车载摄像头以及升降式车载摄像头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载摄像头以及升降式车载摄像头，所述车载摄像头包括外壳以及设置于所述外壳内的摄像头模组，所述外壳包括后壳以及盖合于所述后壳上的面壳，所述摄像头模组的成像端设置于所述后壳上，所述摄像头模组的采集端朝向所述面壳方向；所述面壳上正对所述摄像头模组的采集端的位置处设置有一第一穿孔，所述面壳的面侧对应于所述第一穿孔的位置处设置有一透明板；还包括设置于所述透明板的后侧面与所述面壳之间的第一防水结构以及设置于所述后壳与所述面壳相接触的部分的第二防水结构

【技术实现步骤摘要】
车载摄像头以及升降式车载摄像头


[0001]本技术涉及摄像头
，特别涉及一种车载摄像头以及升降式车载摄像头
。

技术介绍

[0002]运用在汽车上面的摄像头，不管是舱内还是舱外，对防尘防水要求都很严格，特别是用户可以接触到的车载摄像头，存在可乐
、
矿泉水等被用户碰撞跌落洒到摄像头上面的情况，造成摄像头模组损坏
。
所以如何让车载摄像头在尽可能小的体积下实现防尘防水，更好地保护摄像头模组，是车载摄像头至关重要的改进方向
。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：提供一种能够防尘防水的车载摄像头以及升降式车载摄像头
。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种车载摄像头，包括外壳以及设置于所述外壳内的摄像头模组，所述外壳包括后壳以及盖合于所述后壳上的面壳，所述摄像头模组的成像端设置于所述后壳上，所述摄像头模组的采集端朝向所述面壳方向；所述面壳上正对所述摄像头模组的采集端的位置处设置有一第一穿孔，所述面壳的面侧对应于所述第一穿孔的位置处设置有一透明板；所述车载摄像头还包括设置于所述透明板的后侧面与所述面壳之间的第一防水结构以及设置于所述后壳与所述面壳相接触的部分的第二防水结构
。
[0005]进一步的，所述车载摄像头还包括一设于所述面壳的面侧的面盖，所述面盖上对应于所述透明板的位置处开设有一第二穿孔，所述透明板远离所述后壳的一侧嵌于所述第二穿孔中
。
[0006]进一步的，所述第一防水结构被限定为设置于所述透明板后侧与所述面壳之间的防水背胶
。
[0007]进一步的，所述面壳的面侧设置有一用于装配所述透明板的装配槽，所述装配槽由所述面壳的面侧向所述后壳的方向凹陷而成，所述第一穿孔的一端沿光轴方向贯通所述装配槽的槽底面
、
另一端沿光轴方向贯通所述面壳的后侧面；所述防水背胶设置于所述装配槽的槽底面与所述透明板之间
。
[0008]进一步的，所述第二防水结构被限定为形状与所述后壳和面壳相适配的密封圈，所述密封圈朝向所述后壳的部分与所述后壳的各边缘密封配合，所述密封圈朝向所述面壳的部分与所述面壳密封配合
。
[0009]进一步的，所述后壳上朝向所述面壳的一侧各边缘分别设置有一第一条形槽，各第一条形槽首尾相接形成一第一密封槽；所述面壳上对应于各第一条形槽的位置处分别设置有第二条形槽，各第二条形槽首尾相接形成一第二密封槽，所述密封圈朝向所述第一密封槽的部分被压合于所述第一密封槽内，所述密封圈朝向所述第二密封槽的部分被压合于
所述第二密封槽内
。
[0010]进一步的，所述后壳包括后壳壁以及立设于所述后壳壁各边缘位置处的侧壁，各所述侧壁首尾相接并与所述后壳壁围合呈开口朝向面壳方向的半封闭内腔，所述第一密封槽设置于各侧壁朝向面壳的一侧面
。
[0011]进一步的，所述半封闭内腔上靠近对应侧壁的位置处设置有用于连接所述面壳的内螺柱，所述内螺柱与所述对应侧壁一体成型，且所述内螺柱朝向所述面壳的一面与所述侧壁位于同一平面；所述密封圈的内周面对应于所述内螺柱的位置处还向内延伸形成有密封垫，所述密封垫上对应于内螺柱的内螺孔的位置处设置有供螺栓穿过的穿孔
。
[0012]为解决上述技术问题，本技术采用的另一个技术方案是：提供一种升降式车载摄像头，装配于车载
PAD
上，包括沿升降方向设置于所述车载
PAD
上的滑动结构
、
与所述滑动结构滑动配合的车载摄像头以及用于驱使所述车载摄像头在滑动结构上升降的升降机构，所述车载摄像头被限定为上述的车载摄像头
。
