一种带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置，包括：冲孔支架

【技术实现步骤摘要】
一种带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置


[0001]本技术涉及汽车保险杠冲孔
，具体涉及一种带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置
。

技术介绍

[0002]随着社会和经济的发展，人们对于汽车的需求量越来越大，汽车制造企业成为了我国国民经济发展的一大重要支柱
。
车企为对应品种繁多的车型保险杠的雷达安装孔冲孔，采用柔性化程度高的通用冲孔设备，这种设备能通用多种车型的保杠冲孔，以及不同孔径冲孔，而传统的冲孔机只能一机一用，而当一种产品上有两种以上不同孔径或者形状的孔时，就需要多台冲孔机或者分批次手动更换冲头和凹模来完成冲孔任务，安装多台冲孔机不仅加大了投入成本，也大大增加了安装使用占地面积，而分批次手动更换冲头和凹模，费时又费力
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置，解决现有技术中汽车保险杠冲孔
中的冲孔效率低
、
成本高
、
机器占地面积大的技术问题
。
[0004]为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置，包括：
[0005]冲孔支架，所述冲孔支架的一侧设置有多套固定架；所述固定架通过滑动组件与所述冲孔支架滑动连接；
[0006]冲孔机构，多个所述冲孔机构与多个所述固定架一一对应固定连接；所述冲孔机构包括超声波组件
、
凹模组件；每个所述冲孔机构对应一个冲孔工位；所述凹模组件的底端固定连接有安装座；所述超声波组件包括变幅杆
、
冲头及超声波换能器；所述变幅杆的上端与所述超声波换能器连接；所述变幅杆的下端使用双头螺栓与所述冲头进行同轴连接；所述变幅杆内置于安装套；所述安装套下端使用端盖锁紧所述变幅杆；所述安装套上端安装在所述固定架上
。
[0007]与现有技术相比，本技术的有益效果包括：
[0008]1、
该技术提供的带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置利用多套超声波组件以及凹模组件实现了多工位冲孔工作，大大降低了机械设备的占地面积
。
[0009]2、
该技术提供的带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置利用多种检测单元从而实现多工位冲孔的自动化，从而达到了省时省力，提高工作效率
、
降低成本的目的
。
附图说明
[0010]图1是本技术提供的带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置的立体
结构示意图；
[0011]图2是本技术提供的带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置的局部放大结构示意图；
[0012]图3是本技术提供的带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置的斜二轴测结构示意图；
[0013]图4是本技术提供的带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置的立体结构示意图；
[0014]图5是本技术提供的带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置的超声波组件的爆炸结构示意图；
[0015]图6是本技术提供的带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置的冲头
、
安装套
、
变幅杆的立体结构示意图；
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的
、
技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明
。
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术
。
[0017]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件
。
当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件
。
本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式
。
[0018]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同
。
本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术
。
本文所使用的术语“及
/
或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合
。
[0019]请参阅图
1、
图
2、
图
3、
图
4、
图
5、
图6，本实施例提供了一种带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置，包括：冲孔支架
1、
冲孔机构
2。
[0020]进一步的，所述冲孔支架1的一侧设置有多套固定架
11
，所述固定架
11
通过滑动组件
12
与所述冲孔支架1滑动连接，多套所述固定架
11
与所述冲孔支架1周向均匀布置
。
[0021]进一步的，多个所述冲孔机构2与多个所述固定架
11
一一对应固定连接，所述冲孔机构2包括超声波组件
21、
凹模组件
22
，每个所述冲孔机构2对应一个冲孔工位，所述凹模组件
22
的底端固定连接有安装座4，所述超声波组件
21
包括变幅杆
211、
冲头
212
及超声波换能器
213
，所述变幅杆
211
的上端与所述超声波换能器
213
连接，所述变幅杆
211
的下端使用双头螺栓
214
与所述冲头
211
进行同轴连接，所述变幅杆
211
内置于安装套
215
，所述安装套
215
下端使用端盖
216
锁紧所述变幅杆
211
，所述安装套
215
上端安装在所述固定架
11
上
。
所述超声波换能器
213
的功能是将输入的电功率转换成机械功率再传递出去，而自身消耗很少的一部分功率，它主要由外壳
、
匹配层
、
压电陶瓷圆盘换能器
、
背衬
、
引出电缆和
Cymbal
阵列接收器组成
。
所述变幅杆主要作用是把机械振动的质点位移或速度放大，并将超声能量集中在较小的面积上即聚能
。
[0022]具体的，该装置采用超声波工艺汽车保险杠进行冲孔从而得到所需的雷达孔，所
述超声波换能器...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置，其特征在于，包括：冲孔支架，所述冲孔支架的一侧设置有多套固定架；所述固定架通过滑动组件与所述冲孔支架滑动连接；冲孔机构，多个所述冲孔机构与多个所述固定架一一对应固定连接；所述冲孔机构包括超声波组件
、
凹模组件；每个所述冲孔机构对应一个冲孔工位；所述凹模组件的底端固定连接有安装座；所述超声波组件包括变幅杆
、
冲头及超声波换能器；所述变幅杆的上端与所述超声波换能器连接；所述变幅杆的下端使用双头螺栓与所述冲头进行同轴连接；所述变幅杆内置于安装套；所述安装套下端使用端盖锁紧所述变幅杆；所述安装套上端安装在所述固定架上
。2.
根据权利要求1所述的带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置，其特征在于，所述安装套的上端面设置有第一圆筒腔；所述安装套的下端面设置有第二圆筒腔；所述第一圆筒腔与所述第二圆筒腔之间同轴设置有插孔；所述变幅杆的下端面中心区域开设有第一螺栓孔；所述第一螺栓孔与所述双头螺栓的一端固定连接；所述冲头的上端面开设有第二螺栓孔；所述双头螺栓的另一端与所述第二螺栓孔螺纹连接；所述变幅杆的下端内置于所述第一圆筒腔；所述冲头的上端内置于所述第二圆筒腔
。3.
根据权利要求1所述的带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置，其特征在于，所述安装座的周向设置有多个延伸臂；所述延伸臂与所述固定架对应布置；所述延伸臂的一端开设有第一固定孔；所述固定架上设置有第一固定板；所述第一固定板上开设有与所述第一固定孔同轴的第二固定孔；所述变幅杆上端穿过所述第二固定孔；所述变幅杆的下端通过所述端盖及所述安装套与所述第一固定板固定连接
。4.
根据权利要求3所述的带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置，其特征在于，所述第一固定板的底端固定连接有压紧组件；所述压紧组件包括第二固定板
、
压紧座
、
压紧垫；所述第二固定板通过多个卡扣与所述第一固定板进行可拆卸式固定连接；所述压紧座与所述第二固定板之间设置有导向压紧气缸；所述压紧垫的一端与所述压紧座的底端固定连接；所述压紧座
、
压紧垫及第二固定板上均开设有与所述第一固定孔同轴的活动孔；所述活动孔的内径大于所述冲头的直径
。5.
根据权利要求4所述的带旋转功能的多工位汽车保险杠超声波冲孔装置，其特征在于，所述凹模组件包括凹模<...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖钊，程世宏，熊瑞，刘飞，
申请(专利权)人：崎野智能装备武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：