一种风力发电机的刹车装置制造方法及图纸

技术编号:39530214 阅读:10 留言:0更新日期:2023-11-30 15:17
本实用新型专利技术涉及刹车装置技术领域,具体为一种风力发电机的刹车装置,包括外壳、散热机构、安装机构,所述外壳上设置有门,所述外壳的内部固定连接有发电机,所述外壳上设置有散热机构所述外壳的内部转动连接有旋转杆,所述旋转杆的一端固定连接有扇叶,所述外壳的内部设置有刹车组件,所述刹车组件与旋转杆接触,所述旋转杆上设置有安装机构。不让你实用新型专利技术通过设置散热机构,散热机构安装在外壳上,热风从过滤网一或者过滤网二处进行散出,过滤网一和过滤网二防止灰尘进入外壳内,影响发电机正常工作,支撑杆对挡板进行固定,挡板防止雨水进入通风管,避免了装置刹车时,外壳内堆积热量的问题。量的问题。量的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机的刹车装置


[0001]本技术涉及刹车装置
,具体为一种风力发电机的刹车装置。

技术介绍

[0002]风力发电机是将风能转换为机械功,机械功带动转子旋转,最终输出交流电的电力设备。风力发电机一般有风轮、发电机(包括装置)、调向器(尾翼)、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成。风力发电机在停止时,一般需要使用刹车装置对扇叶进行刹车。
[0003]专利公告号为CN216842810U的一种新型的风力发电机的刹车装置,通过电动伸缩杆、转盘和推杆的配合设置,可以拉伸第一弹簧,使第一弹簧产生相反的弹力,第一弹簧的弹力可以对刹车盘起到缓冲的作用,通过固定杆、滑板和第二弹簧的配合设置,可以对刹车片起到缓冲的作用,从而防止刹车片和刹车盘发生刚性接触导致装置损坏,进而提高了装置的使用寿命,但是其在使用的过程,不具备散热的功能。
[0004]上述的刹车装置在使用的过程中,在刹车过程中,刹车片与刹车盘之间会产生大量的热,热量堆积在外壳内部,会影响发电机的正常使用,旋转杆一端连接发电机,另一端连接扇叶,当刹车组件内零件需要更换时,拆卸比较麻烦,不利与刹车组件的零件更换。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种风力发电机的刹车装置,具备散热的优点,解决了上述的刹车装置在使用的过程中,在刹车过程中,刹车片与刹车盘之间会产生大量的热,热量堆积在外壳内部,会影响发电机的正常使用,旋转杆一端连接发电机,另一端连接扇叶,当刹车组件内零件需要更换时,拆卸比较麻烦,不利与刹车组件的零件更换的问题
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种风力发电机的刹车装置,包括外壳、散热机构、安装机构,所述外壳上设置有门,所述外壳的内部固定连接有发电机,所述外壳上设置有散热机构,所述散热机构包括过滤网一、通风管、支撑杆、挡板、过滤网二,所述外壳的内部固定连接有过滤网一,所述外壳的内部固定连接有通风管,所述通风管的内部固定连接有过滤网二,所述外壳的内部转动连接有旋转杆,所述旋转杆的一端固定连接有扇叶,所述外壳的内部设置有刹车组件,所述刹车组件与旋转杆接触,所述旋转杆上设置有安装机构,所述安装机构包括连接杆、方形块、固定块、移动卡块、导向杆、弹簧、弹性卡杆,所述旋转杆的外侧接触有连接杆,所述连接杆与刹车组件接触,所述连接杆的外侧接触有固定块,所述固定块与发电机固定连接,所述移动卡块的内部滑动连接有导向杆,所述导向杆与固定块固定连接,所述导向杆的外侧设置有弹簧。
[0007]为了便于对通风管进行防水,作为本技术的一种风力发电机的刹车装置优选的,所述通风管的外侧固定连接有支撑杆,所述支撑杆的一端固定连接有挡板。
[0008]为了便于对挡板进行安装,作为本技术的一种风力发电机的刹车装置优选的,所述支撑杆的数量为多个,多个所述支撑杆在通风管上均匀分布。
[0009]为了便于将连接杆与旋转杆连接在一起,作为本技术的一种风力发电机的刹
车装置优选的,所述连接杆的外侧固定连接有方形块,所述方形块与旋转杆滑动连接。
[0010]为了便于对连接杆进行限位,作为本技术的一种风力发电机的刹车装置优选的,所述固定块的内部滑动连接有移动卡块,所述移动卡块与连接杆接触。
[0011]为了便于对弹簧进行安装,作为本技术的一种风力发电机的刹车装置优选的,所述弹簧的一端固定连接有固定块,所述弹簧的另一端固定连接有移动卡块。
[0012]为了便于对移动卡块进行限位,作为本技术的一种风力发电机的刹车装置优选的,所述固定块的外侧固定连接有弹性卡杆,所述弹性卡杆与移动卡块接触。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0014]1、本技术通过设置散热机构,散热机构安装在外壳上,热风从过滤网一或者过滤网二处进行散出,过滤网一和过滤网二防止灰尘进入外壳内,影响发电机正常工作,支撑杆对挡板进行固定,挡板防止雨水进入通风管,避免了装置刹车时,外壳内堆积热量的问题。
[0015]2、本技术通过设置安装机构,通过将旋转杆分为连接杆和旋转杆,连接杆滑入固定块内,然后向反方向滑动,通过方形块将旋转杆与连接杆连接在一起,移动卡块在弹簧作用下,向连接杆方向移动,移动卡块将固定块和连接杆连接在一起,弹性卡杆对移动卡块进行固定,避免了旋转杆长度过长,刹车组件的零件更换不易的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术主视轴测图;
[0017]图2为本技术主视剖视图;
[0018]图3为本技术图2的A结构放大图。
[0019]图中:1、外壳;2、门;3、发电机;4、散热机构;41、过滤网一;42、通风管;43、支撑杆;44、挡板;45、过滤网二;5、旋转杆;6、扇叶;7、刹车组件;8、安装机构;81、连接杆;82、方形块;83、固定块;84、移动卡块;85、导向杆;86、弹簧;87、弹性卡杆。
具体实施方式
[0020]请参阅图1

