一种电线杆的杆坑夯实装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电线杆的杆坑夯实装置，涉及杆坑夯实设备技术领域，包括移动架，移动架上设有升降杆和中心杆，升降杆用于驱动中心杆升降，中心杆上套设有滑座，中心杆上还设有驱动机构，驱动机构用于驱动滑座上下往复移动，滑座的下端通过衔接杆连接有夯锤，滑座的周侧围设有若干个侧板，侧板和滑座之间设有调节杆和伸缩杆，调节杆的上端与滑座转动连接，调节杆的下端与侧板转动连接，伸缩杆设于调节杆的下方，伸缩杆的一端与中心杆连接，伸缩杆的另一端与侧板连接

【技术实现步骤摘要】
一种电线杆的杆坑夯实装置


[0001]本专利技术涉及杆坑夯实设备
，具体为一种电线杆的杆坑夯实装置
。

技术介绍

[0002]在电线杆的安装施工过程中，首先，需要在地面上挖出杆坑；然后，需要将杆坑进行夯实；接着，需要将电线杆放入杆坑；最后，需要往杆坑内回填土壤并夯实
。
[0003]在夯实杆坑时，通常借助夯实装置进行夯实
。
[0004]例如，在公告号为
CN209114457U
的专利中，公开了
《
电力工程施工用杆坑夯实装置
》
，如图1所示，该装置包括机架1，机架1上设有液压油缸2，液压油缸2的下端设有夯锤3，机架1的底部设有若干个带刹车的万向轮4，机架1的一侧设有手扶架
5。
上述装置是利用液压油缸2推动夯锤3上下移动夯击杆坑
。
[0005]上述装置中的夯锤3只能上下运动，来对杆坑的坑底进行夯击，但是，不能对杆坑的侧壁进行夯实
。
若杆坑的侧壁得不到夯实，那么杆坑对电线杆侧部的支撑强度减弱，电线杆更容易出现倾倒的风险，降低了电线杆的安全性
。
[0006]从而，如何能够全面夯实杆坑，提高电线杆的安全性，是当前需要解决的技术问题
。

