一种可拆卸桥梁结构及施工方法技术

本发明专利技术公开了一种可拆卸桥梁结构及施工方法，该桥梁结构包括桥梁组件，所述桥梁组件包括桥面和桥架，其中：所述桥架的底部安装有固定机构，所述固定机构包括底座，所述底座的顶部安装有支撑组件，所述支撑组件包括连杆和连套，所述桥架和连套上安装有快拆组件，所述快拆组件包括支杆和导销；所述桥面的顶部安装有防护组件，所述防护组件包括护栏和插杆，所述桥架

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸桥梁结构及施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁施工
，尤其涉及一种可拆卸桥梁结构及施工方法
。

技术介绍

[0002]专利申请号为
CN202123360065.1
的技术专利，公开了一种便于安装的装配式钢结构桥梁，可通过多个桥梁钢板配合连接栓完成便捷安装有拆卸，实现装配式组装，与传统桥梁建造相比，节省了人力和时间；将一个桥梁钢板的插入板插入另一个桥梁钢板的插入槽内，并将两个桥梁钢板上的对接槽孔对齐后，此时加强筋轴辊会插入稳固槽内，之后将连接栓从一个桥梁钢板上端的对接槽孔内插入贯穿另一个桥梁钢板的插入板至桥梁钢板下端，最后安装上连接螺母完成固定，且拆卸时也十分便捷
。
[0003]但是现有的钢结构桥梁设备在使用时，一方面，在桥梁的建造处附近或景观场所内作为临时同行的桥梁使用时，当需拆卸时，不容易进行拆卸工作，以及不方便快速的进行运输工作，需要消耗大量的人力以及运输成本，另一方面，在进行安装使用时，往往不能够有效地根据桥面所需的高度进行灵活的调节，进而不能够根据路面以及桥底的基体的高度差进行灵活调整，使用不方便
。
[0004]所以，如何设计一种可拆卸桥梁结构，进而基于该方法搭建桥梁，成为当前要解决的问题
。

