一种封闭式安全的轨道车辆操纵台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种封闭式安全的轨道车辆操纵台，包括框架与轨道车辆操纵台主体，所述框架包括安装板与侧板，所述安装板设置有两组，所述轨道车辆操纵台主体设置在两组所述安装板之间一端，所述侧板设置有两组，两组所述侧板相对安装在两组侧板两侧，所述其中一组侧板一侧开设有安装槽。本实用新型专利技术具备设备在进行使用时可根据使用需要通过设备机构的相互配合把轨道车辆操纵台与轨道车辆操纵台的使用人员封闭在设备内部，从而使工作人员控制轨道车辆操纵台时与其他人员进行隔离，从而避免工作人员在控制轨道车辆操纵台时其他非专业人员也可以对轨道车辆操纵台进行操作，从而降低了轨道车辆在行进时的安全隐患的情况发生的优点。生的优点。生的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种封闭式安全的轨道车辆操纵台


[0001]本技术属于轨道车辆操纵台
，尤其涉及一种封闭式安全的轨道车辆操纵台。

技术介绍

[0002]轨道车辆操纵台设置在轨道车辆的驾驶室内，其上设有与列车运行相关的监控设备和操作按钮，是轨道车辆行车运行时的控制中心，掌控着轨道列车的行车速度和行车安全，公开号：CN207157206U，一种轨道车辆操纵台及轨道车辆，包括台面和位于所述台面下方的电气元件安装柜，所述电气元件安装柜内形成用于容纳端子排安装板的容纳腔，所述端子排安装板上设有至少一个端子排，所述端子排安装板设置在所述容纳腔内并可相对于所述容纳腔抽拉移动。本技术提供的轨道车辆操纵台及轨道车辆，通过将端子排设置在端子排安装板上，端子排安装板设置在电气元件安装柜内并可相对于电气元件安装柜的容纳腔抽拉移动，从而可将端子排安装板抽出电气元件安装柜，使端子排暴露在柜体外部，方便了对电气元件的接线和检修。
[0003]然而现有技术存在一些问题：常用的轨道车辆操纵台在进行使用时轨道车辆操纵台整体裸露在轨道车辆内，由于轨道车辆操纵台其上精密结构较多，工作人员在控制轨道车辆操纵台时需要格外认真，而由于轨道车辆操纵台在进行使用时不具有封闭效果，工作人员在控制轨道车辆操纵台时其他非专业人员也可以对轨道车辆操纵台进行操作，从而增加了轨道车辆在行进时的安全隐患，因此我们提出一种封闭式安全的轨道车辆操纵台。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种封闭式安全的轨道车辆操纵台，具备设备在进行使用时可根据使用需要通过设备机构的相互配合把轨道车辆操纵台与轨道车辆操纵台的使用人员封闭在设备内部，从而使工作人员控制轨道车辆操纵台时与其他人员进行隔离，从而避免工作人员在控制轨道车辆操纵台时其他非专业人员也可以对轨道车辆操纵台进行操作，从而降低了轨道车辆在行进时的安全隐患的情况发生的优点，解决了常用的轨道车辆操纵台在进行使用时轨道车辆操纵台整体裸露在轨道车辆内，由于轨道车辆操纵台其上精密结构较多，工作人员在控制轨道车辆操纵台时需要格外认真，而由于轨道车辆操纵台在进行使用时不具有封闭效果，工作人员在控制轨道车辆操纵台时其他非专业人员也可以对轨道车辆操纵台进行操作，从而增加了轨道车辆在行进时的安全隐患的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种封闭式安全的轨道车辆操纵台，包括框架与轨道车辆操纵台主体，所述框架包括安装板与侧板，所述安装板设置有两组，所述轨道车辆操纵台主体设置在两组所述安装板之间一端，所述侧板设置有两组，两组所述侧板相对安装在两组侧板两侧，所述其中一组侧板一侧开设有安装槽，所述安装槽内设置有定位组件，所述框架一端设置有封闭组件，所述封闭组件可根据使用需要与定位组件进行配合对安装在框
架内的轨道车辆操纵台主体进行封闭。
[0006]作为本技术优选的，所述封闭组件包括定位板与固定块，所述定位板固定安装在两组相对的安装板一端，所述定位板一侧相对开设有两组放置槽，所述固定块设置有两组，两组所述固定块均相对安装在侧板一端，所述固定块上均固定安装有滚珠轴承，所述放置槽内均固定安装有第一正反转电机，所述第一正反转电机输出轴上固定安装有螺杆，所述螺杆另一端固定安装在滚珠轴承上。
[0007]作为本技术优选的，所述放置槽之间开设有通槽，所述通槽内滑动安装有防护板。
[0008]作为本技术优选的，所述螺杆上均固定安装有两组滑块，所述滑块分别与防护板上下表面固定连接，所述防护板一端固定安装有稳固板，所述稳固板一侧开设有第一稳固槽。
[0009]作为本技术优选的，所述定位组件包括固定板、齿板与第二正反转电机，所述固定板固定安装在安装槽内，所述固定板下表面固定安装有滑动板，所述滑动板下表面两侧均固定安装有稳固块，所述齿板上表面开设有滑动槽，所述滑动槽两侧开设有第二稳固槽，所述滑动槽可在滑动板上进行滑动，所述第二稳固槽可在稳固块上进行滑动。
