一种物联网定位的RFID航空行李容积箱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种物联网定位的RFID航空行李容积箱装置，包括主箱体，所述主箱体顶部的一端活动铰接有箱盖，所述主箱体的底端设置有下箱体，所述下箱体两端的同一侧分别活动连接有一组行动轮。该物联网定位的RFID航空行李容积箱装置通过设置有防护壳，在该行李容积箱的一侧安装有防护壳，防护壳的内部安装有信号单元，信号单元可以实时发射信号，从而方便用户在手机等通讯设备上接收信号，从而通过物联网技术查找该行李容积箱的实时位置，同时防护壳内部的蓄电池可以为信号单元供电，防护壳可以对信号单元进行保护，防护壳内部的第一加强筋可以提高防护壳的强度，防止挤压变形，解决的是无法方便定位的问题。解决的是无法方便定位的问题。解决的是无法方便定位的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种物联网定位的RFID航空行李容积箱装置


[0001]本技术涉及行李容积箱
，具体为一种物联网定位的RFID航空行李容积箱装置。

技术介绍

[0002]RFID航空物流系统是现在流行的物流系统，因为其可以实现信息化的管理，从而大大提高了运作的效率和可靠性，随着该技术的流行一些基于该系统的产品也随着而来，其中航空行李箱是最受欢迎的产品，但是现在基于RFID航空物流系统的行李箱在使用中仍存在一些缺陷；
[0003]根据中国专利申请号CN201820137627.5提出的一种旅游用大容积行李箱，具体内容为本技术公开了一种旅游用大容积行李箱，包括箱体、把手、连接块、连接杆、卡块、折叠内衬层、固定轴和悬挂架，所述箱体的上端设置有拉杆，且箱体的左侧提壁上连接有垫块挂钩，所述把手设置在箱体的右侧体壁上，且箱体的底部设置有轮子，所述连接块设置在轮子的一侧，且连接块的一端连接有稳固槽，所述连接杆设置在稳固槽的一端，且连接杆一端内设置有旋转卡轴，所述卡块设置在旋转卡轴的一侧；
[0004]该技术提出的旅游用大容积行李箱，在使用中不能方便的进行定位，导致行李箱丢失时不能方便的找回；
[0005]现在提出一种新型的物联网定位的RFID航空行李容积箱装置来解决上述的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种物联网定位的RFID航空行李容积箱装置，以解决上述
技术介绍
中提出无法方便定位的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物联网定位的RFID航空行李容积箱装置，包括主箱体，所述主箱体顶部的一端活动铰接有箱盖，所述主箱体的底端设置有下箱体，所述下箱体两端的同一侧分别活动连接有一组行动轮，所述下箱体内部的一侧活动连接有拉杆，所述下箱体底端的一侧固定连接有支撑块，所述主箱体一端的两侧分别活动连接有一组锁扣，所述锁扣与箱盖活动连接；
[0008]所述主箱体的一侧固定连接有防护壳，所述防护壳内部的一侧固定连接有第一加强筋，所述防护壳内部的另一侧固定连接有蓄电池，所述蓄电池的一侧固定连接有信号单元。
[0009]优选的，所述防护壳的中心线与第一加强筋的中心线在同一水平面上，所述第一加强筋与主箱体固定连接。
[0010]优选的，所述下箱体顶部两端的两侧分别固定连接有一组连接插板，所述主箱体两端的两侧分别开设有一组凹槽，所述连接插板与凹槽活动连接，所述凹槽内部的一端螺纹连接有定位螺帽，所述连接插板的一端开设有通槽，所述连接插板的一端开设有定位卡槽，所述定位螺帽贯穿通槽与定位卡槽活动连接，所述下箱体的顶端固定连接有内箱体，所
述内箱体与主箱体活动连接。
[0011]优选的，所述内箱体的中心线与主箱体的中心线在同一垂直面上，所述连接插板一端开设的定位卡槽呈等间距排布。
[0012]优选的，所述主箱体外部的两端分别固定连接有一组第二金属框，所述箱盖外部的一端和下箱体外部的一端分别固定连接有一组第一金属框，所述第一金属框的内部固定连接有第二加强筋，所述箱盖和下箱体的内部开设有内槽，所述第二加强筋与内槽活动连接。
[0013]优选的，所述第二加强筋的中心线与内槽的中心线在同一垂直面上，所述第一金属框的中心线与第二金属框的中心线在同一垂直面上。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该物联网定位的RFID航空行李容积箱装置不仅实现了可以通过物联网进行定位，实现了可以有效调节容量，而且实现了可以提高自身强度；
[0015]（1）通过设置有防护壳、蓄电池、信号单元和第一加强筋，在该行李容积箱的一侧安装有防护壳，防护壳的内部安装有信号单元，信号单元可以实时发射信号，从而方便用户在手机等通讯设备上接收信号，从而通过物联网技术查找该行李容积箱的实时位置，同时防护壳内部的蓄电池可以为信号单元供电，防护壳可以对信号单元进行保护，防护壳内部的第一加强筋可以提高防护壳的强度，防止挤压变形，实现了可以方便对该行李容积箱进行定位；
