一种道路设备的控制方法技术

本发明专利技术公开了一种道路设备的控制方法

【技术实现步骤摘要】
一种道路设备的控制方法、智慧基站及系统


[0001]本专利技术涉及智慧交通
，尤其涉及一种道路设备的控制方法
、
智慧基站及系统
。

技术介绍

[0002]智能化是当今社会的整体趋势，随着时代的发展进步，车辆在道路上越来越多见，路况进一步恶化
。
然而，当前的交通系统是预设好的，无法根据实时情况去变通
。
[0003]现有的相关技术中，会在早晚高峰时期由相关人员手动改变红绿灯，来保障道路中车辆的安全行驶和通行效率，但是此类方法的控制效率较低，人工成本较大
。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种道路设备的控制方法
、
智慧基站及系统，以提高对道路设备的控制效率，节省系统开支
。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种道路设备的控制方法，应用于智慧基站，所述智慧基站配置于道路的预设位置，所述智慧基站包括雷达模块
、
信号分析模块和策略决策模块，所述方法包括：
[0006]通过所述雷达模块接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种道路设备的控制方法，其特征在于，应用于智慧基站，所述智慧基站配置于道路的预设位置，所述智慧基站包括雷达模块
、
信号分析模块和策略决策模块，所述方法包括：通过所述雷达模块接收目标回波信号，并将所述目标回波信号发送至所述信号分析模块，所述目标回波信号为基于所述雷达模块在空闲时机发送的雷达信号返回的信号；通过所述信号分析模块对所述目标回波信号进行解析处理，得到解析后数据，并根据所述解析后数据生成环境模拟模型，所述环境模拟模型用于模拟所述智慧基站周围道路的环境情况；通过所述策略决策模块基于所述环境模拟模型确定决策信息，所述决策信息包括控制信息，所述控制信息用于对道路设备进行控制
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述智慧基站还包括协调策略模块，所述方法还包括：通过所述协调策略模块根据策略信息确定所述智慧基站的空闲时机，并将包含空闲时机的指示信息发送至所述雷达模块，所述策略信息用于反映所述智慧基站在未来时间段内收发信号的工作情况；通过所述雷达模块接收所述指示信息，并在所述空闲时机发送雷达信号
。3.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述智慧基站还包括基站模块，所述方法还包括：通过所述基站模块发送所述策略信息至所述协调策略模块；通过所述协调策略模块接收所述基站模块发送的策略信息
。4.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述决策信息还包括中控信息，所述中控信息用于表示是否需要中控系统介入
。5.
根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述通过所述策略决策模块基于所述环境模拟模型确定决策信息之后，还包括：若中控信息表示需要中控系统介入，则将包含所述控制信息的目标信息发送至所述中控系统，以由所述中控系统判断是否基于所述控制信息对所述道路设备进行控制；若中控信息表示不需要中控系统介入，则将所述控制信息发送至所述道路设备，以对所述道路设备进行控制
。6.
一种智慧基站，其特征在于，配置于道路的预设位置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯旭，刘波，朱世硕，张迅，周建锋，
申请(专利权)人：北京思朗东芯科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：