一种物流货运用防压货车厢制造技术

技术编号：39510257 阅读：6 留言：0更新日期：2023-11-25 18:45

本发明专利技术涉及防压货车厢领域，具体的说是一种物流货运用防压货车厢，包括车厢主体和防压组件，所述防压组件设置有若干个，且若干个所述防压组件等间距设置在车厢主体的内壁上；所述防压组件包括外壳体

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【技术实现步骤摘要】
一种物流货运用防压货车厢

[0001]本专利技术涉及防压货车厢领域，具体的说是一种物流货运用防压货车厢
。

技术介绍

[0002]物流货运是指打破传统的经营思路，将运输，清关，仓储，物流，包装等结合在一起
。
向货主提供比物流公司或货代企业更全面
、
更系统的一条龙服务
。
在物流货运的过程中，需要将货物装车至运输车厢的内部
。
然而现有的用于物流货运的车厢内部结构单一，为单一的箱体结构，其内部并未设置用于对货物支撑的结构，导致货物只能够堆叠码放在车厢的内部，堆叠的货物会对其下方的货物造成挤压而导致货物受损，若是在车厢的内部设置用于对货物进行支撑的支撑架，则会降低车厢内部的存放量而导致无法对较大体积的货物进行存放
。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种物流货运用防压货车厢
。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种物流货运用防压货车厢，包括车厢主体和防压组件，所述防压组件设置有若干个，且若干个所述防压组件等间距设置在车厢主体的内壁上；所述防压组件包括外壳体
、
转动轴
、
方形锁块
、
发条
、
聚乙烯拉网
、
弹簧
、
拨块
、
限位柱和磁吸座，所述外壳体的内部转动插接有转动轴，所述转动轴位于外壳体内部的轴壁上固定连接有聚乙烯拉网，所述聚乙...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种物流货运用防压货车厢，其特征在于，包括车厢主体（1）和防压组件（2），所述防压组件（2）设置有若干个，且若干个所述防压组件（2）等间距设置在车厢主体（1）的内壁上；所述防压组件（2）包括外壳体（
21
）
、
转动轴（
25
）
、
方形锁块（
26
）
、
发条（
27
）
、
聚乙烯拉网（
28
）
、
弹簧（
29
）
、
拨块（
210
）
、
限位柱（
213
）和磁吸座（
216
），所述外壳体（
21
）的内部转动插接有转动轴（
25
），所述转动轴（
25
）位于外壳体（
21
）内部的轴壁上固定连接有聚乙烯拉网（
28
），所述聚乙烯拉网（
28
）缠绕在转动轴（
25
）的轴壁上，所述外壳体（
21
）的外壁上对应聚乙烯拉网（
28
）的位置贯穿开设有通槽（
214
），所述转动轴（
25
）的一端固定连接有方形锁块（
26
），所述转动轴（
25
）远离方形锁块（
26
）一端的轴壁上固定连接有发条（
27
），所述发条（
27
）的另一端与外壳体（
21
）的内壁固定连接，所述方形锁块（
26
）的外壁上滑动套接有拨块（
210
），所述拨块（
210
）靠近聚乙烯拉网（
28
）的一侧设置有弹簧（
29
），所述弹簧（
29
）套接在转动轴（
25
）的轴壁上，所述外壳体（
21
）靠近拨块（
210
）的一端贯穿开设有通孔（
212
），所述外壳体（
21
）的内壁上对应通孔（
212
）的位置等间距固定连接有若干个限位柱（
213
），若干个所述限位柱（
213
）等间距环...

【专利技术属性】
技术研发人员：方志，
申请(专利权)人：陕西理工大学，
类型：发明
国别省市：

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