一种便拆的停车牌用连接器制造技术

技术编号:39543356 阅读:9 留言:0更新日期:2023-12-01 10:47
本实用新型专利技术涉及连接器技术领域,公开了一种便拆的停车牌用连接器,包括耐磨层,所述耐磨层内壁固定连接有耐高温层,所述耐高温层内壁固定连接有弧形架,所述弧形架底端两侧均固定连接有第二连接柱,所述第二连接柱前后两端均设置有伸缩槽,所述伸缩槽内侧一端均固定连接有弹簧,所述弹簧外侧一端均固定连接有卡柱,所述卡柱外壁均滑动连接在伸缩槽内壁,所述第二连接柱外壁设置有停车牌铜管,所述停车牌铜管前端两端均设置有卡槽。本实用新型专利技术中,通过按压卡柱使卡柱收缩进伸缩槽内并离开卡槽范围内,之后向下拉出停车牌铜管,从而可以使停车牌铜管和第二连接柱分离开,因此方便进行拆卸,从而方便对连接器进行运输。从而方便对连接器进行运输。从而方便对连接器进行运输。

【技术实现步骤摘要】
一种便拆的停车牌用连接器


[0001]本技术涉及连接器
,尤其涉及一种便拆的停车牌用连接器。

技术介绍

[0002]停车指示牌是为了方便车辆在不同区域进行停放,规范停车行为以及保证交通秩序而设置的一种指示性标志,停车指示牌一般用于公共停车场、商业停车场等地方,用以引导车辆在停车场内进行规范的停车,而停车指示牌在安装时有些需要使用连接器进行连接。
[0003]目前,市场上有些停车指示牌是一体的,无法对其进行拆卸,因此在搬运时所占的空间比较多,并且在运输时可能发生掉落的情况,造成事故的发生。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便拆的停车牌用连接器。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种便拆的停车牌用连接器,包括耐磨层,所述耐磨层内壁固定连接有耐高温层,所述耐高温层内壁固定连接有弧形架,所述弧形架底端两侧均固定连接有第二连接柱,所述第二连接柱前后两端均设置有伸缩槽,所述伸缩槽内侧一端均固定连接有弹簧,所述弹簧外侧一端均固定连接有卡柱,所述卡柱外壁均滑动连接在伸缩槽内壁,所述第二连接柱外壁设置有停车牌铜管,所述停车牌铜管前端两端均设置有卡槽。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述:
[0007]所述耐磨层前端中部固定连接有支撑柱,所述支撑柱前端固定连接有第一连接柱。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述:
[0009]所述耐磨层和支撑柱之间形成三角形状。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述:
[0011]所述停车牌铜管和第二连接柱形状相契合。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述:
[0013]所述卡柱和卡槽形状相契合。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述:
[0015]所述卡柱关于第二连接柱的中心线对称。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述:
[0017]所述耐磨层材质设置为聚氨酯。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述:
[0019]所述耐高温层材质设置为聚苯硫醚。
[0020]本技术具有如下有益效果:
[0021]本技术中,首先通过按压卡柱使卡柱收缩进伸缩槽内并离开卡槽范围内,之后向下拉出停车牌铜管,从而可以使停车牌铜管和第二连接柱分离开,因此方便进行拆卸,从而方便对连接器进行运输,通过设置的耐磨层可以提高连接器的耐磨性能,通过设置的耐高温层可以提高连接器的耐高温性能,从而可以延长连接器的使用寿命。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种便拆的停车牌用连接器的左前方立体图;
[0023]图2为本技术提出的一种便拆的停车牌用连接器的第二连接柱剖面结构示意立体图;
[0024]图3为本技术提出的一种便拆的停车牌用连接器的卡槽结构示意立体图。
[0025]图例说明:
[0026]1、第一连接柱;2、支撑柱;3、耐磨层;4、停车牌铜管;5、卡柱;6、弧形架;7、耐高温层;8、第二连接柱;9、弹簧;10、伸缩槽;11、卡槽。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]参照图1

3,本技术提供的一种实施例:一种便拆的停车牌用连接器,包括耐磨层3,耐磨层3内壁固定连接有耐高温层7,过设置的耐磨层3可以提高连接器的耐磨性能,通过设置的耐高温层7可以提高连接器的耐高温性能,从而可以延长连接器的使用寿命,耐高温层7内壁固定连接有弧形架6,弧形架6底端两侧均固定连接有第二连接柱8,第二连接柱8前后两端均设置有伸缩槽10,伸缩槽10内侧一端均固定连接有弹簧9,弹簧9外侧一端均固定连接有卡柱5,卡柱5外壁均滑动连接在伸缩槽10内壁,第二连接柱8外壁设置有停车牌铜管4,停车牌铜管4前端两端均设置有卡槽11,通过按压卡柱5使卡柱5收缩进伸缩槽10内并离开卡槽11范围内,之后向下拉出停车牌铜管4,从而可以使停车牌铜管4和第二连接柱8分离开,因此方便进行拆卸,从而方便对连接器进行运输。
[0030]耐磨层3前端中部固定连接有支撑柱2,支撑柱2前端固定连接有第一连接柱1,通过支撑柱2和第一连接柱1进行固定连接,耐磨层3和支撑柱2之间形成三角形状,三角形具
有稳定性,可以提高放置的稳定性,停车牌铜管4和第二连接柱8形状相契合,形状相契合方便进行拆卸,卡柱5和卡槽11形状相契合,方便卡合在一起,卡柱5关于第二连接柱8的中心线对称,耐磨层3材质设置为聚氨酯,一种耐磨性非常好的有机材料,聚氨酯出现于20世纪30年代,经过近八十年的技术发展,该种材料已经广泛应用于家居领域、建筑领域、日用品领域、交通领域、家电领域等,耐高温层7材质设置为聚苯硫醚,是一种新型高性能热塑性树脂,具有机械强度高、耐高温、耐化学药品性、难燃、热稳定性好、电性能优良等优点。
[0031]工作原理:首先通过按压卡柱5使卡柱5收缩进伸缩槽10内并离开卡槽11范围内,之后向下拉出停车牌铜管4,从而可以使停车牌铜管4和第二连接柱8分离开,因此方便进行拆卸,从而方便对连接器进行运输,通过设置的耐磨层3可以提高连接器的耐磨性能,通过设置的耐高温层7可以提高连接器的耐高温性能,从而可以延长连接器的使用寿命。
[0032]最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便拆的停车牌用连接器,包括耐磨层(3),其特征在于:所述耐磨层(3)内壁固定连接有耐高温层(7),所述耐高温层(7)内壁固定连接有弧形架(6),所述弧形架(6)底端两侧均固定连接有第二连接柱(8),所述第二连接柱(8)前后两端均设置有伸缩槽(10),所述伸缩槽(10)内侧一端均固定连接有弹簧(9),所述弹簧(9)外侧一端均固定连接有卡柱(5),所述卡柱(5)外壁均滑动连接在伸缩槽(10)内壁,所述第二连接柱(8)外壁设置有停车牌铜管(4),所述停车牌铜管(4)前端两端均设置有卡槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种便拆的停车牌用连接器,其特征在于:所述耐磨层(3)前端中部固定连接有支撑柱(2),所述支撑柱(2)前端固定连接有第一连接柱...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁爱文
申请(专利权)人:三门锦豪交通设施有限公司
类型:新型
国别省市:

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