[0013]进一步的，所述滑动结构包括导轨以及滑动配合于所述导轨上的滑块，所述滑块上相对于所述导轨的一面设置有用于使所述滑块与所述导轨之间保持间隙的浮动组件
。
[0014]本技术的车载摄像头以及升降式车载摄像头，至少具有如下有益效果：
[0015](1)
双层防水结构能够更好地实现摄像头模组防尘防水；
(2)
透明板能够让摄像头达到正常拍摄功能要求；
(3)
此防水结构的设计保证了摄像头占用空间小；
(4)
本技术的升降式车载摄像头在颠簸环境下不会发出异响
。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定
。
在附图中：
[0017]图1为本技术车载摄像头一实施方式的结构示意图，图中隐藏了面盖结构；
[0018]图2为后壳
、
第二防水结构以及摄像头模组的装配示意图；
[0019]图3为后壳的结构示意图；
[0020]图4为面壳朝向后壳一侧的结构示意图；
[0021]图5为面壳与第二防水结构的装配示意图；
[0022]图6为面壳与摄像头模组的结构示意图；
[0023]图7为面壳与透明板的装配示意图；
[0024]图8为面盖的结构示意图；
[0025]图9为后壳的另一结构示意图；
[0026]图
10
为本技术车载摄像头的爆炸图；
[0027]图
11
为本技术升降式车载摄像头一实施方式的结构示意图；
[0028]图
12
为滑动结构的正视图；
[0029]图
13
为图
12
中导轨的结构示意图；
[0030]图
14
为图
12
的后视图；
[0031]图
15
为图
12
中
A
‑
A
的剖视图；
[0032]图
16
为图
15
中局部
B
的放大图；
[0033]图
17
为升降机构的正视图；
[0034]图
18
为升降驱动单元的内部结构示意图；
[0035]图
19
为升降驱动单元与轨座的装配示意图；
[0036]图
20
为车载摄像头与滑动结构的装配示意图
。
[0037]附图中各标号的含义为：
[0038]滑动结构
100
；导轨
110
；轨座
111
；定位柱
1111
；螺丝柱
1112a
；螺丝
1112b
；滑槽
112
；上侧壁
1121
；下侧壁
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车载摄像头，包括外壳以及设置于所述外壳内的摄像头模组，所述外壳包括后壳以及盖合于所述后壳上的面壳，所述摄像头模组的成像端设置于所述后壳上，所述摄像头模组的采集端朝向所述面壳方向；所述面壳上正对所述摄像头模组的采集端的位置处设置有一第一穿孔，所述面壳的面侧对应于所述第一穿孔的位置处设置有一透明板；其特征在于：还包括设置于所述透明板的后侧面与所述面壳之间的第一防水结构以及设置于所述后壳与所述面壳相接触的部分的第二防水结构
。2.
如权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于：还包括一设于所述面壳的面侧的面盖，所述面盖上对应于所述透明板的位置处开设有一第二穿孔，所述透明板远离所述后壳的一侧嵌于所述第二穿孔中
。3.
如权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于：所述第一防水结构被限定为设置于所述透明板后侧与所述面壳之间的防水背胶
。4.
如权利要求3所述的车载摄像头，其特征在于：所述面壳的面侧设置有一用于装配所述透明板的装配槽，所述装配槽由所述面壳的面侧向所述后壳的方向凹陷而成，所述第一穿孔的一端沿光轴方向贯通所述装配槽的槽底面
、
另一端沿光轴方向贯通所述面壳的后侧面；所述防水背胶设置于所述装配槽的槽底面与所述透明板之间
。5.
如权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于：所述第二防水结构被限定为形状与所述后壳和面壳相适配的密封圈，所述密封圈朝向所述后壳的部分与所述后壳的各边缘密封配合，所述密封圈朝向所述面壳的部分与所述面壳密封配合
。6.
如权利要求5所述的车载摄像头，其特征在于：所述后壳上朝向所述面壳的一侧各边缘分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：张维敏，黄基础，
申请(专利权)人：江西盛泰精密光学有限公司，
类型：新型
国别省市：