一种把汽车抬离地面和漂浮在水面的避险装置制造方法及图纸

技术编号：39496234 阅读：10 留言：0更新日期：2023-11-24 11:23

本发明专利技术涉及一种把汽车抬离地面和漂浮在水面的避险装置，包括固定板和安装在固定板的液压杆旋转组件：

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【技术实现步骤摘要】
一种把汽车抬离地面和漂浮在水面的避险装置

[0001]本专利技术属于车辆悬架装置的配置，具体的说，是涉及一种把汽车在道路积水中抬离地面及在水面漂浮的避险装置
。

技术介绍

[0002]汽车是陆地上普遍使用的交通工具
。
当遇到暴雨和低洼路况
、
或者是在干涸的河道行走突发山洪的时候，尤其是轿车，极易造成车辆进水
、
熄火，严重状况下，危害车内人员的生命安全
。
近年来，尤其是在南方地区，当雨季来临，往往造成低洼地区的停车场，防水不好的车库
、
道路低洼的地段停放或行驶的汽车避险不及时，浸水熄火，尤其以轿车为甚
。
近年来，就有多地
、
多次车辆在行驶过程中，遇上暴雨，车辆浸水，造成人员死亡的恶性事件
。
当路面上的积水深达
50
公分，积水进入轿车内部，汽车的发电机就会熄火；水深超过
50
公分以上的时候，汽车的电路也会短路失灵，车门不能开启，车内的司乘人员生命就会收到威胁
。
[0003]据不完全统计，每年因为大雨造成水淹
、
水泡的车，就有超过
300
万辆，造成大量人员及财产损失
。
[0004]目前市场上，还没有发现安全成熟的把汽车抬离地面及在水中漂浮避险的装置
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种轿车在低洼道路和停车场遇到暴雨
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种把汽车抬离地面和漂浮在水面的避险装置，包括固定板（
22
）和固定板（
22
）上安装的四个液压杆旋转组件，
H
组件
、L
组件
、M
组件
、N
组件， H
组件的结构及零件和
L
组件的结构及零件对称
、M
组件上的结构及零件和
N
组件上的结构及零件对称，其特征是：
H
组件包括：前外支架液压杆（
2H
）
、
前外内齿圈（
7H
）
、
前外支撑液压杆（
16H
）
、
前外
T
型滑座（
3H
）
、
前外支架液压杆中顶杆导向滑块（
24H
）
、
前外电机支架（
5H
）
、
前外电机（
4H
）；
L
组件包括：前里支架液压杆（
2L
）
、
前里内齿圈（
7L
）
、
前里支撑液压杆（
16L
）
、
前里
T
型滑座（
3L
）
、
前里支架液压杆中顶杆导向滑块（
24L
）
、
前里电机支架（
5L
）
、
前里电机（
4L
）；
M
组件包括：后外支架液压杆（
2M
）
、
后外内齿圈（
7M
）
、
后外支撑液压杆（
16M
）
、
后外
T
型滑座（
3M
）
、
后外支架液压杆中顶杆导向滑块（
24M
）
、
后外电机支架（
5M
）
、
后外电机（
4M
），
N
组件包括：后里支架液压杆（
2N
）
、
后里内齿圈（
7N
）
、
后里支撑液压杆（
16N
）
、
后里
T
型滑座（
3N
）
、
后里支架液压杆中顶杆导向滑块（
24N
）
、
后里电机支架（
5N
）
、
后里电机（
4N
）；所述
H
组件中的前外
T
型滑座（
3H
）通过螺栓（
27
）固定在固定板（
22
）上，前外
T
型滑座（
3H
）上的
T
型槽内嵌入有前外支架液压杆中顶杆导向滑块（
24H
），该滑块的向上一端与前外支架液压杆中顶杆（
6H
）的圆柱面焊接固定在一起；前外支架液压杆（
2H
）外筒的顶端连接固定前外支架液压杆长度调节器（
1H
），前外支架液压杆（
2H
）外筒表面用前外箍带（
28H
）与前外
T
型滑座（
3H
）固定在一起；前外支架液压杆中顶杆（
6H
）的外圆柱端头上装有前外轴承（
23H
），前外轴承（
23H
）的外圆上套装前外内齿圈（
7H
），前外内齿圈（
7H
）为圆环状；前外电机（
4H
）的输出轴上安装有前外电机齿轮（
8H
），所述前外内齿圈（
7H
）与前外电机齿轮（
8H
）啮合；前外电机（
4H
）外壳固定在前外电机支架（
5H
）上，前外电机支架（
5H
）焊接固定在前外支架液压杆中顶杆（
6H
）的外圆面上；前外内齿圈（
7H
）的外圆上直径水平方向，朝向后方焊接固定有前外支撑液压杆减震器（
11H
），前外支撑液压杆减震器（
11H
）的另一端固定有前外支撑液压杆长度调节器（
12H
），前外支撑液压杆长度调节器（
12H
）的另一端固定在前外支撑液压杆（
16H
）的外筒顶端；在前外支撑液压杆（
16H
）外筒上与顶端相对的另一端靠外侧固定有外叶轮总成（
17H
），里侧固定有前外支撑液压杆勾脚（
18H
）；在前外支撑液压杆中顶杆（
19H
）的顶端侧面固定有前外支撑液压杆圆环（
20H
）；在前外支撑液压杆（
16H
）的外筒下面固定有外长
T
型滑块（
36a
），外长
T
型滑块（
36a
）嵌入外塑料滑板（
13a
）上的
T
型滑槽内，外塑料滑板（
13a
）的另一面固定在帆布充气垫卷（
14a
）上；帆布充气垫卷（
14a
）对称的靠里一端固定有里塑料滑板（
13b
），里塑料滑板（
13b
）的面上的
T
型槽内嵌入里长
T
型滑块（
36b
），里塑料滑板（
13b
）的另一面固定在帆布橡胶充气垫卷（
14a
）上，里长
T
型滑块（
36b
）的另一端固定在前里支撑液压杆（
16L
）的外筒下面；所述
M
组件中的后外
T
型滑座（
3M
）通过螺栓（
27
）固定在固定板（
22
）上，后外
T
型滑座（
3M
）的
T
型槽内嵌入有后外支架液压杆中顶杆导向滑块（
24M
），该滑块的向上一端与后外支架液压杆中顶杆（
6M
）的圆柱面焊接固定在一起；后外支架液压杆（
2M
）的外筒的顶端连接固定后外支架液压杆长度调节器（
1M
），后外支架液压杆（
2M
）的外筒表面用后外箍带（
28M
）与后外
T

【专利技术属性】
技术研发人员：刘二霞，王坚，王君辰，王君佑，
申请(专利权)人：刘二霞，
类型：发明
国别省市：

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