作时会产生大量热，为了防止这些热量影响到电机运作，电机上会设置散热结构，但这样做也给予了灰尘进入到电机内部的可能，导致电机有被灰尘损坏的风险，然后电机散热并不能安全进行
。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一
。
[0005]为此，本技术所采用的技术方案为：
[0006]一种安全散热的减速电机，包括透气模块和吹气模块，所述透气模块包括安装底板
、
与所述安装底板顶部连接的电机主体
、
与所述电机主体连接的壳体
、
活动安装于所述壳体内部的转轴
、
连接于所述壳体和转轴之间的两个扭簧
、
套接于所述转轴外侧的纱布
、
套接于所述电机主体顶部的
U
形板
、
与所述
U
形板连接的三节电动推杆
、
与所述三节电动推杆活动端连接的盖板，所述纱布活动贯穿壳体一侧，所述吹气模块包括安装于所述电机主体内部的多个管体
、
安装于所述管体内部的气囊
、
与所述气囊连接且连通的两个气管
、
安装于所述气管上的单向阀
、
与所述管体插接的插杆
、
连接于多个插杆之间的十字架
、
连接于所述电机主体和十字架之间的气缸
。
[0007]通过采用上述技术方案，同时启动电机主体
、
三节电动推杆
、
气缸，然后三节电动推杆通过盖板扯动纱布，纱布盖在电机主体顶部后，一直工作的气缸，通过十字架使多个插杆移动，插杆通过挤压气囊使气囊内的空气进入电机主体内，然后电机主体内的热量从纱布处排出，有效保证电机主体安全散热
。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：两个扭簧分别套接于转轴两端，所述纱布位于两个扭簧之间
。
[0009]通过采用上述技术方案，采用该布局设计，形变后的扭簧可以顺利收卷纱布
。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述电机主体顶部安装有两个压板，两个压板分别套接于纱布前后两侧
。
[0011]通过采用上述技术方案，设置压板，可以对纱布限位，避免灰尘从纱布与电机主体的连接处进入电机主体内部
。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述电机主体和气缸串联，所述电机主体和三节电动推杆均与外接
PLC
电性连接
。
[0013]通过采用上述技术方案，采用该结构设计，让本装置使用起来更加智能和方便，提
高本装置的使用舒适度
。
[0014]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：多个管体呈矩阵排列，所述管体由隔热材料制成
。
[0015]通过采用上述技术方案，隔热材料制成的管体，可以防止电机主体工作时产生的热量影响到气囊
。
[0016]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：多个气管分别贯穿多个管体内侧和电机主体一侧壁，所述气囊通过气管与电机主体内部连通
。
[0017]通过采用上述技术方案，采用该结构设计，保证电机主体能够快速散热
。
[0018]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述插杆位于气囊一侧，并且与气囊一端连接
。
[0019]通过采用上述技术方案，采用该布局设计，为往复挤压出气囊内的空气创造条件
。
[0020]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0021]1.
本技术中，同时启动电机主体
、
三节电动推杆
、
气缸，然后三节电动推杆通过盖板扯动纱布，纱布盖在电机主体顶部后，一直工作的气缸，通过十字架使多个插杆移动，插杆通过挤压气囊使气囊内的空气进入电机主体内，然后电机主体内的热量从纱布处排出，有效保证电机主体安全散热
。
[0022]2.
本技术中，当电机主体处于限制状态时，三节电动推杆促使盖板盖在电机主体顶部，然后扭簧配合转轴使纱布收集，避免纱布落满灰尘，保证纱布的透气性
。
附图说明
[0023]图1为本技术整体结构立体图；
[0024]图2为本技术透气模块示意图；
[0025]图3为本技术图2的
A
部结构放大图；
[0026]图4为本技术吹气模块示意图
。
[0027]附图标记：
[0028]100、
透气模块；
110、
安装底板；
120、
电机主体；
130、
壳体；
140、
转轴；
150、
扭簧；
160、
纱布；
170、U
形板；
180、
三节电动推杆；
190、
盖板；
[0029]200、
吹气模块；
210、
管体；
220、
气囊；
230、
气管；
240、
单向阀；
250、
插杆；
260、
十字架；
270、
气缸；
[0030]300、
压板
。
实施方式
[0031]为使本技术的目的
、
技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明
。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合
。
[0032]该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围
。
[0033]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供的一种安全散热的减速电机
。
实施例一
：
[0034]结合图1‑4所示，本技术提供的一种安全散热的减速电机，包括透气模块
100
和吹气模块
200
，所述透气模块
100
包括安装底板
110、
与所述安装底板
110
顶部连接的电机主体
120、
与所述电机主体
120<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种安全散热的减速电机，其特征在于，包括：透气模块（
100
），包括安装底板（
110
）
、
与所述安装底板（
110
）顶部连接的电机主体（
120
）
、
与所述电机主体（
120
）连接的壳体（
130
）
、
活动安装于所述壳体（
130
）内部的转轴（
140
）
、
连接于所述壳体（
130
）和转轴（
140
）之间的两个扭簧（
150
）
、
套接于所述转轴（
140
）外侧的纱布（
160
）
、
套接于所述电机主体（
120
）顶部的
U
形板（
170
）
、
与所述
U
形板（
170
）连接的三节电动推杆（
180
）
、
与所述三节电动推杆（
180
）活动端连接的盖板（
190
），所述纱布（
160
）活动贯穿壳体（
130
）一侧；吹气模块（
200
），包括安装于所述电机主体（
120
）内部的多个管体（
210
）
、
安装于所述管体（
210
）内部的气囊（
220
）
、
与所述气囊（
220
）连接且连通的两个气管（
230
）
、
安装于所述气管（
230
）上的单向阀（
240
）
、
与所述管体（
210
）插接的插杆（
250
）

【专利技术属性】
技术研发人员：潘军平，
申请(专利权)人：浙江东业传动机电有限公司，
类型：新型
国别省市：