一种智慧物流的仓码配送管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智慧物流的仓码配送管理系统，涉及物流信息技术领域，现提出如下方案，包括发货订单对接单元

【技术实现步骤摘要】
一种智慧物流的仓码配送管理系统


[0001]本专利技术涉及物流信息
，尤其涉及一种智慧物流的仓码配送管理系统
。

技术介绍

[0002]物流行业是推动国民经济快速发展必不可少的基础产业，随着物联网
、
云计算
、
移动互联网
、
大数据
、
智能化
、
自动化等技术在互联网时代的大力发展，水上物流运输行业的竞争已不再是简单的码头与码头间
、
驳船与驳船间
、
货代与货代间的竞争，更多的是港口物流供应链全方位信息化
、
智能化
、
自动化平台间的竞争，水上智慧物流系统的建设，为水路运输行业相关方提供一个集业务办理
、
流程跟踪
、
信息监控
、
数据共享等一站式服务的综合物流信息平台，现有的水上智慧物流系统为单体式系统，不能灵活地对系统部分功能进行修改，且打包发布过于复杂，基础数据的操作直接在本地连接操作数据库，存在一定的风险，由于各个码头之间管理系统相互独立，无法实现对基础数据的统一管理，如果存在某项数据变动，需要去每个码头分别操作，费时费力，同时在接到订单数据后无法有效的快速匹配合适的船只进行货运，导致船只利用率降低，同时由于船只匹配的不当会导致费用的浪费，为此，我们提出了一种智慧物流的仓码配送管理系统
。

