一种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路路基路面技术领域，且公开了一种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置，包括机体，所述机体的内部安装有调节组件，所述机体的内部安装有移动清洁组件，所述调节组件包括固定连接在机体顶部的一号电机，所述一号电机的输出轴固定连接有螺柱，所述螺柱的外侧螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒左右两侧的顶部均固定连接有限位杆，两个所述限位杆相背的一端均套接有固定杆，所述固定杆的外侧固定连接有限位块，所述螺纹筒的底部固定连接有二号电机。该用于道路路基路面智能压实监控的智能装置，能很好的对路面路基采样后的样品完整取出，工作效率从较高，还能有效防止采样后土壤进入装置的内部，提高了路面路基压实检测的实用性。压实检测的实用性。压实检测的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置


[0001]本技术涉及道路路基路面
，具体为一种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置。

技术介绍

[0002]路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。
[0003]现有的路面路基压实检测，大多都是人工使用工具来对路基进行采样，而工人在使用工具进行采样时，一般不能很好的对路面路基采样后的样品完整取出，从而对后续样品进行检测的步骤造成影响，同时，通过人工使用工具进行采样，一般工作效率较低，还增加了人力成本，降低了现有路面路基压实检测的实用性。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置，具备了能完成将路基样品完成取出以及工作效率高等优点，解决了现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的内部安装有调节组件(200)，所述机体(1)的内部安装有移动清洁组件(300)；所述调节组件(200)包括固定连接在机体(1)顶部的一号电机(201)，所述一号电机(201)的输出轴固定连接有螺柱(202)，所述螺柱(202)的外侧螺纹连接有螺纹筒(203)，所述螺纹筒(203)左右两侧的顶部均固定连接有限位杆(204)，两个所述限位杆(204)相背的一端均套接有固定杆(205)，所述固定杆(205)的外侧固定连接有限位块(206)，所述螺纹筒(203)的底部固定连接有二号电机(207)，所述二号电机(207)的输出轴固定连接有传动杆(208)，所述传动杆(208)的底端固定连接有收集筒(209)；所述移动清洁组件(300)包括固定连接在机体(1)左侧的把手(301)，所述机体(1)的底部固定连接有四个万向轮(302)，所述机体(1)的内底壁固定连接有固定框(303)，所述固定框(303)的左右两侧均固定连接有微型振动电机(304)，所述固定框(303)的内部固定连接有毛刷(305)，所述机体(1)的内部固定连接有毛刷(305)，所述机体(1)的正面通过合页铰接有机门(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵永超，张龙，冯晨，李泽谦，黄波，华叶滨，朱俊武，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：