一种高空作业车用安全带固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及安全带固定装置技术领域，尤其涉及一种高空作业车用安全带固定装置

【技术实现步骤摘要】
一种高空作业车用安全带固定装置


[0001]本技术涉及安全带固定装置
，尤其涉及一种高空作业车用安全带固定装置
。

技术介绍

[0002]高空作业安全带又称全身式安全带或五点式，新国标
GB6095
‑
2009
规定材质需使用涤纶及更高强度的织带加工而成的
。
全身式安全带是高处作业人员预防坠落伤亡的防护用品
。
是由带体
、
安全配绳
、
缓冲包和金属配件组成，总称坠落悬挂安全带，是高空作业的工作者必须穿戴的安全防护用品，在高空作业车作业时，往往都是通过高空作业车的前臂进行升起，然后将操作员带到高空中对作业点进行作业，现有技术中的高空作业车给操作员配备的安全带大多都是通过挂钩对作业斗的一侧栏杆进行卡扣，这样操作员在进行作业时，因为作业点不同，需要经常对挂钩的卡扣点进行更换，从而便于作业，但是在更换挂钩的卡扣点时，操作员身体需要进行转动，进而增加了操作员发生意外坠落的可能
。
为此，我们特提出一种高空作业车用安全带固定装置
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种高空作业车用安全带固定装置
。
[0004]本技术的技术方案：一种高空作业车用安全带固定装置，包括高空作业车前臂，所述高空作业车前臂一侧设置有连接端块，所述连接端块一侧连接有作业斗，所述连接端块上方设置有安装仓，所述安装仓内设置有稳固机构，所述稳固机构包括位于安装仓一侧内壁的两组固定扣环，两组所述固定扣环之间设置有固定安装板，所述固定安装板一侧设置有自动报警器和索绳，所述索绳的一端连接有背板，所述背板上设置有安全带
。
[0005]优选的，所述连接端块与作业斗之间设置有连接座，所述连接座一侧开设有安装槽，所述连接端块与安装槽对应安装
。
[0006]优选的，所述安装仓上开设有开口槽，所述安装仓上设置有定位立板，所述定位立板与开口槽对应安装
。
[0007]优选的，所述固定扣环设置呈“U”形，所述固定扣环上套设有稳固套环，所述稳固套环的一端连接有加强筋板，所述加强筋板一端设置有定位板，所述定位板设置呈“L”形
。
[0008]优选的，所述定位立板与定位板上均开设有导向孔，所述定位板上开设有卡槽，所述定位板通过卡槽与定位立板对应安装，所述索绳的外圈设置有多组橡胶阻尼，所述索绳与导向孔对应安装
。
[0009]优选的，所述安装仓上方设置有仓盖，所述安装仓与仓盖相同一侧均开设有轴槽，所述轴槽内设置有转动轴
。
[0010]优选的，所述安装仓两侧分别设置有固定条板，所述固定条板设置呈“T”形，所述连接座一侧设置有固定座，所述固定座上开设有限位槽，所述固定条板与固定座对应安装
。
的设置可以使索绳
54
安装的更加稳定，从而使安全带7在使用状态时更加稳定，索绳
54
的外圈设置有多组橡胶阻尼
58
，橡胶阻尼
58
与索绳
54
固定连接，索绳
54
与导向孔对应安装，橡胶阻尼
58
的设置可以使使用者在发生意外坠落时，可以通过定位板
57
和定位立板9上的导向孔对索绳
54
进行限位导向，同时增加了与橡胶阻尼
58
之间的摩擦，从而使使用者在发生意外坠落时，进行缓冲保护，索绳
54
的一端连接有背板6，索绳
54
的一端与背板6固定连接，背板6上设置有安全带7，安全带7一侧与背板6固定连接，安装仓4上方设置有仓盖
10
，安装仓4与仓盖
10
相同一侧均开设有轴槽，轴槽内设置有转动轴
11
，安装仓4与仓盖
10
之间通过仓盖
10
转动连接，仓盖
10
的设置可以对安装仓4进行封盖，安装仓4两侧分别设置有固定条板
12
，固定条板
12
一侧与安装仓4固定连接，固定条板
12
设置呈“T”形，连接座8一侧设置有固定座
13
，固定座
13
与连接座8固定连接，固定座
13
上开设有限位槽，固定条板
12
与固定座
13
对应安装，固定条板
12
和固定座
13
的设置可以使安装仓4安装的更加稳定，从而使稳固机构5对安全带7进行固定安装
。
[0022]本实施例中，通过将安全带7向外拉伸，从而使安全带7带动背板6跟随移动，然后背板6带动一侧的索绳
54
沿定位板
57
和定位立板9上的导向孔进行导向移动，当索绳
54
被拉出一定长度后，操作员将安全带7进行穿戴，完成穿戴工作；
[0023]当操作员发生意外坠落时，安全带7对操作员进行保护，然后带动索绳
54
沿导向孔进行脱出，当索绳
54
被拖至橡胶阻尼
58
位置处时，导向孔对橡胶阻尼
58
进行阻挡，同时因为橡胶阻尼
58
自身的弹性，使橡胶阻尼
58
被强行拉入至导向孔内，从而通过橡胶阻尼
58
使索绳
54
与导向孔之间的摩擦增大，从而对坠落时的操作员进行缓冲保护，同时经过坠落对索绳
54
形成大力牵扯，从而使加强筋板
56
感应传导给自动报警器
53
，然后通过自动报警器
53
进行发出报警，从而可以快速对操作员展开营救工作；
[0024]同时通过固定扣环
51
和加强筋板
56
的设置，可以再次加强定位板
57
的稳定，从而使索绳
54
在进行拖拽时经过定位板
57
的导向使安全带7安装的更加稳定，且通过固定安装板
52
的设置可以使索绳
54
保持固定，从而避免了操作员需要随时更换挂钩方向与位置的操作，间接减少了意外坠落的可能
。
[0025]上述具体实施例仅仅是本技术的一种优选的实施例，基于本技术的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高空作业车用安全带固定装置，包括高空作业车前臂
(1)
，其特征在于：所述高空作业车前臂
(1)
一侧设置有连接端块
(2)
，所述连接端块
(2)
一侧连接有作业斗
(3)
，所述连接端块
(2)
上方设置有安装仓
(4)
，所述安装仓
(4)
内设置有稳固机构
(5)
，所述稳固机构
(5)
包括位于安装仓
(4)
一侧内壁的两组固定扣环
(51)
，两组所述固定扣环
(51)
之间设置有固定安装板
(52)
，所述固定安装板
(52)
一侧设置有自动报警器
(53)
和索绳
(54)
，所述索绳
(54)
的一端连接有背板
(6)
，所述背板
(6)
上设置有安全带
(7)。2.
根据权利要求1所述的一种高空作业车用安全带固定装置，其特征在于，所述连接端块
(2)
与作业斗
(3)
之间设置有连接座
(8)
，所述连接座
(8)
一侧开设有安装槽，所述连接端块
(2)
与安装槽对应安装
。3.
根据权利要求1所述的一种高空作业车用安全带固定装置，其特征在于，所述安装仓
(4)
上开设有开口槽，所述安装仓
(4)
上设置有定位立板
(9)
，所述定位立板
(9)
与开口槽对应安装
。4.
根据权利要求3所述的一种高空作业车用安全带固定装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：施运生，
申请(专利权)人：上海东方雨虹建筑修缮有限公司，
类型：新型
国别省市：