用于多套燃气分析系统的处理装置及处理设备制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于多套燃气分析系统的处理装置及处理设备，用于对多套燃气分析系统的标定或检查，处理装置包括多个标准气瓶

【技术实现步骤摘要】
用于多套燃气分析系统的处理装置及处理设备


[0001]本专利技术涉及燃气分析
，尤其涉及一种用于多套燃气分析系统的处理装置及处理设备
。

技术介绍

[0002]燃烧室出口温度分布是航空发动机燃烧室的重要性能指标，直接影响第一级涡轮导向叶片和工作叶片的寿命及可靠性
。
随着航空发动机推重比的提高，燃烧室出口温度也越来越高，推重比为
12
的航空发动机燃烧室温升达
1150K
，热点温度高达
2300K
以上，而更高推重比的航空发动机燃烧室温升将高达
1400K
，热点温度将超过
2500K
，已经远远超过在氧化环境中具有较长寿命的铂铑
、
铱铑等热电偶的测温极限，因此能用于燃烧室中的氧化环境，且可测量
2300K
乃至更高燃气温度的燃气分析测温方法逐渐成为一种主流测温方法
。
[0003]通常采用1支或2支5点独立取样耙开展燃气分析测温试验，这样可以同时得到5点或
10
点燃气温度，每个取样点需要1套燃气分析系统来测量燃气成分含量，因此，开展燃气分析测温试验时通常有5套或
10
套燃气分析系统在运行
。
每套燃气分析系统均含有多个类型的分析仪，例如
UHC(
未燃烧碳氢化合物
)、NOx(
氮氧化物
)
分析仪
、CO(
一氧化碳
)、CO2(<br/>二氧化碳
)
等多个分析仪，试验前需对每套燃气分析系统的每个分析仪进行标定，试验中需对每套燃气分析系统的每个人分析仪进行检查，此外，还需周期性地
(
通常一月一次
)
对每套燃气分析系统的每个分析仪进行线性度检查等
。
[0004]常规做法是先对第一套燃气分析系统的每个分析仪进行逐个标定或检查，第一套分析仪标定或检查完毕后，再对第二套燃气分析系统的每个分析仪进行逐个标定或检查，第二套分析仪标定或检查完毕后，接下来以此类推，直至完成最后一套燃气分析系统的各个分析仪的标定或检查
。
这种做法的缺点是分析仪标定或检查占用的时间非常多，而且需要连接的管路也较多，工作强度大
。

