电池箱体及电池包制造技术

本发明专利技术公开电池箱体及电池包

【技术实现步骤摘要】
电池箱体及电池包


[0001]本专利技术涉及电池模组热管理
，具体涉及一种电池箱体及电池包
。

技术介绍

[0002]现有电池模块的液冷系统中的热管理通常包括风冷系统
、
浸没式液冷以及底部液冷系统
。
由于电池系统散热需求，主流产品多使用底部液冷方式，由于底部液冷只能满足低倍率电池系统散热，无法满足高倍率充放电，因此，在一些情况下采用采用增加液冷板的方式来提升散热效率，但会造成系统的体积成组率降低，成本升高
。
还有采用浸没式液冷，即将电池模组浸没式冷却液中进行冷却
。
[0003]然而，现有电池模组的浸没式冷却系统的防爆性能也有待进一步提高
。
另外，现有浸没式液冷系统通常采用电池箱体的纵梁以及边梁分别作为进液通道
、
出液通道，将冷却液充入电池箱内对电池浸没冷却
。
这种浸没式冷却技术，局限于对电池侧面冷却，对电池模组的冷却面或范围受限，需要进一步改进
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种防爆性能更好的浸没式液冷系统用的电池箱体及采用该电池箱体的电池包
。
[0005]本专利技术一方面，提供一种电池箱体，包括电池仓和电气仓，所述电池仓通过隔板与电气仓隔开，所述电池仓内设置有纵梁以将所述电池仓分隔，所述纵梁沿纵梁长度方向设置有吸能腔，所述吸能腔的腔壁上布置有防爆结构；所述吸能腔具有泄压口，所述泄压口与隔板上的泄压孔相通，所述泄压孔与所述电气仓的内部相通，所述电气仓的仓壁设置防爆阀
。
[0006]进一步地，所述防爆结构包括多个与所述吸能腔的腔壁相连的防爆片，所述防爆片的厚度小于所述吸能腔的腔壁厚度
。
[0007]进一步地，所述防爆片与所述吸能腔的腔壁为一体结构；所述防爆片通过削薄部分吸能腔的腔壁得到
。
[0008]进一步地，所述防爆片与所述吸能腔连接后在所述吸能腔的外表面形成凹槽结构
。
[0009]进一步地，所述纵梁内沿纵梁长度方向还形成进液通道以及出液通道，所述纵梁由上至下依次设置有吸能腔
、
出液通道和进液通道，所述纵梁的厚度方向上两侧布置有多个出液孔，所述出液孔与所述出液通道连通；所述纵梁靠近底部两侧布置多个进液孔，所述进液孔与所述进液通道相通；
[0010]所述进液通道连接进液口，所述出液通道连接出液口，所述进液口连接进液接头，所述出液口连接出液接头；所述进液接头以及出液接头布置于形成所述电气仓的所述电池箱体的侧板上
。
[0011]进一步地，所述纵梁一端的端面包括第一端面和第二端面，所述进液口和出液口
处于第一端面，所述泄压口位于第二端面，所述第二端面与所述隔板相接，所述第一端面穿过所述隔板伸入到所述电气仓中
。
[0012]进一步地，所述电池仓还包括底板，所述底板包括底板基板和设置于底板基板上方的流道上板，底板基板与流道上板之间有间隔，形成底板流道；所述流道上板设置有多个，且相互间隔；所述纵梁底部与底板基板连接
。
[0013]进一步地，所述流道上板的两端向同侧折弯成
L
型结构，通过所述
L
型结构与所述底板基板连接后形成所述底板流道
。
[0014]本专利技术另一方面，提供一种电池包，包括如上所述的电池箱体和设置于所述电池箱体中的电池模组
。
[0015]进一步地，所述电池模组包括多个电池模块单元，电池模块单元设置于流道上板表面，相邻电池模块单元之间以及电池箱体边梁与电池模块单元之间形成冷却流道
。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0017]本专利技术提供的电池箱体，通过纵梁上设置有吸能腔并设置有连接吸能腔的防爆结构，可以在电池热失控时，使产生的气液相冲破防爆结构进入吸能腔中，通过吸能腔流出进入电气仓中，气体由防爆阀排出，液体留在电气仓中，通过气液分离实现泄压，防止热失控下高温冷却液体排出电池箱体后起火燃烧，进一步的做到降低电池系统压力的作用，提升了电池系统热失控的安全性
