吸能式汽车撞击缓冲盒及制作方法技术

本发明专利技术公开一种吸能式汽车撞击缓冲盒及制作方法

【技术实现步骤摘要】
吸能式汽车撞击缓冲盒及制作方法


：
[0001]本专利技术涉及一种吸能式汽车撞击缓冲盒及制作方法
。

技术介绍

：
[0002]汽车的车头和车尾都装有保险杠，在撞击力不大的情况下，汽车保险杠变形，汽车的其他部位不受损
.
汽车在猛力撞击力下，汽车保险杠变形，汽车的其他部位受损，造成人员伤亡
。

技术实现思路

：
[0003]吸能式汽车撞击缓冲盒
.
吸能式汽车撞击缓冲盒由上鼓形盒子和下鼓形盒子叠加而成，上层鼓形盒子的上层鼓面和上层鼓底由高强度管制成，上层鼓形盒子的上层鼓底设有许多小孔，上层鼓形盒子的上层鼓腰由弹簧钢制成，上层鼓形盒子里面装有机油
.
下层鼓形盒子的鼓面是黏贴纸，下层鼓形盒子的鼓面的黏贴纸黏贴在上层鼓形盒子的上层鼓底上，下层鼓形盒子的下层鼓底由高强度管制成，下层鼓形盒子的下层鼓腰由弹簧钢制成
.
下层鼓形盒子的下层鼓底面积大于下层鼓形盒子的下层鼓腰的截面面积，下层鼓形盒子的下层鼓底边缘有数个孔
.
下层鼓形盒子靠近下层鼓底的下层鼓腰有一个缺口，用海绵封堵下层鼓形盒子的下层鼓腰5的缺口，上层鼓形盒子与下层鼓形盒子叠加在一起
。
[0004]吸能式汽车撞击缓冲盒的制作方法
。
吸能式汽车撞击缓冲盒的制作过程如下：把一块较薄条形弹簧钢板压扎
、
并焊接成环形管，成为上层鼓形盒子的上层鼓腰，把上层鼓形盒子的上层鼓面焊接在上层鼓形盒子的上层鼓腰上端，在上层鼓形盒子的上层鼓底钢板上钻许多小孔，把钻许多小孔的上层鼓形盒子的上层鼓底焊接在上层鼓形盒子的上层鼓腰下端，成为上层鼓形盒子
.
把一块较厚的条形弹簧钢板压扎
、
并焊接成环形管，成为下层鼓形盒子的下层鼓腰，把下端带有缺口的下层鼓形盒子的下层鼓腰上端焊接在上层鼓形盒子的上层鼓底的下面，把机油从上层鼓形盒子的上层鼓底钢板上的小孔注入上层鼓形盒子内，把下层鼓形盒子的下层鼓面的黏贴纸黏贴在上层鼓形盒子的上层鼓底上，封住上层鼓形盒子的上层鼓底钢板上钻有的许多小孔，最后把面积大于下层鼓形盒子的下层鼓腰的截面面积
、
边缘有数个孔的下层鼓形盒子的下层鼓底焊接在下端带有缺口的下层鼓形盒子的下层鼓腰下端，然后用海绵封堵下层鼓形盒子的下层鼓腰的缺口后，成为吸能式汽车撞击缓冲盒
。
[0005]在大雾天气，高速公路上数十辆汽车连环相撞；在撞击不太严重的情况下，吸能式汽车撞击缓冲盒被挤压，上鼓形盒子里面的机油穿过上层鼓底上的小孔
、
冲破下层鼓面
——
帖在上层鼓底上的纸进入下鼓形盒子，吸收撞击汽车的能量
.
在撞击非常严重的情况下，吸能式汽车撞击缓冲盒被挤压，上鼓形盒子变形，上鼓形盒子里面的机油穿过上层鼓底3上的小孔
、
冲破下层鼓面
——
帖在上层鼓底上的纸进入下鼓形盒子，然后是下鼓形盒子变形，进入下鼓形盒子里面的机油冲破封堵下层鼓形盒子的下层鼓腰的缺口的海绵
、
喷射出去，吸收撞击汽车的能量
。
附图说明
：
[0006]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步具体详细的说明
。
[0007]图1是本专利技术吸能式汽车撞击缓冲盒的截面图
.
[0008]图2是本专利技术吸能式汽车撞击缓冲盒的俯视图
。
具体实施方式
：
[0009]图1和图2所示，吸能式汽车撞击缓冲盒
。
吸能式汽车撞击缓冲盒由上鼓形盒子和下鼓形盒子叠加而成，上层鼓形盒子的上层鼓面1和上层鼓底3由高强度管制成，上层鼓形盒子的上层鼓底3设有许多小孔，上层鼓形盒子的上层鼓腰2由弹簧钢制成，上层鼓形盒子里面装有机油
。