[0016]（2）通过设置有内箱体、定位螺帽、通槽、定位卡槽、连接插板和凹槽，使用之前转动定位螺帽，定位螺帽贴合在凹槽内部安装的螺纹轴上运动可以将其向一端顶出，使其脱离定位卡槽的内部后，可以向上拉动主箱体，根据行李数量和大小调节主箱体和内箱体、下箱体之间的总容积，调节到位后回转定位螺帽使其与连接插板一端对应位置的定位卡槽卡合，从而对主箱体和下箱体定位，同时内箱体贴合在主箱体的内部可以保持整体性，实现了可以方便控制该行李容积箱的容量；
[0017]（3）通过设置有第一金属框、第二金属框、第二加强筋和内槽，在该行李容积箱的主箱体外部安装有第二金属框，第二金属框可以对主箱体进行支撑，防止主箱体受挤压导致变形，箱盖和下箱体的外部安装有第一金属框，第一金属框同样可以对箱盖和下箱体支撑，且第一金属框的内部安装有第二加强筋，第二加强筋贴合在箱盖和下箱体内部开设的内槽内，可以对箱盖和下箱体支撑，防止箱盖和下箱体两端受压导致变形，实现了可以有效提高该行李容积箱的强度。
附图说明
[0018]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0019]图2为本技术的防护壳侧视结构示意图；
[0020]图3为本技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图；
[0021]图4为本技术的箱盖仰视结构示意图。
[0022]图中：1、箱盖；2、锁扣；3、主箱体；4、行动轮；5、下箱体；6、第一金属框；7、内箱体；8、第二金属框；9、支撑块；10、拉杆；11、防护壳；12、蓄电池；13、信号单元；14、第一加强筋；15、定位螺帽；16、通槽；17、定位卡槽；18、连接插板；19、凹槽；20、第二加强筋；21、内槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1：请参阅图1
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4，一种物联网定位的RFID航空行李容积箱装置，包括主箱体3，主箱体3顶部的一端活动铰接有箱盖1，主箱体3的底端设置有下箱体5，下箱体5两端的同一侧分别活动连接有一组行动轮4，下箱体5内部的一侧活动连接有拉杆10，下箱体5底端的一侧固定连接有支撑块9，主箱体3一端的两侧分别活动连接有一组锁扣2，锁扣2与箱盖1活动连接；
[0025]主箱体3的一侧固定连接有防护壳11，防护壳11内部的一侧固定连接有第一加强筋14，防护壳11内部的另一侧固定连接有蓄电池12，蓄电池12的一侧固定连接有信号单元13；
[0026]防护壳11的中心线与第一加强筋14的中心线在同一水平面上，第一加强筋14与主箱体3固定连接；
[0027]具体地，如图1和图2所示，在该行李容积本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物联网定位的RFID航空行李容积箱装置，包括主箱体（3），其特征在于：所述主箱体（3）顶部的一端活动铰接有箱盖（1），所述主箱体（3）的底端设置有下箱体（5），所述下箱体（5）两端的同一侧分别活动连接有一组行动轮（4），所述下箱体（5）内部的一侧活动连接有拉杆（10），所述下箱体（5）底端的一侧固定连接有支撑块（9），所述主箱体（3）一端的两侧分别活动连接有一组锁扣（2），所述锁扣（2）与箱盖（1）活动连接；所述主箱体（3）的一侧固定连接有防护壳（11），所述防护壳（11）内部的一侧固定连接有第一加强筋（14），所述防护壳（11）内部的另一侧固定连接有蓄电池（12），所述蓄电池（12）的一侧固定连接有信号单元（13）。2.根据权利要求1所述的一种物联网定位的RFID航空行李容积箱装置，其特征在于：所述防护壳（11）的中心线与第一加强筋（14）的中心线在同一水平面上，所述第一加强筋（14）与主箱体（3）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种物联网定位的RFID航空行李容积箱装置，其特征在于：所述下箱体（5）顶部两端的两侧分别固定连接有一组连接插板（18），所述主箱体（3）两端的两侧分别开设有一组凹槽（19），所述连接插板（18）与凹槽（19）活动连接，所述凹槽（19）内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷燕，张维军，彭佳佳，
申请(专利权)人：深圳市英米加电子标签有限公司，
类型：新型
国别省市：