。
[0018]本专利技术提供的电池箱体，通过纵梁上设置有进液通道以及出液通道，形成冷却液流入流出通道，能够提高冷却液流动对电池模组浸没式冷却效果
。
[0019]本专利技术提供的电池包，通过在电池箱体底板上设置底板流道与纵梁上的进液通道相通进入冷却液，并且电池模块单元之间形成冷却流道，对电池模组浸没冷却，然后由纵梁上的出液通道再流出形成循环流动，能够使得整个电池模组体浸没在冷却液中，并能在更大面积范围对电池进行冷却，进一步提升了电池安全性，防止电池热失控之后起火，安全性更高
。
附图说明
[0020]图1为本专利技术实施例电池箱体形成的电池包的整体示意图
。
[0021]图2为本专利技术实施例电池箱体形成的电池包的爆炸示意图
。
[0022]图3为本专利技术实施例电池箱体的爆炸示意图
。
[0023]图4为本专利技术实施例电池箱体的底板的示意图
。
[0024]图5为本专利技术实施例电池箱体的底板上的流道上板的示意图
。
[0025]图6为本专利技术实施例电池箱体的纵梁的示意图
。
[0026]图7为本专利技术实施例纵梁内形成的进液通道
、
出液通道及吸能腔的示意图
。
[0027]图8为本专利技术实施例纵梁在防爆结构位置的局部结构图
。
[0028]图9为本专利技术实施例的电池包热失控后气液相进入吸能腔流出且气体由防爆阀排出的流动方向示意图
。
[0029]图
10
为本专利技术实施例电池包中的冷却液流动方向示意图
。
[0030]附图标记说明：1‑
上盖；
2
‑
箱体，
21
‑
进液接头；
22
‑
出液接头；
23
‑
电池仓，
24
‑
电气仓；
25
‑
纵梁；
26
‑
底板；
27
‑
侧板；
28
‑
隔板；
29
‑
分隔横梁；
251
‑‑
进液口；
252
进液孔；
253
‑
出液孔；
254
‑‑
防爆结构；
255
‑‑
出液口；
256
‑
泄压口；
257
‑
第二端面；
258
‑
第一端面；
259
‑
泄压孔；
2511...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电池箱体，其特征在于，包括电池仓和电气仓，所述电池仓通过隔板与电气仓隔开，所述电池仓内设置有纵梁以将所述电池仓分隔，所述纵梁沿纵梁长度方向设置有吸能腔，所述吸能腔的腔壁上布置有防爆结构；所述吸能腔具有泄压口，所述泄压口与隔板上的泄压孔相通，所述泄压孔与所述电气仓的内部相通，所述电气仓的仓壁设置防爆阀
。2.
根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述防爆结构包括多个与所述吸能腔的腔壁相连的防爆片，所述防爆片的厚度小于所述吸能腔的腔壁厚度
。3.
根据权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，所述防爆片与所述吸能腔的腔壁为一体结构；所述防爆片通过削薄部分吸能腔的腔壁得到
。4.
根据权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，所述防爆片与所述吸能腔连接后在所述吸能腔的外表面形成凹槽结构
。5.
根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述纵梁内沿纵梁长度方向还形成进液通道以及出液通道，所述纵梁由上至下依次设置有吸能腔
、
出液通道和进液通道，所述纵梁的厚度方向上两侧布置有多个出液孔，所述出液孔与所述出液通道连通；所述纵梁靠近底部两侧布置多个进液孔，所述进液孔与所述进液通道相通；所述进液通道连接进液口，所述出液通道连接出液口，所述进液口...

【专利技术属性】
技术研发人员：张银峰，陈睿，李新澎，高文强，
申请(专利权)人：力神青岛新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：