座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅，它包括座板机构

【技术实现步骤摘要】
座椅


[0001]本技术涉及坐具领域，尤其涉及一种座椅
。

技术介绍

[0002]座椅是生活中常见的物品，广泛应用于各种场合
。
目前，人们不仅追求座椅的舒适度，更关注座椅对人体健康方面的影响
。
其中座背联动的座椅在使用时，其背靠能够平行前移
/
后移，不仅能够对不同体型的人群的背部进行良好的支撑，还有助于使用者在座椅上保持正确坐姿
。
[0003]中国专利公开号为：
CN215304359U
，公开日为：
2021
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28
的技术公开了一种自适应座深调节座椅，该专利中，椅座通过第一连杆组件与固定支撑件活动连接，使得椅座可相对于固定支撑件上升或下降；椅背通过第二连杆组件与固定支撑件活动连接，使得椅背可于椅座的座深方向前后平移，该申请通过两组四连杆结构实现椅背平移跟随人体的背部，这两个四连杆结构的铰接点多达十余处，装配难度高，导致其造价高昂，不利于推广；此外两个四连杆机构的运动副多，导致误差累积大，尤其在长期使用后，运行轨迹会出现偏差，影响支撑效果
。

技术实现思路

[0004]为了解决上述的技术问题，本技术的目的是提供一种座椅，通过第一齿轮
、
第二齿轮以及传动齿轮实现背靠能够平行前移
/
后移，齿轮具有传动精度高
、
传动平稳等优点，能够保障背靠前移
/
后移轨迹固定；齿轮的安装难度较小，能够提升座椅的组装效率，另外，在座椅出现故障时，便于对座椅进行维修
。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种座椅，包括：
[0007]座板机构，包括座板和底盘组件，所述底盘组件包括用于插接气杆的支撑座，所述座板连接于支撑座上方且座板能够相对于支撑座上下移动；
[0008]背靠机构，包括第一支撑体
、
第二支撑体以及背靠，所述第一支撑体的下端与支撑座的后端铰接，所述第一支撑体的上端与所述第二支撑体的下端铰接，所述背靠竖直连接在所述第二支撑体上，所述第一支撑体包括具有第一空腔的第一壳体，所述第一壳体内转动设置有传动齿轮；
[0009]第一齿轮，固定设置在所述支撑座的后端，所述传动齿轮与所述第一齿轮相啮合；
[0010]第二齿轮，固定设置在所述第二支撑体的下端，所述传动齿轮与所述第二齿轮相啮合，所述第一齿轮与传动齿轮的传动比和所述第二齿轮与传动齿轮的传动比相同；
[0011]联动组件，包括传动座，所述传动座的一端与座板铰接，所述传动座的另外一端与第一支撑体转动连接，所述座板升降时带动所述传动座转动，此时传动座驱动第一支撑体转动，第一支撑体转动时，又通过传动齿轮带动第二齿轮转动，进而驱使第二支撑体转动，第二支撑体的转动方向与第一支撑体转动方向相反，使得背靠在水平方向保持平动
。
[0012]在本方案中，当人体坐在座椅上时会使座板下降，然后座板带动传动座向下转移动，接着传动座带动第一支撑体向下转动，此时位于第一支撑体内部的传动齿轮逆时针转动
、
第二支撑体下降且向前水平移动，可以理解的，传动齿轮在转动时与第一齿轮
、
第二齿轮保持啮合且同步反向转动，由于第一齿轮与传动齿轮的传动比与第二齿轮与传动齿轮的传动比相同，使得第二支撑体的角度保持不变，保障背靠时刻处于竖直状态或者已经预设的倾斜状态
。
[0013]作为优选，所述支撑座的后端固定设有第一连接座，所述第一支撑体的下端与所述第一连接座铰接，所述第一连接座上设有第一凹槽，所述第一齿轮固定设置在所述第一凹槽内
。
通过在第一连接座上设置第一凹槽，降低了第一齿轮的安装难度且提升了第一齿轮安装后的稳定性，同时实现了第一齿轮的隐藏式安装，避免了第一齿轮的外露，提升了座椅外观的整齐度
。
[0014]作为优选，所述传动座上间隔设有第一轴孔和第二轴孔，所述第一轴孔中设有第一转轴，所述第二轴孔中设有第二转轴，所述传动座通过所述第二转轴与座板的尾端铰接；所述第一连接座的左右侧壁上对称设有弧形滑槽，所述弧形滑槽贯穿所述第一连接座的侧壁，所述第一支撑体的下端向下延伸有两块间隔相对的轴座板，所述第一连接座处在两块轴座板之间，所述轴座板与第一连接座通过支撑轴转动连接，所述第一转轴穿过弧形滑槽后插入所述第一支撑体的轴座板上预设的插孔，所述座板带动传动座移动时，传动座通过第一转轴拉动轴座板，使轴座板与第一支撑体一并绕支撑轴旋转