技术实现思路

[0007]本专利技术就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种电线杆的杆坑夯实装置，本专利技术能够全面夯实杆坑，有利于提高电线杆的安全性
。
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0009]一种电线杆的杆坑夯实装置，包括移动架，移动架上设有升降杆和中心杆，升降杆用于驱动中心杆升降，中心杆上套设有滑座，中心杆上还设有驱动机构，驱动机构用于驱动滑座上下往复移动，滑座的下端通过衔接杆连接有夯锤，滑座的周侧围设有若干个侧板，侧板和滑座之间设有调节杆和伸缩杆，调节杆的上端与滑座转动连接，调节杆的下端与侧板转动连接，伸缩杆设于调节杆的下方，伸缩杆的一端与中心杆连接，伸缩杆的另一端与侧板连接
。
[0010]进一步的，相邻两个所述侧板搭接
。
[0011]进一步的，所述驱动机构包括第一电机
、
不完全齿轮
、
齿条框，第一电机设于所述中心杆上，第一电机的输出端设有不完全齿轮，不完全齿轮设于齿条框的内部，齿条框的下端与所述滑座连接，齿条框的一个竖直内侧壁设有齿条，齿条与不完全齿轮配合
。
[0012]进一步的，所述驱动机构包括第二电机
、
凸轮
、
驱动框，第二电机设于所述中心杆上，第二电机的输出端设有凸轮，凸轮设于驱动框的内部，驱动框的下端与所述滑座连接，驱动框的上下内侧壁与凸轮配合
。
[0013]进一步的，所述伸缩杆包括若干个从内到外依次套接的套筒，相邻两个套筒水平滑动连接，最外侧的套筒与所述中心杆连接，最内侧的套筒与所述侧板连接
。
[0014]进一步的，在相邻两个所述套筒中，位于外侧的套筒的内壁设有限位滑槽，位于内侧的套筒的外壁设有限位滑块，限位滑块与限位滑槽水平滑动配合
。
[0015]进一步的，所述夯锤的上表面设有插孔，插孔与所述中心杆的下端竖直滑动连接
。
[0016]进一步的，所述移动架包括底板
、
扶手
、
移动轮
、
配重箱，底板的一端设有作业孔，所述中心杆对应作业孔设置，底板在远离作业孔的一端设有扶手，底板的下表面设有若干个移动轮，底板的上表面设有配重箱和所述升降杆，升降杆设于配重箱和中心杆之间
。
[0017]进一步的，所述升降杆的上端设有平衡杆，平衡杆的中部与升降杆的上端连接，平衡杆的一端与所述中心杆的上端连接，平衡杆的另一端竖直滑动连接有滑轨，滑轨设于所述底板靠近所述扶手的一端
。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0019]1、
在本专利技术中，驱动机构可驱动滑座往复升降，在滑座上升时，滑座不仅带动夯锤上升离开杆坑的坑底，滑座还带动侧板离开杆坑的侧壁；在滑座下降时，滑座不仅带动夯锤夯击杆坑的坑底，滑座还带动侧板夯击杆坑的侧壁
。
随着滑座的往复升降，夯锤不断夯击杆坑的坑底，侧板不断夯击杆坑的侧壁，实现对杆坑的坑底和侧壁的全面夯实，提高了杆坑对电线杆侧部的支撑强度，降低电线杆出现倾倒的风险，有利于提高电线杆的安全性
。
[0020]2、
在本专利技术中，因为在夯锤夯击杆坑坑底的同时，侧板可夯击杆坑侧壁，所以坑底和侧壁可得到同步夯击，无需分步进行，有利于提高夯实效率
。
[0021]3、
令人预料不到的是，因为在滑座上移时，夯锤上移离开杆坑的坑底，侧板离开杆坑的侧壁，所以从杆坑取出中心杆
、
侧板和夯锤时，能避免侧板剐蹭到已经夯击过的杆坑侧壁，不仅有利于保障对杆坑侧壁的夯击效果，还能便于把中心杆
、
侧板和夯锤从杆坑取出
。
[0022]4、
在本专利技术中，提供了两种驱动机构的具体结构，第一种驱动机构包括第一电机
、
不完全齿轮
、
齿条框，第二种驱动机构包括第二电机
、
凸轮
、
驱动框
。
上述两种驱动机构，均可驱动滑座往复升降，从而可实现夯锤对杆坑坑底的往复夯击，还可实现侧板对杆坑侧壁的往复夯击
。
[0023]5、
令人预料不到的是，在上述两种驱动机构中，无论是齿条框还是驱动框，均是利用自重下落，所以可允许夯锤利用自重迅速夯击杆坑的坑底，与
技术介绍
中利用液压油缸逐渐驱动夯锤夯击杆坑坑底相比，夯击力度能更大，有利于提高对杆坑坑底的夯实效果
。
[0024]6、
在滑座利用自重下移时，通过调节杆与滑座连接的侧板也可在滑座的带动下，迅速夯击杆坑的侧壁，与缓慢夯击杆坑侧壁相比，冲击力度也更大，有利于提高对杆坑侧壁的夯实效果
。
[0025]7、
第一种驱动机构和第二种驱动机构进行对比，因为第二种驱动机构中，驱动框的左右内侧壁需要避让凸轮的远心端，所以驱动框的水平长度较大，从而第一种驱动机构比第二种驱动机构更有利于节省材料成本
。
[0026]8、
令人预料不到的是，因为第二种驱动机构中的驱动框的水平长度较大，所以第一种驱动机构的结构更为紧凑
。
若杆坑的深度较大，中心杆需要更深地进入杆坑，第一种驱动机构因为结构紧凑，可允许随着中心杆继续深入杆坑，而第二种驱动机构中的驱动框因为水平长度较大，则会限制进入杆坑的深度，从而第一种驱动机构使用起来更为灵活，能适应不同深度的杆坑，提高了使用灵活性
。
[0027]9、
在本专利技术中，在伸缩杆的伸缩过程中，伸缩杆中的相邻两个套筒之间会发生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电线杆的杆坑夯实装置，包括移动架
、
驱动机构
、
夯锤，其特征在于，所述移动架上设有升降杆和中心杆，升降杆用于驱动中心杆升降，中心杆上套设有滑座，中心杆上还设有所述驱动机构，驱动机构用于驱动滑座上下往复移动，滑座的下端通过衔接杆连接有所述夯锤，滑座的周侧围设有若干个侧板，侧板和滑座之间设有调节杆和伸缩杆，调节杆的上端与滑座转动连接，调节杆的下端与侧板转动连接，伸缩杆设于调节杆的下方，伸缩杆的一端与中心杆连接，伸缩杆的另一端与侧板连接
。2.
如权利要求1所述的一种电线杆的杆坑夯实装置，其特征在于，相邻两个所述侧板搭接
。3.
如权利要求1所述的一种电线杆的杆坑夯实装置，其特征在于，所述驱动机构包括第一电机
、
不完全齿轮
、
齿条框，第一电机设于所述中心杆上，第一电机的输出端设有不完全齿轮，不完全齿轮设于齿条框的内部，齿条框的下端与所述滑座连接，齿条框的一个竖直内侧壁设有齿条，齿条与不完全齿轮配合
。4.
如权利要求1所述的一种电线杆的杆坑夯实装置，其特征在于，所述驱动机构包括第二电机
、
凸轮
、
驱动框，第二电机设于所述中心杆上，第二电机的输出端设有凸轮，凸轮设于驱动框的内部，驱动框的下端与所述滑座连接，驱动框...

【专利技术属性】
技术研发人员：于昊，杨涛，张君，甘生霖，闫雯，张聪利，王永明，
申请(专利权)人：国网青海省电力公司国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：