一种电动自行车用的锂电池制造技术

本发明专利技术涉及一种电动自行车用的锂电池，包括保护锂电池组的外壳，加热膜通过便携电源插座连接充电宝进行补温，热量通过导热件进行交换以实现散热和吸热，隐蔽式

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车用的锂电池


[0001]本专利技术涉及锂电池领域，特别涉及一种电动自行车用的锂电池
。

技术介绍

[0002]电动自行车作为代步工具，极大的方便了居民出行需要，用于电动自行车的锂电池也成为主流，故而市场上有着各类型的锂电池供消费者选用
。
目前所知锂电池存在的问题有：（1）
GB 17761
‑
2018
中第
4.1
款第
e
）项规定了蓄电池标称电压应不大于
48V
；（2）锂电池内部线路凌乱，不利于焊接和后期维护；（3）在寒冷气候条件下锂电池需要补温而消耗其内部电池的电能，进而影响了电池寿命；（4）锂电池的存在一定的散热问题，进而需要改善；（5）提高锂电池的安全使用性能，其防盗效果要好
。

技术实现思路

[0003]本专利技术针对
技术介绍
所述的有关问题，提供一种电动自行车用的锂电池，本专利技术采用的技术方案为：所述电动自行车用的锂电池，包括外壳9，所述外壳9包括电池仓
91
和顶盖<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电动自行车用的锂电池，其特征在于，包括外壳（9），所述外壳（9）包括电池仓（
91
）和顶盖（
92
）；所述顶盖（
92
）上面中部位置安装有提手（7），并且顶盖（
92
）上面安装有电源插座（8）和便携电源插座（6）；所述电源插座（8）包括对称设置的充电插座（
81
）和放电插座（
82
）；所述电池仓（
91
）与顶盖铆接，电池仓（
91
）内安装有锂电池组（5）
、
加热膜（1）
、
隔板（
05
）和
BMS
‑
PCB
板（
01
）
。2.
根据权利要求1所述的一种电动自行车用的锂电池，其特征在于，所述锂电池组（5）由
16
块软包
LFP
电芯（
51
）串联组成，锂电池组（5）的下部安装有加热膜（1），所述加热膜（1）底部设置有隔板（
05
），所述隔板（
05
）固定安装于电池仓（
91
）的下部，其底部留有的空间内安装有
BMS
‑
PCB
板（
01
）；所述
16
块软包
LFP
电芯（
51
）为串联，第1块负极与第2块正极电性连接，如此类推将
16
块电性连接后，则第1块正极与
BMS
‑
PCB
板（
01
）上的正极电芯接入端子通过电线连接，所述
BMS
‑
PCB
板（
01
）上还具有2个正极端子，其中一个正极端子与放电插座（
82
）通过电线连接，另一个正极端子与充电插座（
81
）通过电线连接，第
16
块负极与放电插座（
82
）和充电插座（
81
）连接，则形成直流回路；
16
块软包
LFP
电芯（
51
）的各正极和第
16
块的负极通过信号线缆引出后与
BMS
‑
PCB
板（
01
）信号端连接，则形成信号采集线路；所述加热膜（1）与便携电源插座（6）通过电线连接
。3.
根据权利要求2所述的一种电动自行车用的锂电池，其特征在于，所述软包
LFP
电芯（
51
）为正负极位于同侧，其正负极通过极片接线
PCB
板（
02
...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈虎，祝伟甲，樊晓妍，李进彪，陈福，史生辉，邹雨桐，何如喜，
申请(专利权)人：青海骑遇网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：