。
可以理解的，弧形滑槽为圆弧形，且弧形滑槽的弧心与第一齿轮的中心重合，弧形滑槽限制了第一支撑体的转动方向和转动范围
。
[0015]作为优选，所述第一支撑体上端设有第二连接座，所述第二连接座包括第二凹槽，所述第二齿轮转动连接在所述第二凹槽内
。
通过在第二连接座上设置第二凹槽，降低了第二齿轮的安装难度且提升了第二齿轮安装后的稳定性，同时实现了第二齿轮的隐藏式安装，避免了第二齿轮的外露，提升了座椅外观的整齐度
。
[0016]作为优选，所述第一壳体前侧的下端设有缺口，所述缺口与所述传动座相适配
。
通过设置缺口，实现为第一支撑体让出转动空间
。
[0017]作为优选，所述第一齿轮
、
第二齿轮以及传动齿轮均为不完全齿轮，所述第一齿轮的轮齿朝上设置，所述第二齿轮的轮齿朝下设置
。
实际工作时，由于第一支撑体并不做圆周运动，所以第一齿轮
、
第二齿轮以及传动齿轮采用不完全齿轮即可满足要求，其中第一齿轮和第二齿轮的轮齿呈扇形，传动齿轮呈长条状，通过设置传动齿轮呈现成条状，便于将其安装在第一空腔内
。
[0018]作为优选，所述传动齿轮的中部设有安装孔，所述第一壳体的内部沿左右方向设有与所述安装孔相适配的第三转轴，所述第三转轴的两侧分别设有轴垫块，轴垫块一体成型于第一壳体内部两侧，第三转轴的两端压入轴垫块上预设的凹槽后，再通过在轴垫块上锁入封盖使第三转轴不脱离轴垫块，所述传动齿轮位于两个所述轴垫块之间
。
[0019]作为优选，所述支撑座与所述座板之间设有连杆支架，所述连杆支架包括两个平行且倾斜设置的支撑架，两个所述支撑架沿前后方向间隔设置，所述支撑架的下端与底盘支撑座铰接，所述支撑架的上端与座板的底面铰接；支撑座
、
两个支撑架以及座板组成四连杆机构
。
[0020]作为优选，所述支撑座内还设有气弹簧，所述气弹簧的一端与所述支撑座铰接，所述气弹簧的另一端与所述座板或支撑架铰接，所述气弹簧处于打开状态时，所述座板在外力作用下下压使得其与背靠机构发生联动，所述气弹簧收缩并产生阻尼弹力；外力消失时，所述座板在气弹簧的阻尼弹力作用下上升复位；所述气弹簧处于关闭状态时，座板与背靠机构锁定停留在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种座椅，其特征在于，包括：座板机构，包括座板和底盘组件，所述底盘组件包括用于插接气杆的支撑座，所述座板连接于支撑座上方且座板能够相对于支撑座上下移动；背靠机构，包括第一支撑体
、
第二支撑体以及背靠，所述第一支撑体的下端与支撑座的后端铰接，所述第一支撑体的上端与所述第二支撑体的下端铰接，所述背靠竖直连接在所述第二支撑体上，所述第一支撑体包括具有第一空腔的第一壳体，所述第一壳体内转动设置有传动齿轮；第一齿轮，固定设置在所述支撑座的后端，所述传动齿轮与所述第一齿轮相啮合；第二齿轮，固定设置在所述第二支撑体的下端，所述传动齿轮与所述第二齿轮相啮合，所述第一齿轮与传动齿轮的传动比和所述第二齿轮与传动齿轮的传动比相同；联动组件，包括传动座，所述传动座的一端与座板铰接，所述传动座的另外一端与第一支撑体转动连接，所述座板升降时带动所述传动座转动，此时传动座驱动第一支撑体转动，第一支撑体转动时，又通过传动齿轮带动第二齿轮转动，进而驱使第二支撑体转动，第二支撑体的转动方向与第一支撑体转动方向相反，使得背靠在水平方向保持平动
。2.
根据权利要求1所述的一种座椅，其特征在于，所述支撑座的后端固定设有第一连接座，所述第一支撑体的下端与所述第一连接座铰接，所述第一连接座上设有第一凹槽，所述第一齿轮固定设置在所述第一凹槽内
。3.
根据权利要求2所述的一种座椅，其特征在于，所述传动座上间隔设有第一轴孔和第二轴孔，所述第一轴孔中设有第一转轴，所述第二轴孔中设有第二转轴，所述传动座通过所述第二转轴与座板的尾端铰接；所述第一连接座的左右侧壁上对称设有弧形滑槽，所述弧形滑槽贯穿所述第一连接座的侧壁，所述第一支撑体的下端向下延伸有两块间隔相对的轴座板，所述第一连接座处在两块轴座板之间，所述轴座板与第一连接座通过支撑轴转动连接，所述第一转轴穿过弧形滑槽后插入所述第一支撑体的轴座板上预设的插孔，所述座板带动传动座移动时，传动座通过第一转轴拉动轴座板，使轴座板与第一支撑体一并绕支撑轴旋转
。4.

【专利技术属性】
技术研发人员：戴龙飞，郑柏武，
申请(专利权)人：安吉艺童家具有限公司，
类型：新型
国别省市：