一种柴油发动机的排气处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种柴油发动机的排气处理装置，涉及排气处理技术领域，包括处理箱

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机的排气处理装置


[0001]本专利技术涉及排气处理
，具体为一种柴油发动机的排气处理装置
。

技术介绍

[0002]柴油发动机的优点是扭矩大
、
经济性能好
。
柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气
、
压缩
、
做功
、
排气四个冲程
。
但由于柴油机用的燃料是柴油，它的黏度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同，不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的，而现有的柴油发动机在使用时产生大量的废气，而这种废气不经过处理会对环境造成污染，为此我们提出了一种柴油发动机的排气处理装置对其进行优化和改进
。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种柴油发动机的排气处理装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种柴油发动机的排气处理装置，包括处理箱
、
柴油发动机，所述处理箱的内部固定安装有隔板，所述处理箱的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有卡块，所述卡块的顶部固定安装有第一侧板，所述第一侧板的一侧固定安装有安装箱，所述安装箱的底部固定安装有两个滤网，所述隔板的顶部固定安装有收集箱，所述柴油发动机的一侧固定安装有排气管，所述隔板的底部固定安装有抽气箱，所述抽气箱的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆的外侧螺纹连接有移动板，所述移动板的一侧固定安装有连接杆，所述连接杆的一侧固定安装有活塞，所述活塞与抽气箱滑动连接，所述抽气箱的底部固定安装有第三输出管，所述抽气箱的一侧固定安装有第二输入管，所述第三输出管与第二输入管的外侧均设置有单向阀
。
[0005]通过使用上述技术方案，通过将卡块卡入到卡槽的内部，可以完成第一侧板的安装工作，同时完成安装箱与处理箱的连接工作，通过利用滤网可以完成排气的初步过滤工作，可以将废气中的微小颗粒过滤至收集箱的内部，通过利用第一输出管可以将反应液注入到处理箱的内部，利用往复丝杆旋转可以带动移动板进行移动，利用移动板移动可以带动活塞在抽气箱的内部滑动，由此可以借助第二输入管将废气抽入抽气箱的内部，然后借助水泵可以将反应液注入到反应箱的内部，利用第三输出管将废气注入到反应箱的内部，与反应液进行反应净化，完成废气的处理工作
。
[0006]可选的，所述往复丝杆的一端固定安装有第一转轴，所述第一转轴的外侧固定套接有第一皮带轮，所述处理箱的一侧固定安装有第二侧板，所述第二侧板的一侧转动连接有第二转轴
。
[0007]可选的，所述第二转轴的外侧固定套接有第二皮带轮，所述第二皮带轮通过皮带
与第一皮带轮传动连接，所述第二转轴的一侧固定连接有第二搅拌杆，所述第二搅拌杆的外侧固定安装有第一搅拌杆
。
[0008]通过使用上述技术方案，通过利用电机带动往复丝杆进行旋转，可以带动外侧的第一皮带轮进行转动，利用第一皮带轮转动与第二皮带轮传动连接可以带动第二搅拌杆进行旋转，由此可以完成反应液的搅拌工作
。
[0009]可选的，所述处理箱的内部固定安装有水泵，所述水泵的输出端固定连接有第一连接管，所述处理箱的一侧内部固定安装有反应箱，所述反应箱的底部固定安装有第二输出管，所述处理箱的一侧固定安装有第一输出管
。
[0010]可选的，所述处理箱的一侧固定安装有检测箱，所述检测箱的内部固定安装有第一风机，所述第一风机的输出端固定连接有第二连接管，所述第二连接管的一端固定连接有第五输出管，所述第五输出管的一端贯穿处理箱并延伸至处理箱的内部，所述第一风机的输入端固定连接有第一输入管
。