下层鼓形盒子的鼓面4是黏贴纸，下层鼓形盒子的鼓面4的黏贴纸黏贴在上层鼓形盒子的上层鼓底3上，下层鼓形盒子的下层鼓底6由高强度管制成，下层鼓形盒子的下层鼓腰5由弹簧钢制成
。
下层鼓形盒子的下层鼓底6面积大于下层鼓形盒子的下层鼓腰5的截面面积，下层鼓形盒子的下层鼓底5边缘有数个孔
.
下层鼓形盒子靠近下层鼓底6的下层鼓腰5有一个缺口，用海绵封堵下层鼓形盒子的下层鼓腰5的缺口，上层鼓形盒子与下层鼓形盒子叠加在一起
。
[0010]图1和图2所示，吸能式汽车撞击缓冲盒的制作方法，吸能式汽车撞击缓冲盒的制作过程如下：把一块较薄条形弹簧钢板压扎
、
并焊接成环形管，成为上层鼓形盒子的上层鼓腰5，把上层鼓形盒子的上层鼓面1焊接在上层鼓形盒子的上层鼓腰2上端，在上层鼓形盒子的上层鼓底3钢板上钻许多小孔，把钻许多小孔的上层鼓形盒子的上层鼓底3焊接在上层鼓形盒子的上层鼓腰2下端，成为上层鼓形盒子
.
把一块较厚的条形弹簧钢板压扎
、
并焊接成环形管，成为下层鼓形盒子的下层鼓腰5，把下端带有缺口的下层鼓形盒子的下层鼓腰5上端焊接在上层鼓形盒子的上层鼓底3的下面，把机油从上层鼓形盒子的上层鼓底3钢板上的小孔注入上层鼓形盒子内，把下层鼓形盒子的下层鼓面4的黏贴纸黏贴在上层鼓形盒子的上层鼓底
、3
上，封住上层鼓形盒子的上层鼓底3钢板上钻有的许多小孔，最后把面积大于下层鼓形盒子的下层鼓腰5的截面面积
、
边缘有数个孔的下层鼓形盒子的下层鼓底6焊接在下端带有缺口的下层鼓形盒子的下层鼓腰5下端，然后用海绵封堵下层鼓形盒子的下层鼓腰5的缺口后，成为吸能式汽车撞击缓冲盒
。
[0011]图1和图2所示，在大雾天气，高速公路上数十辆汽车连环相撞；在撞击不太严重的情况下，吸能式汽车撞击缓冲盒被挤压，上鼓形盒子里面的机油穿过上层鼓底3上的小孔
、
冲破下层鼓面
4——
帖在上层鼓底上的纸进入下鼓形盒子，吸收撞击汽车的能量
。
在撞击非常严重的情况下，吸能式汽车撞击缓冲盒被挤压，上鼓形盒子变形，上鼓形盒子里面的机油穿过上层鼓底3上的小孔
、
冲破下层鼓面
4——
帖在上层鼓底上的纸进入下鼓形盒子，然后是下鼓形盒子变形，进入下鼓形盒子里面的机油冲破封堵下层鼓形盒子的下层鼓腰5的缺口的海绵
、
喷射出去，吸收撞击汽车的能量
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
吸能式汽车撞击缓冲盒，其特征在于：吸能式汽车撞击缓冲盒由上鼓形盒子和下鼓形盒子叠加而成，上层鼓形盒子的上层鼓面
(1)
和上层鼓底
(3)
由高强度管制成，上层鼓形盒子的上层鼓底
(3)
设有许多小孔，上层鼓形盒子的上层鼓腰
(2)
由弹簧钢制成，上层鼓形盒子里面装有机油；下层鼓形盒子的鼓面
(4)
是黏贴纸，下层鼓形盒子的鼓面
(4)
的黏贴纸黏贴在上层鼓形盒子的上层鼓底
(3)
上，下层鼓形盒子的下层鼓底
(6)
由高强度管制成，下层鼓形盒子的下层鼓腰
(5)
由弹簧钢制成，下层鼓形盒子的下层鼓底
(6)
面积大于下层鼓形盒子的下层鼓腰
(5)
的截面面积，下层鼓形盒子的下层鼓底
(5)
边缘有数个孔，下层鼓形盒子靠近下层鼓底
(6)
的下层鼓腰
(5)
有一个缺口，用海绵封堵下层鼓形盒子的下层鼓腰
(5)
的缺口，上层鼓形盒子与下层鼓形盒子叠加在一起
。2.
根据权利要求1所述吸能式汽车撞击缓冲盒的制作方法，其特征在于：吸能式汽车撞击缓冲盒的制作过程如下：把一块较薄条形弹簧钢板压扎
、
并焊接成环形管，成为上层鼓形盒子的上层鼓腰

【专利技术属性】
技术研发人员：张英华，
申请(专利权)人：张英华，
类型：发明
国别省市：