技术实现思路

[0005]本专利技术要解决的技术问题在于针对现有技术中的缺陷，提供一种可拆卸桥梁结构及施工方法
。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0007]本专利技术提供一种可拆卸桥梁结构，该桥梁结构包括桥梁组件，所述桥梁组件包括桥面和桥架，其中：
[0008]所述桥架的底部安装有固定机构，所述固定机构包括底座，所述底座的顶部安装有支撑组件，所述支撑组件包括连杆和连套，所述桥架和连套上安装有快拆组件，所述快拆组件包括支杆和导销；所述桥面的顶部安装有防护组件，所述防护组件包括护栏和插杆，所述桥架
、
连套和连杆的底端以及桥架的中部均开设有卡口，所述导销卡在卡口的内侧，所述支杆的底端通过导销固定在桥架的中部的两侧，所述桥架和连杆的底端通过导销固定在连套的内侧
。
[0009]进一步地，本专利技术的所述桥架的顶部通过转轴安装在桥面的底部，所述连套分别一体成型的设置在底座和连杆的顶端，所述连杆和桥架的底端的直径均等于连套的内径
。
[0010]进一步地，本专利技术的所述连杆和桥架的底端均卡在连套的内侧，所述支杆的顶端通过转轴安装在桥面的底部
。
[0011]进一步地，本专利技术的所述导销上设置有弹簧一，所述导销的一端通过弹簧一卡在连套或支杆的一侧，所述导销的另一端分别穿过卡口并延伸至连套或支杆的另一侧
。
[0012]进一步地，本专利技术的所述导销上设置有弹簧二，所述导销的另一端的内侧开设有卡槽，所述卡槽的内侧卡有卡销，所述卡销的一端通过弹簧二与卡槽的内壁连接，所述卡销的另一端穿过卡槽并延伸至导销的外侧，所述卡销的一侧卡在支杆或连套的外边侧
。
[0013]进一步地，本专利技术的所述护栏的底部通过转轴安装在桥面的顶部，所述桥面的两侧焊接有挡块，所述护栏的一侧焊接有支块
。
[0014]进一步地，本专利技术的所述插杆上设置有弹簧三，所述插杆的顶端通过弹簧三与支块的顶部连接，所述插杆的底端依次穿过弹簧三和支块并延伸至挡块的内侧
。
[0015]本专利技术提供一种可拆卸桥梁结构的施工方法，该方法包括以下步骤：
[0016]步骤
1、
在安装工作时，将底座固定在桥底的地基的顶部，再将连杆的底端通过导销固定在底座上的连套的内侧，根据桥底的地基与路面的高度的不同进行调节连杆和连套的使用数量；使得桥面进行上下调整，并保障桥面与路面的高度一致或接近；
[0017]步骤
2、
在对桥梁进行拆卸时，先将插杆向上拉动，使得插杆与挡块分离，进而使得护栏通过转轴转动到桥面的顶部，再将桥架底部的导销进行拆卸；
[0018]步骤
3、
拆卸导销时，先将卡销向导销的内侧推动，进而使得导销被弹簧一从连套的一侧弹出，使得桥架的底端与连套分离；
[0019]步骤
4、
拆卸支杆底端的导销，再将桥架通过转轴转动到桥面的底部，同时将桥架和护栏分别折叠到桥面的底部和顶部
。
[0020]本专利技术产生的有益效果是：
[0021]1.
基于本专利技术方法搭建的桥梁能够在使用完成后需要对其进行拆卸工作时，能够通过将卡销推入到导销的内侧，进而使得导销自动地脱落，提高拆卸效率，减少人力消耗，同时能够将桥架和护栏分别折叠到桥面的底部和顶部，减少桥面的占用体积，便于桥梁的运输工作，减少运输成本
。
[0022]2.
基于本专利技术方法搭建的桥梁在进行装配工作时，能够有效地根据桥底的地基与路面的高度的不同进行调节连杆和连套的使用数量，进而使得桥面进行上下调整，并保障与路面的高度一致或接近，便于在不同的场所进行安装使用
。
[0023]3.
基于本专利技术方法搭建的桥梁设计合理，使用时较为高效方便，适用于桥梁的快速安装和拆卸使用
。
附图说明
[0024]下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中：
[0025]图1是本专利技术实施例的桥梁的结构示意图；
[0026]图2是本专利技术实施例的桥梁的剖视图；
[0027]图3是本专利技术实施例的桥梁的侧剖图；
[0028]图4是本专利技术实施例的桥梁导销的剖视图；
[0029]图5是本专利技术实施例的桥梁插杆的侧剖图；
[0030]图中：
1、
桥面；
2、
桥架；
3、
底座；
4、
连杆；
5、
连套；
6、
护栏；
7、
支杆；
8、
导销；
9、
弹簧一；
10、
卡销；
11、
弹簧二；
12、
挡块；
13、
支块；
14、
插杆；
15、
弹簧三
。
具体实施方式
[0031]为了使本专利技术的目的
、
技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明
。
应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术
。
[0032]请参阅图1至图5，本专利技术专利提供一种技术方案：基于本建模方法搭建的桥梁，包括桥梁本体，所述桥梁本体包括桥梁组件，所述桥梁组件包括桥面1和桥架2，所述桥架2的底部安装有固定机构，所述固定机构包括底座3，所述底座3的顶部安装有支撑组件，所述支撑组件包括连杆4和连套5，所述桥架2和连套5上安装有快拆组件，所述快拆组件包括支杆7和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种可拆卸桥梁结构，其特征在于，该桥梁结构包括桥梁组件，所述桥梁组件包括桥面
(1)
和桥架
(2)
，其中：所述桥架
(2)
的底部安装有固定机构，所述固定机构包括底座
(3)
，所述底座
(3)
的顶部安装有支撑组件，所述支撑组件包括连杆
(4)
和连套
(5)
，所述桥架
(2)
和连套
(5)
上安装有快拆组件，所述快拆组件包括支杆
(7)
和导销
(8)
；所述桥面
(1)
的顶部安装有防护组件，所述防护组件包括护栏
(6)
和插杆
(14)
，所述桥架
(2)、
连套
(5)
和连杆
(4)
的底端以及桥架
(2)
的中部均开设有卡口，所述导销
(8)
卡在卡口的内侧，所述支杆
(7)
的底端通过导销
(8)
固定在桥架
(2)
的中部的两侧，所述桥架
(2)
和连杆
(4)
的底端通过导销
(8)
固定在连套
(5)
的内侧
。2.
根据权利要求1所述的可拆卸桥梁结构，其特征在于，所述桥架
(2)
的顶部通过转轴安装在桥面
(1)
的底部，所述连套
(5)
分别一体成型的设置在底座
(3)
和连杆
(4)
的顶端，所述连杆
(4)
和桥架
(2)
的底端的直径均等于连套
(5)
的内径
。3.
根据权利要求1所述的可拆卸桥梁结构，其特征在于，所述连杆
(4)
和桥架
(2)
的底端均卡在连套
(5)
的内侧，所述支杆
(7)
的顶端通过转轴安装在桥面
(1)
的底部
。4.
根据权利要求1所述的可拆卸桥梁结构，其特征在于，所述导销
(8)
上设置有弹簧一
(9)
，所述导销
(8)
的一端通过弹簧一
(9)
卡在连套
(5)
或支杆
(7)
的一侧，所述导销
(8)
的另一端分别穿过卡口并延伸至连套
(5)
或支杆
(7)
的另一侧
。5.
根据权利要求4所述的可拆卸桥梁结构，其特征在于，所述导销
(8)
上设置有弹簧二
(10)
，所述导销
(8)
的另一端的内侧开设有卡槽，所述卡槽的内侧卡有卡销
(10)
，所述卡销
(10)
的一端通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵昊裔，张号军，陈飞，
申请(专利权)人：中冶南方工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：