[0011]可选的，所述检测箱的内部固定安装有第二风机，所述第二风机的输出端固定连接有第六输出管，所述第二风机的另一端固定连接有第四输出管，所述检测箱的内部固定安装有尾气检测仪，所述检测箱的一侧固定安装有出气管
。
[0012]本专利技术提供了一种柴油发动机的排气处理装置，具备以下有益效果：
[0013]1、
该柴油发动机的排气处理装置，通过将卡块卡入到卡槽的内部，可以完成第一侧板的安装工作，同时完成安装箱与处理箱的连接工作，通过利用滤网可以完成排气的初步过滤工作，可以将废气中的微小颗粒过滤至收集箱的内部，通过利用第一输出管可以将反应液注入到处理箱的内部，然后通过利用电机带动往复丝杆进行旋转，可以带动外侧的第一皮带轮进行转动，利用第一皮带轮转动与第二皮带轮传动连接可以带动第二搅拌杆进行旋转，由此可以完成反应液的搅拌工作，利用往复丝杆旋转可以带动移动板进行移动，利用移动板移动可以带动活塞在抽气箱的内部滑动，由此可以借助第二输入管将废气抽入抽气箱的内部，然后借助水泵可以将反应液注入到反应箱的内部，利用第三输出管将废气注入到反应箱的内部，与反应液进行反应净化，完成废气的处理工作，保证了环境不被废气污染
。
[0014]2、
该柴油发动机的排气处理装置，通过利用第二风机将处理箱内部反应完成后的气体通过第四输出管抽入到检测箱的内部，然后利用尾气检测仪对气体进行检测，当检测气体达标时，利用出气管可以将气体排出，如果不达标，利用第一风机输出端的第一输入管将气体输送给第二连接管，然后通过第二连接管将气体输送给第五输出管，最后注入重新注入到处理箱的内部，使其重新进行反应，完成二次净化工作，进一步增加了净化率，提高了实用性
。
附图说明
[0015]图1为本专利技术结构示意图；
[0016]图2为本专利技术的正视图；
[0017]图3为本专利技术图1中的
A
处放大图；
[0018]图4为本专利技术图1中的
B
处放大图
。
[0019]图中：
1、
处理箱；
2、
第一连接管；
3、
第一输出管；
4、
水泵；
5、
第一搅拌杆；
6、
第二输
出管；
7、
反应箱；
8、
第三输出管；
9、
检测箱；
10、
第一风机；
11、
第二连接管；
12、
第一输入管；
13、
第四输出管；
14、
出气管；
15、
尾气检测仪；
16、
第五输出管；
17、
隔板；
18、
第二风机；
19、
第六输出管；
20、
第二输入管；
21、
安装箱；
22、
滤网；
23、
第一侧板；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种柴油发动机的排气处理装置，包括处理箱
(1)、
柴油发动机
(41)
，其特征在于：所述处理箱
(1)
的内部固定安装有隔板
(17)
，所述处理箱
(1)
的顶部开设有卡槽
(25)
，所述卡槽
(25)
的内部卡接有卡块
(24)
，所述卡块
(24)
的顶部固定安装有第一侧板
(23)
，所述第一侧板
(23)
的一侧固定安装有安装箱
(21)
，所述安装箱
(21)
的底部固定安装有两个滤网
(22)
，所述隔板
(17)
的顶部固定安装有收集箱
(26)
，所述柴油发动机
(41)
的一侧固定安装有排气管
(27)
，所述隔板
(17)
的底部固定安装有抽气箱
(29)
，所述抽气箱
(29)
的一侧固定安装有电机
(33)
，所述电机
(33)
的输出端固定连接有往复丝杆
(34)
，所述往复丝杆
(34)
的外侧螺纹连接有移动板
(36)
，所述移动板
(36)
的一侧固定安装有连接杆
(35)
，所述连接杆
(35)
的一侧固定安装有活塞
(28)
，所述活塞
(28)
与抽气箱
(29)
滑动连接，所述抽气箱
(29)
的底部固定安装有第三输出管
(8)
，所述抽气箱
(29)
的一侧固定安装有第二输入管
(20)
，所述第三输出管
(8)
与第二输入管
(20)
的外侧均设置有单向阀
。2.
根据权利要求1所述的一种柴油发动机的排气处理装置，其特征在于：所述往复丝杆
(34)
的一端固定安装有第一转轴
(32)
，所述第一转轴
(32)
的外侧固定套接有第一皮带轮
(31)
，所述处理箱
(1)
的一侧固定安装有第二侧板
(38)
，所述第二侧板
(38)
的一侧转动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄中禹，蒋进，黄兴华，
申请(专利权)人：镇江市华康动力设备有限公司，
类型：发明
国别省市：