一种运输卸货设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运输卸货设备，包括台板

【技术实现步骤摘要】
一种运输卸货设备


[0001]本技术属于卸货设备
，具体涉及一种运输卸货设备
。

技术介绍

[0002]卸货设备用于叉车装卸货物的搭桥，在机电产品运输过程中，通过运输卸货设备便于叉车自由进入装有机电产品的货车的内部进行安全
、
顺畅的运输作业
。
[0003]现有的运输卸货设备组装时对抬升油缸安装过程中，通过将抬升油缸底端卡入固定座
A、
固定座
B
之间，且通过一人将抬升油缸进行位置固定，确保抬升油缸底端与固定座
A、
固定座
B
之间的安装孔持续呈对位状态，另一人将螺柱贯穿安装孔，且将螺帽套于螺柱端部表面，完成对抬升油缸底端与底座的安装，因抬升油缸与底座组装过程中，需要两人配合操作，存在组装时需耗费人力过多，影响组装效率的问题，为此本技术提出一种运输卸货设备
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种运输卸货设备，以解决上述
技术介绍
中提出的运输卸货设备在组装时，存在效率低下的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种运输卸货设备，包括台板
、
设置于台板底端的底座
、
设置于底座表面的液压泵
、
设置于台板和底座之间的抬升油缸，所述抬升油缸的底端与底座的连接处设置有安装机构，所述安装机构由固定座
A、
固定座
B、
调节组件组成，所述固定座
Ar/>固定于底座的内部一侧，所述固定座
B
设置于底座的内部另一侧，所述调节组件设置于固定座
B
与底座的连接处，所述抬升油缸的底端卡入固定座
A、
固定座
B
之间，所述抬升油缸的底端与固定座
A、
固定座
B
之间贯穿有螺柱
。
[0006]优选的，所述抬升油缸的底端两侧分别与固定座
A
的内侧
、
固定座
B
的内侧连接处设置有卡合组件，所述卡合组件由卡槽
、
卡块组成，所述卡槽均开设于固定座
A
的内侧
、
固定座
B
的内侧，所述卡块设置于卡槽的内侧，所述卡块的端部与抬升油缸的底端侧面固定
。
[0007]优选的，所述卡块的表面与卡槽的内壁呈贴合状态，所述卡块为中空圆柱体结构
。
[0008]优选的，所述调节组件由限位座
、
螺纹孔
、
螺纹柱
、
限位槽
、
活动槽组成，所述活动槽开设于底座的内侧，所述限位座设置于固定座
B
的侧面，所述限位座的底端卡入活动槽的内侧固定，所述螺纹孔开设于限位座的内侧，所述限位槽开设于固定座
B
的外侧，所述螺纹柱贯穿于螺纹孔的内侧，所述螺纹柱的端部卡入限位槽的内侧
。
[0009]优选的，所述螺纹柱为圆柱体结构，所述螺纹柱与螺纹孔之间为螺纹连接
。
[0010]优选的，所述固定座
B
的内侧开设有通孔，所述通孔的内侧贯穿有横杆
。
[0011]优选的，所述横杆的一端与活动槽的内壁一侧固定，所述横杆的另一端与限位座的侧面固定
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]通过设计的安装机构，改善原先运输卸货设备使用时，对抬升油缸进行组装过程
中，在抬升油缸底端与底座安装时，需要两人配合操作，存在组装效率低的问题，通过使抬升油缸底端与底座之间通过安装机构进行连接，使抬升油缸底端与底座在安装时，通过安装机构呈初步连接状态，再进行后续的螺柱安装操作，满足抬升油缸在安装时，可一人完成操作，增加运输卸货设备组装时的便捷度，使组装更加高效
。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中的
A
部区域放大示意图；
[0016]图3为本技术的抬升油缸底端与底座连接处剖视示意图；
[0017]图中：
1、
台板；
2、
底座；
3、
液压泵；
4、
抬升油缸；
41、
固定座
A
；
411、
卡槽；
412、
卡块；
42、
固定座
B
；
43、
调节组件；
431、
限位座；
4311、
通孔；
4312、
横杆；
432、
螺纹孔；
433、
螺纹柱；
434、
限位槽；
435、
活动槽
。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种运输卸货设备，包括台板
1、
设置于台板1底端的底座
2、
设置于底座2表面的液压泵
3、
设置于台板1和底座2之间的抬升油缸4，抬升油缸4的底端与底座2的连接处设置有安装机构，安装机构由固定座
A41、
固定座
B42、
调节组件
43
组成，使抬升油缸4的底端通过安装机构进行安装，增加组装便捷度，固定座
A41
固定于底座2的内部一侧，固定座
B42
设置于底座2的内部另一侧，调节组件
43
设置于固定座
B42
与底座2的连接处，使固定座
B42
的位置通过调节组件
43
进行调节，抬升油缸4的底端卡入固定座
A41、
固定座
B42
之间，抬升油缸4的底端与固定座
A41、
固定座
B42
之间贯穿有螺柱，通过设计的安装机构，改善原先运输卸货设备使用时，对抬升油缸4进行组装过程中，在抬升油缸4底端与底座2安装时，需要两人配合操作，存在组装效率低的问题，通过使抬升油缸4底端与底座2之间通过安装机构进行连接，使抬升油缸4底端与底座2在安装时，通过安装机构呈初步连接状态，再进行后续的螺柱安装操作，满足抬升油缸4在安装时，可一人完成操作，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种运输卸货设备，包括台板
(1)、
设置于台板
(1)
底端的底座
(2)、
设置于底座
(2)
表面的液压泵
(3)、
设置于台板
(1)
和底座
(2)
之间的抬升油缸
(4)
，其特征在于：所述抬升油缸
(4)
的底端与底座
(2)
的连接处设置有安装机构，所述安装机构由固定座
A(41)、
固定座
B(42)、
调节组件
(43)
组成，所述固定座
A(41)
固定于底座
(2)
的内部一侧，所述固定座
B(42)
设置于底座
(2)
的内部另一侧，所述调节组件
(43)
设置于固定座
B(42)
与底座
(2)
的连接处，所述抬升油缸
(4)
的底端卡入固定座
A(41)、
固定座
B(42)
之间，所述抬升油缸
(4)
的底端与固定座
A(41)、
固定座
B(42)
之间贯穿有螺柱
。2.
根据权利要求1所述的一种运输卸货设备，其特征在于：所述抬升油缸
(4)
的底端两侧分别与固定座
A(41)
的内侧
、
固定座
B(42)
的内侧连接处设置有卡合组件，所述卡合组件由卡槽
(411)、
卡块
(412)
组成，所述卡槽
(411)
均开设于固定座
A(41)
的内侧
、
固定座
B(42)
的内侧，所述卡块
(412)
设置于卡槽
(411)
的内侧，所述卡块
(412)
的端部与抬升油缸
(4)
的底端侧面固定
。3.
根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔韬涉，王小勇，乔军伟，余振洋，
申请(专利权)人：深圳市盈盛源电子机械有限公司，
类型：新型
国别省市：