技术实现思路

[0003]本专利技术提出的一种智慧物流的仓码配送管理系统，以解决现有技术中的上述不足之处
。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0005]一种智慧物流的仓码配送管理系统，包括发货订单对接单元
、
订单整理单元
、
订单物品核实单元
、
订单货物运重统计单元
、
数据库
、
货物标识单元和订单地址核实单元；
[0006]所述发货订单对接单元用于仓库和码头进行发货订单接收和订单问题的处理，当发货订单对接单元接收到物流订单后将同一批次的订单数据信息发送给订单整理单元；
[0007]所述订单整理单元用于将发货订单对接单元发送的同一批次订单数据信息进行同一类物品和相邻位置的订单数据进行分类整理，并将整理后的对应数据信息分别发送给订单地址核实单元和订单物品核实单元；
[0008]所述订单物品核实单元用于对整理后的订单上的货物通过调取数据库中的货物数据信息进行订单物品名称和所需数量的对比核实查看处理，通过订单物品核实单元查看所需的货物仓库是否存有现货，同时查看所需货物的现货数量是否达到此次订单的数量要求，并将物品核实确认后的货物相关数据信息发送给订单货物运重统计单元；
[0009]所述订单货物运重统计单元用于对核实后的订单货物的总数量进行总重量的评估计算处理，并将评估后的订单货物名称数据信息发送给货物标识单元；
[0010]所述订单地址核实单元用于对整理后的订单进行详细地址的数据信息核实，查看订单地址是否真实存在，同时进行订单地址是否存在同名地址的情况查看处理，并将地址核实无误的订单数据信息发送给货物标识单元；
[0011]所述货物标识单元用于对通过订单货物运重统计单元和订单地址核实单元核实过后的订单货物进行待出库装船标记的标注处理；
[0012]所述数据库用于对仓库的货物物品数量
、
名称
、
大小和船只型号相关数据信息进行集中统一存储处理
。
[0013]进一步地，还包括错误标识单元
、
航线规划单元
、
船只匹配评估单元
、
船只调度单元
、
运输监管单元和物品管理单元；
[0014]所述错误标识单元用于对通过订单地址核实单元核实后订单地址数据有误或者不清晰的订单数据信息进行错误标记的标注处理，并将有误的订单数据信息重新返回给发货订单对接单元；
[0015]所述航线规划单元用于对通过订单地址核实单元核实后的订单地址进行航线的规划拟定处理，同时进行最优路线的规划处理，并将拟定后的航线数据信息发送给船只匹配评估单元，所述航线规划算法：
f(n)
＝
g(n)+h(n)
，其中
g(n)
为从起点移动到任意节点
n
的移动距离，
h(n)
为从任意节点
n
到目标点距离的启发式评估；
[0016]1)
当启发函数
h(n)
＝0时，那么算法主要由
g(n)
进行主导，即初始点到任意点的实际距离；
[0017]2)
当启发函数
h(n)
始终小于节点
n
到终点的代价时，则一定可以保证可以找到最短路径，但是同样的
h(n)
过小时，所需遍历的节点就会增多，从而增加计算量；
[0018]3)
当启发函数
h(n)
等于任意节点
n
到终点距离时，则有最短且计算高效的路径；
[0019]4)
如果
h(n)
的值比节点
n
到终点的代价要大时，不能保证找到最短路径，但是可以找到对快路径；
[0020]5)
当
h(n)
要远大于
g(n)
时，则此时由
h(n)
进行算法的主导，算法变成最佳优先搜索；
[0021]其部分核心代码如下：
[0022][0023][0024][0025][0026]所述船只匹配评估单元用于对通过航线规划单元
、
订单物品核实单元和订单货物运重统计单元核实后的订单物品种类
、
订单货物总重量和航线距离后，调取数据库中适合的船只进行匹配分析处理，并将匹配分析后的船只数据信息发送给船只调度单元；
[0027]所述船只调度单元用于对通过船只匹配评估单元匹配后的船只数据信息调取数据库中此类型的船只进行装货处理，当此类型船只港口有空闲且停靠在码头内的进行直接派发，当此类型船只港口没有现船时，对附近港口进行调度任务的派发处理，并将进行运输的船只编号数据信息发送给运输监管单元；
[0028]所述运输监管单元用于对进行航海运输的船只进行订单航线偏移
、
船身状态和航行时速进行监控管理处理；
[0029]所述物品管理单元用于对货物进行进库
、
库存和出库的相关数据的登记录入处理，并将登记后的货物相关数据信息发送给数据库进行货物数据记录存储处理
。
[0030]进一步地，所述物品管理单元包括进库管理单元
、
库存管理模块和出库管理模块，所述进库管理模块用于对准备放入仓库中的货物名称
、
数量和货物单件大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种智慧物流的仓码配送管理系统，其特征在于
,
包括发货订单对接单元
、
订单整理单元
、
订单物品核实单元
、
订单货物运重统计单元
、
数据库
、
货物标识单元和订单地址核实单元；所述发货订单对接单元用于仓库和码头进行发货订单接收和订单问题的处理，当发货订单对接单元接收到物流订单后将同一批次的订单数据信息发送给订单整理单元；所述订单整理单元用于将发货订单对接单元发送的同一批次订单数据信息进行同一类物品和相邻位置的订单数据进行分类整理，并将整理后的对应数据信息分别发送给订单地址核实单元和订单物品核实单元；所述订单物品核实单元用于对整理后的订单上的货物通过调取数据库中的货物数据信息进行订单物品名称和所需数量的对比核实查看处理，并将物品核实确认后的货物相关数据信息发送给订单货物运重统计单元；所述订单货物运重统计单元用于对核实后的订单货物的总数量进行总重量的评估计算处理，并将评估后的订单货物名称数据信息发送给货物标识单元；所述订单地址核实单元用于对整理后的订单进行详细地址的数据信息核实，查看订单地址是否真实存在，同时进行订单地址是否存在同名地址的情况查看处理，并将地址核实无误的订单数据信息发送给货物标识单元；所述货物标识单元用于对通过订单货物运重统计单元和订单地址核实单元核实过后的订单货物进行待出库装船标记的标注处理；所述数据库用于对仓库的货物物品数量
、
名称
、
大小和船只型号相关数据信息进行集中统一存储处理
。2.
根据权利要求1所述的一种智慧物流的仓码配送管理系统，其特征在于，还包括错误标识单元
、
航线规划单元
、
船只匹配评估单元
、
船只调度单元
、
运输监管单元和物品管理单元；所述错误标识单元用于对通过订单地址核实单元核实后订单地址数据有误或者不清晰的订单数据信息进行错误标记的标注处理，并将有误的订单数据信息重新返回给发货订单对接单元；所述航线规划单元用于对通过订单地址核实单元核实后的订单地址进行航线的规划拟定处理，同时进行最优路线的规划处理，并将拟定后的航线数据信息发送给船只匹配评估单元；所述船只匹配评估单元用于对通过航线规划单元
、
订单物品核实单元和订单货物运重统计单元核实后的订单物品种类
、
订单货物总重量和航线距离后，调取数据库中适合的船只进行匹配分析处理，并将匹配分析后的船只数据信息发送给船只调度单元；所述船只调度单元用于对通过船只匹配评估单元匹配后的船只数据信息调取数据库中此类型的船只进行装货处理，并将进行运输的船只编号数据信息发送给运输监管单元；所述运输监管单元用于对进行航海运输的船只进行订单航线偏移
、
船身状态和航行时速进行监控管理处理；所述物品管理单元用于对货物进行进库
、
库存和出库的相关数据的登记录入处理，并将登记后的货物相关数据信息发送给数据库进行货物数据记录存储处理
。3.
根据权利要求2所述的一种智慧物流的仓码配送管理系统，其特征在于，所述物品管
理单元包括进库管理单元
、
库存管理模块和出库管理模块，所述进库管理模块用于对准备放入仓库中的货物名称
、
数量和货物单件大小的相关数据信息进行统计标注处理，并将标注后的货物数据信息发送给库存管理模块；所述库存管理模块用于对仓库中的积压存货
、
待出库和新入库的货物数据信息进行分类标记存储管理，并将分开标记的货物数据信...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱耀宗，王娟，卢宇文，戴建幸，
申请(专利权)人：南京铁道职业技术学院，
类型：发明
国别省市：