多维模态振型图的生成方法及装置制造方法及图纸

本申请公开了一种多维模态振型图的生成方法及装置

【技术实现步骤摘要】
多维模态振型图的生成方法及装置、非易失性存储介质


[0001]本申请涉及轮胎模态测试
，具体而言，涉及一种多维模态振型图的生成方法及装置
、
非易失性存储介质
。

技术介绍

[0002]作为车辆与地面唯一接触单元，轮胎在路面激励下会产生的轮胎振动特性直接影响了车辆驾驶舒适性，同时，轮胎振动对轮胎花纹不规则磨耗
、
轮胎振动噪声等也有重要影响
。
轮胎振动特性一般可通过轮胎模态参数来表征，目前通常采用有限元仿真或模态试验来测量评价；相关技术中将轮胎简化为圆环结构，基于圆环结构识别轮胎振型，导致输出的轮胎振型图与轮胎的实际振型图差异较大；因此，相关技术无法得到准确的轮胎振型图
。
[0003]针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案
。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种多维模态振型图的生成方法及装置
、
非易失性存储介质，以至少解决由于相关技术将轮胎简化为圆环结构造成的输出的轮胎的振型图不能准确反映轮胎的实际结构的技术问题
。
[0005]根据本申请实施例的一个方面，提供了一种多维模态振型图的生成方法，包括：确定目标轮胎，并确定目标轮胎的多个目标测量点，其中，目标轮胎为待测轮胎；获取多个目标测量点中每个目标测量点对应的目标数据，得到多个目标数据，其中，目标数据是通过在目标数据对应的目标测量点进行测量得到的；根据多个目标数据确定目标轮胎在多个模态阶次下的目标模态振型图；根据目标轮胎在多个模态阶次下的目标模态振型图生成目标轮胎在预设测量周期内的多维模态振型图
。
[0006]可选地，多个目标测量点，包括：第一类目标测量点
、
第二类目标测量点和第三类目标测量点；确定目标轮胎的多个目标测量点，包括：将位于目标轮胎的胎面中心的第一测量点
、
位于胎面中心的周向方向上的多个第二测量点确定为第一类目标测量点，其中，多个第二测量点中任意两个相邻的第二测量点之间的距离相等；将位于目标最高点的第三测量点
、
位于目标最高点的周向方向上的多个第四测量点确定为第二类目标测量点，其中，目标最高点为位于目标轮胎的胎侧的最高点，多个第四测量点中任意两个相邻的第四测量点之间的距离相等；将第一测量点
、
位于目标轮胎的横截断面上的多个第五测量点确定为第三类目标测量点，其中，第五测量点至少包括：位于横截断面上且位于目标轮胎的花纹处的测量点，位于横截断面上且位于目标区域的测量点，目标区域为目标轮胎的胎侧上从目标轮胎的胎圈到目标轮胎的胎肩的区域
。
[0007]可选地，多个目标数据，包括：第一类目标测量点对应的第一类目标数据
、
第二类目标测量点对应的第二类目标数据和第三类目标测量点对应的第三类目标数据；根据多个目标数据确定目标轮胎在多个模态阶次下的目标模态振型图，包括：根据第一类目标数据确定目标轮胎在多个模态阶次中的各个模态阶次下的径向振动频率；根据第二类目标数据
确定目标轮胎在各个模态阶次下的轴向振动频率；根据第三类目标数据确定目标轮胎在各个模态阶次下的横截断面振动频率；在各个模态阶次下确定目标横截断面振动频率，并将目标横截断面振动频率指示的横截断面的模态振型图确定为对应模态阶次下的目标模态振型图，其中，目标横截断面振动频率包括：与径向振动频率为同一模态阶次且与径向振动频率相同的横截断面振动频率，与轴向振动频率为同一模态阶次且与轴向振动频率相同的横截断面振动频率
。
[0008]可选地，根据目标轮胎在多个模态阶次下的目标模态振型图生成目标轮胎在预设测量周期内的多维模态振型图，包括：确定多个第四类目标测量点，其中，多个第四类目标测量点是从第二类目标测量点和第三类目标测量点中确定的，第四类目标测量点至少包括：第一测量点
、
第三测量点和第五测量点；获取多个第四类目标测量点的坐标，其中，多个第四类目标测量点的坐标中每个第四类目标测量点的坐标用于指示每个第四类目标测量点相对于第一原点的位置，第一原点为目标线段的中点，目标线段为以目标轮胎的横截断面上的两个胎趾作为端点生成的线段；获取目标轮胎的目标半径，其中，目标半径为目标轮胎的内圈的半径；根据目标半径和多个第四类目标测量点的坐标确定目标坐标组，其中，目标坐标组用于指示与目标坐标组中的每个坐标对应的测量点相对于第二原点的距离，第二原点为目标轮胎的胎面中心；根据目标坐标组确定目标轮胎的三维坐标组；根据三维坐标组生成目标轮胎在预设测量周期的多维模态振型图
。
[0009]可选地，根据目标半径和多个第四类目标测量点的坐标确定目标坐标组，包括：对多个第四类目标测量点的坐标进行插值操作，得到多个第一目标坐标，其中，第一目标坐标的数量大于第四类目标测量点的数量；确定多个目标坐标点，并确定多个目标坐标点中每个目标坐标点与目标半径的和，其中，多个目标坐标点为多个第一目标坐标中每个第一目标坐标的纵坐标点；将多个目标坐标点替换为和，得到目标坐标组
。
[0010]可选地，根据目标坐标组确定目标轮胎的三维坐标组，包括：确定多个第一目标横截断面，其中，第一目标横截断面是由目标坐标组生成的横截断面，第一目标横截断面关于目标对称轴对称，目标对称轴为目标坐标组对应的横轴；在多个第一目标横截断面中确定多个第二目标横截断面，其中，多个第二目标横截断面中任意两个相邻的第二目标横截断面的距离相等；确定第二目标坐标，其中，第二目标坐标为位于多个第二目标横截断面上的目标点的坐标，目标点为与第一目标坐标对应且在第二横断截面上的点；将由多个第二目标坐标组成的坐标组确定为目标轮胎的三维坐标组