图3,一种风力发电机的刹车装置,包括外壳1、散热机构4、安装机构8,外壳1上设置有门2,外壳1的内部固定连接有发电机3,外壳1上设置有散热机构4,散热机构4包括过滤网一41、通风管42、支撑杆43、挡板44、过滤网二45,外壳1的内部固定连接有过滤网一41,外壳1的内部固定连接有通风管42,通风管42的内部固定连接有过滤网二45,外壳1的内部转动连接有旋转杆5,旋转杆5的一端固定连接有扇叶6,外壳1的内部设置有刹车组件7,刹车组件7与旋转杆5接触,旋转杆5上设置有安装机构8,安装机构8包括连接杆81、方形块82、固定块83、移动卡块84、导向杆85、弹簧86、弹性卡杆87,旋转杆5的外侧接触有连接杆81,连接杆81与刹车组件7接触,连接杆81的外侧接触有固定块83,固定块83与发电机3固定连接,移动卡块84的内部滑动连接有导向杆85,导向杆85与固定块83固定连接,导向杆85的外侧设置有弹簧86。
[0021]本实施例中:扇叶6在风力作用下旋转,带动旋转杆5旋转,连接杆81滑入固定块83内,然后向反方向滑动,通过方形块82将旋转杆5与连接杆81连接在一起,移动卡块84在弹簧86作用下,向连接杆81方向移动,移动卡块84将固定块83和连接杆81连接在一起,弹性卡
杆87对移动卡块84进行固定,避免了旋转杆5长度过长,刹车组件7的零件更换不易的问题,刹车时,刹车组件7进行刹车,热风从过滤网一41或者过滤网二45处进行散出,过滤网一41和过滤网二45防止灰尘进入外壳1内,影响发电机3正常工作,支撑杆43对挡板44进行固定,挡板44防止雨水进入通风管42,避免了装置刹车时,外壳1内堆积热量的问题,连接杆81带动固定块83旋转,发电机3进行发电。
[0022]作为本技术的一种技术优化方案,通风管42的外侧固定连接有支撑杆43,支撑杆43的一端固定连接有挡板44。
[0023]本实施例中:通过支撑杆43将本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机的刹车装置,包括外壳(1)、散热机构(4)、安装机构(8),其特征在于:所述外壳(1)上设置有门(2),所述外壳(1)的内部固定连接有发电机(3),所述外壳(1)上设置有散热机构(4),所述散热机构(4)包括过滤网一(41)、通风管(42)、支撑杆(43)、挡板(44)、过滤网二(45),所述外壳(1)的内部固定连接有过滤网一(41),所述外壳(1)的内部固定连接有通风管(42),所述通风管(42)的内部固定连接有过滤网二(45),所述外壳(1)的内部转动连接有旋转杆(5),所述旋转杆(5)的一端固定连接有扇叶(6),所述外壳(1)的内部设置有刹车组件(7),所述刹车组件(7)与旋转杆(5)接触,所述旋转杆(5)上设置有安装机构(8),所述安装机构(8)包括连接杆(81)、方形块(82)、固定块(83)、移动卡块(84)、导向杆(85)、弹簧(86)、弹性卡杆(87),所述旋转杆(5)的外侧接触有连接杆(81),所述连接杆(81)与刹车组件(7)接触,所述连接杆(81)的外侧接触有固定块(83),所述固定块(83)与发电机(3)固定连接,所述移动卡块(84)的内部滑动连接有导向杆(85),所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员:张长强
申请(专利权)人:无锡风腾新能源科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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