[0010]作为本技术优选的，所述齿板一端固定安装有定位块，所述定位块可卡接安装在第一稳固槽内。
[0011]作为本技术优选的，所述第二正反转电机固定安装在安装槽一侧，所述第二正反转电机输出轴上固定安装有连接杆，所述连接杆上固定安装有直齿轮，所述直齿轮与齿板啮合。
[0012]1、本技术通过框架、安装板、侧板、安装槽、轨道车辆操纵台主体、封闭组件与定位组件的设计，使得设备在进行使用时当工作人员进入到框架内部操作轨道车辆操纵台主体时可启动封闭组件对框架内的轨道车辆操纵台主体和工作人员进行封闭，达到了设备在进行使用时可根据使用需要通过设备机构的相互配合把轨道车辆操纵台主体与轨道车辆操纵台主体的使用人员封闭在设备内部，从而使工作人员控制轨道车辆操纵台主体时与其他人员进行隔离，从而避免工作人员在控制轨道车辆操纵台主体时其他非专业人员也可以对轨道车辆操纵台主体进行操作，从而达到了降低轨道车辆在行进时的安全隐患的效果，框架进行封闭时启动定位组件，通过封闭组件与定位组件的配合，达到了封闭组件与设备机构进行配合对轨道车辆操纵台主体进行封闭时封闭组件特定机构不易移动的效果，达到了设备外部人员不易打开封闭组件的效果。
[0013]2、本技术通过安装板、封闭组件、定位板、放置槽、第一正反转电机、固定块（滚珠轴承与螺杆的设计，使得封闭组件在进行使用时第一正反转电机启动，第一正反转电机启动时第一正反转电机输出轴同步带动螺杆在固定块上的滚珠轴承上进行转动，从而达到了螺杆可根据使用需要进行自动转动的效果，达到了减少螺杆转动时的磨损，延长螺杆的使用寿命的效果。
[0014]3、本技术通过放置槽、通槽与防护板的设计，使得防护板可根据使用需要收纳进或滑出通槽的效果，便于防护板的使用与收纳。
[0015]4、本技术通过螺杆、滑块、防护板、稳固板与第一稳固槽的设计，使得螺杆进行转动时滑块也同步在螺杆上进行相应的位置调节，当滑块在螺杆上进行位置调节时防护
板也同步跟随滑块进行位置调节，防护板进行位置调节时稳固板也同步跟随防护板进行位置调节，从而达到了防护板与稳固板可根据使用需要自动移动到合适位置的效果，便于设备进行使用。
[0016]5、本技术通过安装槽、定位组件、固定板、齿板、滑动板、滑动槽、第二稳固槽、稳固块与第二正反转电机的设计，达到了齿板可通过滑动槽、第二稳固槽与滑动板和稳固块的配合在安装槽内进行位置调节，且齿板在进行位置调节的同时也具有稳定效果，不会在移动时摇晃或掉落，便于设备进行使用。
[0017]6、本技术通过第一稳固槽、齿板与定位块的设计，使得当齿板进行位置调节时定位块也同步跟随齿板进行位置调节，从而达到了定位块可自动卡接在第一稳固槽对稳固板进行定位的效果。
[0018]7、本技术通过齿板、安装槽、第二正反转电机、连接杆与直齿轮的设计，使得定位组件启动时第二正反转电机启动，第二正反转电机启动时第二正反转电机输出轴转动，第二正反转电机输出轴转动时连接杆也本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种封闭式安全的轨道车辆操纵台，包括框架（1）与轨道车辆操纵台主体（2），其特征在于：所述框架（1）包括安装板（101）与侧板（102），所述安装板（101）设置有两组，所述轨道车辆操纵台主体（2）设置在两组所述安装板（101）之间一端，所述侧板（102）设置有两组，两组所述侧板（102）相对安装在两组侧板（102）两侧，所述其中一组侧板（102）一侧开设有安装槽（103），所述安装槽（103）内设置有定位组件（4），所述框架（1）一端设置有封闭组件（3），所述封闭组件（3）可根据使用需要与定位组件（4）进行配合对安装在框架（1）内的轨道车辆操纵台主体（2）进行封闭。2.如权利要求1所述的一种封闭式安全的轨道车辆操纵台，其特征在于：所述封闭组件（3）包括定位板（301）与固定块（305），所述定位板（301）固定安装在两组相对的安装板（101）一端，所述定位板（301）一侧相对开设有两组放置槽（302），所述固定块（305）设置有两组，两组所述固定块（305）均相对安装在侧板（102）一端，所述固定块（305）上均固定安装有滚珠轴承（306），所述放置槽（302）内均固定安装有第一正反转电机（304），所述第一正反转电机（304）输出轴上固定安装有螺杆（307），所述螺杆（307）另一端固定安装在滚珠轴承（306）上。3.如权利要求2所述的一种封闭式安全的轨道车辆操纵台，其特征在于：所述放置槽（302）之间开设有通槽（303），所述通槽（303）内滑动安装有防...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙继伟，任甲运，王显伟，
申请(专利权)人：青岛华超兴业交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：