。
[0011]可选地，根据三维坐标组生成目标轮胎在预设测量周期内的多维模态振型图，包括：在预设测量周期中确定多个测量时刻；获取目标轮胎的截面宽度
、
多个测量时刻中每个测量时刻对应的目标轮胎的信息，其中，信息包括：三维坐标组
、
径向模态信息
、
轴向模态信息
、
横截断面模态信息以及相位信息，相位信息为每个测量时刻下目标轮胎的径向模态相对于目标轮胎的轴向模态的滞后相位；根据截面宽度和每个测量时刻对应的目标轮胎的信息生成目标轮胎在每个测量时刻对应的径向模态振型图
、
轴向模态振型图和横截断面模态振型图，其中，多维模态振型图由径向模态振型图与横截断面模态振型图组合生成，或者，由轴向模态振型图和横截断面模态振型图组合生成
。
[0012]可选地，多维模态振型图的生成方法还包括：在每个测量时刻展示径向模态振型图与横截断面模态振型图的组合过程；或者，在每个测量时刻展示轴向模态振型图与横截
断面模态振型图的组合过程
。
[0013]根据本申请实施例的另一方面提供了一种多维模态振型图的生成装置，包括：第一确定模块，用于确定目标轮胎，并确定目标轮胎的多个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种多维模态振型图的生成方法，其特征在于，包括：确定目标轮胎，并确定所述目标轮胎的多个目标测量点，其中，所述目标轮胎为待测轮胎；获取所述多个目标测量点中每个目标测量点对应的目标数据，得到多个目标数据，其中，所述目标数据是通过在所述目标数据对应的目标测量点进行测量得到的；根据所述多个目标数据确定所述目标轮胎在多个模态阶次下的目标模态振型图；根据所述目标轮胎在所述多个模态阶次下的目标模态振型图生成所述目标轮胎在预设测量周期内的多维模态振型图
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述多个目标测量点，包括：第一类目标测量点
、
第二类目标测量点和第三类目标测量点；确定所述目标轮胎的多个目标测量点，包括：将位于所述目标轮胎的胎面中心的第一测量点
、
位于所述胎面中心的周向方向上的多个第二测量点确定为所述第一类目标测量点，其中，所述多个第二测量点中任意两个相邻的第二测量点之间的距离相等；将位于目标最高点的第三测量点
、
位于所述目标最高点的周向方向上的多个第四测量点确定为所述第二类目标测量点，其中，所述目标最高点为位于所述目标轮胎的胎侧的最高点，所述多个第四测量点中任意两个相邻的第四测量点之间的距离相等；将所述第一测量点
、
位于所述目标轮胎的横截断面上的多个第五测量点确定为所述第三类目标测量点，其中，所述第五测量点至少包括：位于所述横截断面上且位于所述目标轮胎的花纹处的测量点，位于所述横截断面上且位于目标区域的测量点，所述目标区域为所述目标轮胎的胎侧上从所述目标轮胎的胎圈到所述目标轮胎的胎肩的区域
。3.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述多个目标数据，包括：所述第一类目标测量点对应的第一类目标数据
、
所述第二类目标测量点对应的第二类目标数据和所述第三类目标测量点对应的第三类目标数据；根据所述多个目标数据确定所述目标轮胎在多个模态阶次下的目标模态振型图，包括：根据所述第一类目标数据确定所述目标轮胎在所述多个模态阶次中的各个模态阶次下的径向振动频率；根据所述第二类目标数据确定所述目标轮胎在所述各个模态阶次下的轴向振动频率；根据所述第三类目标数据确定所述目标轮胎在所述各个模态阶次下的横截断面振动频率；在所述各个模态阶次下确定目标横截断面振动频率，并将所述目标横截断面振动频率指示的横截断面的模态振型图确定为对应模态阶次下的目标模态振型图，其中，所述目标横截断面振动频率包括：与所述径向振动频率为同一模态阶次且与所述径向振动频率相同的横截断面振动频率，与所述轴向振动频率为同一模态阶次且与所述轴向振动频率相同的横截断面振动频率
。4.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述目标轮胎在所述多个模态阶次下的目标模态振型图生成所述目标轮胎在预设测量周期内的多维模态振型图，包括：确定多个第四类目标测量点，其中，所述多个第四类目标测量点是从所述第二类目标
测量点和所述第三类目标测量点中确定的，所述第四类目标测量点至少包括：所述第一测量点
、
所述第三测量点和所述第五测量点；获取所述多个第四类目标测量点的坐标，其中，所述多个第四类目标测量点的坐标中每个第四类目标测量点的坐标用于指示每个第四类目标测量点相对于第一原点的位置，所述第一原点为目标线段的中点，所述目标线段为以所述目标轮胎的横截断面上的两个胎趾作为端点生成的线段；获取所述目标轮胎的目标半径，其中，所述目标半径为所述目标轮胎的内圈的半径；根据所述目标半径和所述多个第四类目标测量点的坐标确定目标坐标组，其中，所述目标坐标组用于指示与所述目标坐标组中的每个坐标对应的测量点相对于第二原点的距离，所述第二原点为所述目标轮胎的胎面中心；根据所述目标坐标组确定所述目标轮胎的三维坐...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐子杰，苏闯，张晓军，侯晓倩，杨文真，
申请(专利权)人：赛轮集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：