【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路沿线安全隐患自动识别的高清摄像机
[0001]本技术涉及一种用于铁路沿线安全隐患自动识别的高清摄像机
。
技术介绍
[0002]我国目前已拥有全世界规模最大
、
现代化水平最高的高速铁路网,高速铁路建设
、
运营
、
维护已形成一套完备的管理体系,铁路自身安全管理有序
、
可控;然而,近年来高铁外部环境安全隐患问题频发,已成为影响高速铁路运营安全的主要隐患
。
所以在高速铁路周围需要安装监控摄像头,便于监控周围的一切事物,给予人们出行带来一定的安全保障
。
现有高清摄像机工作时产生热量不及时散出去长时间余留在摄像头内部,造成摄像机内部元件老化速度加快,导致摄像机经常发生损坏,对摄像机散热方式包括被动散热与主动散热,主动散热则是通过增加散热装置进行散热,主动散热是通过设计风冷或水冷方式,该种结构会增加结构的冗余,造成体积过大,且风冷设计需要在摄像机上开孔,容易导致灰尘进入摄像机内部
。
而被动散热是通过增加发热源与空气之间的接触面积,即通过接触散热的方式,该种结构不会造成结构冗余,现有摄像机在采用接触散热时,不能有针对性的针对发热源进行散热,都是直接将电路板设置在散热座上,散热效果不是很好
。
技术实现思路
[0003]本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种用于铁路沿线安全隐患自动识别的高清摄像机
。
[0004]本技术所采用的技术方案有: ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种用于铁路沿线安全隐患自动识别的高清摄像机,包括壳体
(1)
和设于壳体
(1)
内的镜头组件
(2)、
图像处理
PCB
板
(3)、
控制电路板
(4)
和控制摄像机工作的其他元器件,其特征在于:还包括散热座
(5)
和安装板
(6)
,所述散热座
(5)
固定于壳体
(1)
内,且散热座
(5)
的一端伸出壳体
(1)
外,所述壳体
(1)、
散热座
(5)
和安装板
(6)
均为铝合金材质,在镜头组件
(2)
中镜壳的外面面上设有导热筋
(21)
,安装板
(6)
通过螺栓与导热筋
(21)
固定连接,散热座
(5)
通过螺栓与安装板
(6)
固定连接,导热筋
(21)、
安装板
(6)
以及散热座
(5)
之间通过螺栓形成热传递;图像处理
PCB
板
(3)
固定于散热座
(5)
上,在图像处理
PCB
板
(3)
的发热源与散热座
(5)
之间设有导热硅胶垫片,控制电路板
(4)
和其他元器件均固定于安装板
(6)
上,在控制电路板
(4)
的发热源以及其他元器件的发热源与安装板
(6)
之间均设有导热硅胶垫片
。2.
如权利要求1所述的用于铁路沿线安全隐患自动识别的高清摄像机,其特征在于:所述导热筋
(21)
与安装板
(6)
...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋伟,朱捷,李明,
申请(专利权)人:江苏路与行交通科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。