一种地下车库筏板跳仓法的施工方法技术

本发明专利技术公开了一种地下车库筏板跳仓法的施工方法，包括：在施工位置土壤处铺设基础层，并在基础层上进行钢筋绑扎，准备浇筑；将待施工位置分为多个施工区，再将各个施工区分为多个跳仓区和封仓区，跳仓区和封仓区间隔设置，施工缝为跳仓区和封仓区的之间的分割位置，并对施工缝进行构造；对各个施工区的跳仓区同时平行浇筑，待浇筑完成后七天以上，对封仓区完成浇筑，完成底板浇筑，同时按顺序对外墙及柱进行浇筑；在底板上设置地下二层墙柱并设模，然后重复操作，形成地下二层顶板；在地下二层顶板上设置地下一层墙柱并设模，然后重复操作，在形成地下一层顶板，完成顶板浇筑

【技术实现步骤摘要】
一种地下车库筏板跳仓法的施工方法


[0001]本专利技术涉及建筑工程
，更具体地说，本专利技术涉及一种地下车库筏板跳仓法的施工方法
。

技术介绍

[0002]地下车库筏板一般采用后浇带法进行施工，即将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体的地带
。
后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，形成薄弱部位；设置后浇带的部位还应该考虑模板等措施不同的消耗因素，但是后浇带法在施工过程中，没有利用混凝土的抗拉强度，且施工工艺复杂，施工工期较长
。
因此，有必要提出一种地下车库筏板跳仓法的施工方法，以至少部分地解决现有技术中存在的问题
。