技术实现思路

[0005]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中多套燃气分析系统的多个燃气分析仪在进行标定或检查时，需要逐套逐个进行标定或检查，无法同时进行，标定或检查耗费时间久，连接管路多，效率低下，工作强度大的缺陷，提供一种用于多套燃气分析系统的处理装置及处理设备
。
[0006]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0007]第一方面，提供一种用于多套燃气分析系统的处理装置，用于对多套燃气分析系统的标定或检查，每套燃气分析系统包括多个类型的燃气分析仪；所述处理装置包括多个标准气瓶
、
多个气瓶电磁阀
、
多个通道电磁阀
、
多个分析仪电磁阀
、
气瓶管路
、
通道管路和与每套燃气分析系统分别对应的分析仪管路；
[0008]每个标准气瓶分别用于输出不同的标准气体；
[0009]每个标准气瓶分别通过一对应的气瓶电磁阀与所述气瓶管路连通，所述气瓶管路
与所述通道管路直接连通，每个类型的燃气分析仪分别通过一对应的分析仪电磁阀与对应的分析仪管路连通，每个分析仪管路分别通过一对应的通道电磁阀与所述通道管路连通；
[0010]其中，不同标准气瓶输出的标准气体分别与对不同类型的燃气分析仪进行标定或检查时所需的气体相对应
。
[0011]本专利技术的用于多套燃气分析系统的处理装置，实现了同时向多套分析仪的多个同种类型的分析仪提供标准气体，以便同时对多个同种类型的分析仪进行标定或检查，减少分析仪标定或检查所需的时间，减少连接管路，提高了分析仪的检测效率，降低了工作强度
。
[0012]较佳地，所述处理装置还包括控制器；所述控制器用于控制所述气瓶电磁阀
、
所述通道电磁阀和所述分析仪电磁阀的打开或关闭，以使得相同类型的燃气分析仪同时接收对应的标准气体
。
[0013]本专利技术的用于多套燃气分析系统的处理装置，通过控制器控制气瓶电磁阀
、
通道电磁阀和分析仪电磁阀的打开或关闭，以使得相同类型的燃气分析仪同时接收对应的标准气体，实现了为分析仪的标定或检查自动提供标准气体，方便同时对多个同种类型的分析仪进行标定或检查，减少分析仪标定或检查所需的时间，减少连接管路，提高了分析仪的检测效率，降低了工作强度
。
[0014]较佳地，所述处理装置还包括压力开关
、
减压阀和压力表；
[0015]每个标准气瓶与对应的压力开关
、
减压阀和压力表相连接；
[0016]所述标准气体依次经过所述压力开关
、
所述减压阀和所述气瓶电磁阀，由所述气瓶管路传输至所述通道管路
。
[0017]本专利技术的用于多套燃气分析系统的处理装置，每个标准气瓶与对应的压力开关
、
减压阀和压力表相连接；标准气体依次经过压力开关
、
减压阀和气瓶电磁阀，由气瓶管路传输至通道管路；通过压力开关实现在标准气瓶压力不足时进行报警，提醒用户更换气瓶，通过减压阀实现对从标准气瓶输出的标准气体进行减压，以满足分析仪对标准气体的压力要求，通过压力表实现对标准气体的压力进行显示，方便用户了解标准气体的压力
。
[0018]较佳地，所述压力表包括标准压力表和减压压力表；
[0019]所述标准压力表用于显示所述标准气瓶内的标准气体的压力数值；
[0020]所述减压压力表用于显示对所述标准气瓶内的标准气体进行减压后的压力数值
。
[0021]本专利技术的用于多套燃气分析系统的处理装置，通过标准压力表显示标准气瓶内的标准气体的压力数值，通过减压压力表显示对标准气瓶内的标准气体进行减压后的压力数值，方便用户了解是否对标准气体进行了减压操作，直观的显示标准气体减压前后的压力数值
。
[0022]较佳地，所述处理装置还包括气瓶管路节流件
、
通道管路节流件和分析仪管路节流件；
[0023]所述气瓶管路节流件设置于所述气瓶管路对应的放空管路上，所述通道管路节流件设置于所述通道管路对应的放空管路上，所述分析仪管路节流件设置于所述分析仪管路对应的放空管路上
。
[0024]本专利技术的用于多套燃气分析系统的处理装置，通过设置气瓶管路节流件
、
通道管路节流件和分析仪管路节流件，减少了通过对应电磁阀切换标准气瓶时的死体积，减少置
换时间
。
[0025]较佳地，所述处理装置还包括气瓶电磁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于多套燃气分析系统的处理装置，其特征在于，用于对多套燃气分析系统的标定或检查，每套燃气分析系统包括多个类型的燃气分析仪；所述处理装置包括多个标准气瓶
、
多个气瓶电磁阀
、
多个通道电磁阀
、
多个分析仪电磁阀
、
气瓶管路
、
通道管路和与每套燃气分析系统分别对应的分析仪管路；每个标准气瓶分别用于输出不同的标准气体；每个标准气瓶分别通过一对应的气瓶电磁阀与所述气瓶管路连通，所述气瓶管路与所述通道管路直接连通，每个类型的燃气分析仪分别通过一对应的分析仪电磁阀与对应的分析仪管路连通，每个分析仪管路分别通过一对应的通道电磁阀与所述通道管路连通；其中，不同标准气瓶输出的标准气体分别与对不同类型的燃气分析仪进行标定或检查时所需的气体相对应
。2.
根据权利要求1所述的处理装置，其特征在于，所述处理装置还包括控制器；所述控制器用于控制所述气瓶电磁阀
、
所述通道电磁阀和所述分析仪电磁阀的打开或关闭，以使得相同类型的燃气分析仪同时接收对应的标准气体
。3.
根据权利要求1所述的处理装置，其特征在于，所述处理装置还包括压力开关
、
减压阀和压力表；每个标准气瓶与对应的压力开关
、
减压阀和压力表相连接；所述标准气体依次经过所述压力开关
、
所述减压阀和所述气瓶电磁阀，由所述气瓶管路传输至所述通道管路
。4.
根据权利要求3所述的处理装置，其特征在于，所述压力表包括标准压力表和减压压力表；所述标准压力表用于显示所述标准气瓶内的标准气体的压力数值；所述减压压力表用于显示对所述标准气瓶内的标准气体进行减压后的压力数值
。5.
...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵聪聪，何敏，刘靓，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：