技术实现思路

[0003]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明
。
本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围
。
[0004]为至少部分地解决上述问题，本专利技术提供了一种地下车库筏板跳仓法的施工方法，包括：
[0005]步骤1：在施工位置土壤处铺设基础层，并在基础层上进行钢筋绑扎，准备浇筑；
[0006]步骤2：将待施工位置分为多个施工区，再将各个施工区分为多个跳仓区和封仓区，跳仓区和封仓区间隔设置，施工缝为跳仓区和封仓区的之间的分割位置，并对施工缝进行构造；
[0007]步骤3：对各个施工区的跳仓区同时平行浇筑，待浇筑完成后七天以上，对封仓区完成浇筑，完成底板浇筑，同时按顺序对外墙及柱进行浇筑；
[0008]步骤4：在底板上设置地下二层墙柱并设模，然后重复步骤2‑
步骤4，形成地下二层顶板；
[0009]步骤5：在地下二层顶板上设置地下一层墙柱并设模，然后重复步骤2‑
步骤4，在形成地下一层顶板，完成顶板浇筑
。
[0010]优选的，所述步骤5和步骤6进行跳仓区和封仓区划分时应与步骤2的跳仓区和封仓区划分一致
。
[0011]优选的，铺设所述基础层包括以下步骤：
[0012]步骤
11
：在土壤上铺设
100mm
厚
C20
混凝土垫层，待干燥后铺设
20mm
厚
DP
水泥砂浆找平层进行找平；
[0013]步骤
12
：找平后，再涂刷基层处理剂，然后在基层处理剂上铺设
3+4
聚酯改性防水沥青卷材；
[0014]步骤
13
：再在沥青卷材上依次铺设
0.4mm
厚聚氯乙烯塑料膜隔离层和
50mm
厚细石混凝土保护层，完成基础层的铺设
。
[0015]优选的，所述步骤5中完成顶板浇筑后，需在顶板顶端铺设保护层，铺设保护层包括以下步骤：
[0016]步骤
51
：在顶板顶端铺设
100mm
厚
C20
混凝土垫层，并随打随抹平达到防水找平层要求；
[0017]步骤
52
：再在其上涂刷基层处理剂，然后在处理剂上依次铺设
3ⅡSBS
聚酯胎改性沥青防水卷材和
4mm
厚ⅡSBS
聚酯胎改性沥青耐根刺防水卷材；
[0018]步骤
53
：最后铺设
0.1mm
厚聚乙烯塑料薄膜隔离层和
70mm
厚
C20
细石混凝土保护层，完成保护层铺设
。
[0019]优选的，所述步骤2中将施工区分为多个跳仓区和封仓区确定施工缝的位置时，应避开集水井
、
电梯坑等结构变化较大部位，且使得施工缝拉直
。
[0020]优选的，所述步骤2中对施工缝进行构造包括以下步骤：
[0021]步骤
21
：在施工缝位置设置立柱钢筋并外挂拦截网，拦截网顶端通过木方固定，其中，拦截网为钢丝网和快易收口网中任意一种；
[0022]步骤
22
：在施工缝内部分别横向设置两个抗裂构造筋，同时使用混凝界面剂进行处理
。
[0023]优选的，所述步骤3中对外墙进行浇筑包括以下步骤：
[0024]步骤
31
：在底板外墙位置处设模，并在模内涂刷基层处理剂，然后铺设
3+4
聚酯改性防水沥青卷材；
[0025]步骤
32
，在沥青卷材上铺设
50mm
厚模塑聚苯板保护层，然后进行混凝土浇筑，完成外墙浇筑，再去模回填
。
[0026]优选的，所述外墙浇筑模板采用
18mm
厚胶合板模
。
[0027]相比现有技术，本专利技术至少包括以下有益效果：
[0028]本专利技术所述的一种地下车库筏板跳仓法的施工方法通过分仓法的施工缝代替后浇带进行施工，利用了混凝土的抗拉强度，且施工工艺简单，施工工期短
。
[0029]本专利技术所述的是一种地下车库筏板跳仓法的施工方法，本专利技术的其它优点
、
目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解
。
附图说明
[0030]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制
。
在附图中：
[0031]图1为本专利技术一种地下车库筏板跳仓法的施工方法的示意图
[0032]图2为本专利技术一种地下车库筏板跳仓法的施工方法的施工缝处的示意图；
[0033]图3为本专利技术一种地下车库筏板跳仓法的施工方法的底板处示意图；
[0034]图4为本专利技术一种地下车库筏板跳仓法的施工方法的顶板处示意图；
[0035]附图标记说明：
1、
底板；
2、
抗裂构造筋；
3、
立柱钢筋；
4、
拦截网；
5、
基础层；
6、
顶板；
7、
跳仓区；
8、
封仓区；
9、
施工缝；
10、
木方；
11、
保护层
。
具体实施方式
[0036]下面结合附图以及实施例对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施
。
[0037]应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加
。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种地下车库筏板跳仓法的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：在施工位置土壤处铺设基础层
(5)
，并在基础层
(5)
上进行钢筋绑扎，准备浇筑；步骤2：将待施工位置分为多个施工区，再将各个施工区分为多个跳仓区
(7)
和封仓区
(8)
，跳仓区
(7)
和封仓区
(8)
间隔设置，施工缝
(9)
为跳仓区
(7)
和封仓区
(8)
的之间的分割位置，并对施工缝
(9)
进行构造；步骤3：对各个施工区的跳仓区
(7)
同时平行浇筑，待浇筑完成后七天以上，对封仓区
(8)
完成浇筑，完成底板
(1)
浇筑，同时按顺序对外墙及柱进行浇筑；步骤4：在底板
(1)
上设置地下二层墙柱并设模，然后重复步骤2‑
步骤4，形成地下二层顶板；步骤5：在地下二层顶板上设置地下一层墙柱并设模，然后重复步骤2‑
步骤4，在形成地下一层顶板，完成顶板
(6)
浇筑
。2.
根据权利要求1所述的一种地下车库筏板跳仓法的施工方法，其特征在于，所述步骤5和步骤6进行跳仓区和封仓区划分时应与步骤2的跳仓区和封仓区划分一致
。3.
根据权利要求1所述的一种地下车库筏板跳仓法的施工方法，其特征在于，铺设所述基础层
(5)
包括以下步骤：步骤
11
：在土壤上铺设
100mm
厚
C20
混凝土垫层，待干燥后铺设
20mm
厚
DP
水泥砂浆找平层进行找平；步骤
12
：找平后，再涂刷基层处理剂，然后在基层处理剂上铺设
3+4
聚酯改性防水沥青卷材；步骤
13
：再在沥青卷材上依次铺设
0.4mm
厚聚氯乙烯塑料膜隔离层和
50mm
厚细石混凝土保护层，完成基础层
(5)
的铺设
。4.
根据权利要求1所述的一种地下车库筏板跳仓法的施工方法，其特征在于，所述步骤5中完成顶板
(6)
浇筑后，需在顶板
(6)
顶端铺...

【专利技术属性】
技术研发人员：董亚鹏，戚建民，刘海龙，杨斌，齐福振，杨雪亮，刘宏宇，孙亮，朱光强，杨甲戌，胡勇，王今兵，邱远航，
申请(专利权)人：北京市机械施工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：