钢梯踏步的制作安装方法技术

本发明专利技术公开了一种钢梯踏步的制作安装方法

【技术实现步骤摘要】
钢梯踏步的制作安装方法


[0001]本专利技术涉及钢结构施工，特别是一种钢梯踏步的制作安装方法
。

技术介绍

[0002]在钢结构施工过程中，钢结构厂房存在大量钢梯制作及安装工程
。
在现场钢梯制作过程中，钢梯踏步组对前，首先需要在槽钢梯梁上进行放样，绘制出每个踏步踏板两端的安装位置，并且在踏步踏板组对的过程中需要两人配合进行安装（一人固定踏步踏板，一人焊接），在安装过程中由于人为误差的原因会产生踏步踏板的水平度及间距精度不达标的现象，安装精度低，施工效率低
。
根据施工需要，研究设计一套操作简单，可在施工现场制作辅助钢梯踏步安装的装置和安装方法尤为重要
。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在解决上述技术问题，从而提供一种省时省力
、
精准度高的钢梯踏步的制作安装方法
。
[0004]本专利技术解决其技术问题，采用的技术方案是：一种钢梯踏步的制作安装方法，包括如下步骤：
S1、
制作组对平台组对平台包括底座
、
支座
、
轨道
、
固定螺栓和刻度尺，底座上对称设置两个支座，轨道装设在支座上，固定螺栓垂直穿设在支座上，轨道的外侧设有刻度尺；
S2、
制作移动小车移动小车包括车架
、
车轮
、
踏步固定支座
、
定位螺栓和标尺指针，车轮转动安装在车架的两根车轴上，一侧车轮内侧的车架上安装有纵向的踏步固定支座，踏步固定支座的一端设有用于定位踏步踏板的斜面结构；
S3、
将钢梯一侧的钢梯梁放在两个支座之间的底座上，施拧固定螺栓将钢梯梁顶紧在支座上；
S4、
将移动小车置于轨道上，将移动小车移动至第一个踏步踏板安装位置并定位；
S5、
将第一个踏步踏板立设在钢梯梁上，第一个踏步踏板与踏步固定支座的斜面结构进行贴合，第一个踏步踏板与钢梯梁焊接；
S6、
移动小车移动至下一个踏步踏板安装位置，重复步骤
S5
完成下一个踏步踏板的焊接；
S7、
全部踏步踏板安装完成后，进行钢梯另一侧钢梯梁的安装，钢梯制作完成
。
[0005]采用上述技术方案的本专利技术与现有技术相比，有益效果是：操作方便，装置制作简单，成本低廉，可现场制作，适用于施工现场使用，占用空间小，使用方便，能精准控制踏步安装精度，节省人工，节省施工成本，提高施工效率
。
[0006]进一步的，本专利技术的优化方案是：所述踏步固定支座的斜面结构的角度与钢梯梁的倾角相适应
。
[0007]所述标尺指针固接于支杆的外端，支杆与车架的纵梁固接且跨设在轨道上
。
[0008]所述支座为槽钢，其槽口向外
。
[0009]所述轨道为槽钢，其槽口向上
。
[0010]所述支座开设有纵向的定位长孔，车轮外侧的车轴通过定位螺栓与该定位长孔连接
。
[0011]所述踏步固定支座为矩形管或方管，固定支座套装在车架的车轴上
。
附图说明
[0012]图1为本专利技术实施例的整体结构的轴测图；图2为本专利技术实施例的组对平台的轴测图；图3为本专利技术实施例的移动小车的轴测图；图4为第一个踏步踏板安装示意图；图5为第二个踏步踏板安装示意图
。
[0013]图中：底座1；支座2；轨道3；固定螺栓4；刻度尺5；车架6；车轴6‑1；纵梁6‑2；支杆6‑3；车轮7；踏步固定支座8；定位螺栓9；标尺指针
10
；钢梯梁
11
；第一个踏步踏板
12
；第二个踏步踏板
13。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和实施例进一步详述本专利技术
。
[0015]钢梯由两侧的钢梯梁
11
和多个踏步踏板构成，上述钢梯踏步的制作安装方法，按如下步骤进行：
S1、
制作组对平台（图1‑
图3所示）组对平台主要由底座
1、
支座
2、
轨道
3、
固定螺栓4和刻度尺5构成，底座1为长方形的钢板，其厚度为6毫米
。
底座1上对称焊接两个支座2，支座2纵向布设且靠近底板1的边缘，支座2的材料是
20
号槽钢且槽口朝向外侧，两个支座2内侧的间距为
300
毫米，底座1和支座2的规格尺寸及支座2之间的间距根据钢梯梁
11
的尺寸调整；一侧的支座2安装两根固定螺栓4，固定螺栓4垂直贯穿支座2的腹板，该腹板焊接有与固定螺栓4配合的螺母，固定螺栓4用于定位钢梯梁
11
，防止钢梯梁
11
在安装过程中发生移动
。
每个支座2上均焊接纵向的轨道3，轨道3材料是5号槽钢且槽口向上
。
固定螺栓4一侧的轨道3的外侧翼板安装有刻度尺5或在翼板上绘制出刻度，刻度尺5用于安装过程中精准控制踏步踏板的间距；
S2、
制作移动小车移动小车主要由车架
6、
车轮
7、
踏步固定支座
8、
定位螺栓9和标尺指针
10
构成，车架6主要由两根车轴6‑1和两根纵梁6‑2焊接构成，车轴6‑1的材料是
DN15
镀锌钢管，两根车轴6‑1的两端分别转动安装有车轮
7。
一侧车轮7内侧的车架6上安装有踏步固定支座8，踏步固定支座8的材料是一段矩形管或方管，其规格为
40
×
60
毫米，踏步固定支座8纵向布设且套装在两根车轴6‑1上，踏步固定支座8的一端进行
45
度切割处理，形成斜面结构，斜面结构用于精准定位踏步踏板，斜面结构的角度与钢梯梁
11
的倾角相适应
。
另一侧的车架6的纵梁6‑2焊接有支杆6‑3，支杆6‑3跨设在该侧的轨道3上，支杆6‑3外端安装竖向的标尺指针
10
，
标尺指针
10
指示刻度尺5的刻度
。
车轮7外侧的车轴6‑1安装有定位螺栓9，支座2开设有纵向的定位长孔，定位螺栓9与该定位长孔连接进行移动小车的定位；
S3、
将钢梯一侧的钢梯梁
11
纵向放在两个支座2之间的底座1上，钢梯梁
11
的材料为槽钢，其槽口向下扣放设置，拧紧固定螺栓4，将钢梯梁
11
顶在一侧的支座2上，进行固定；
S4、
将移动小车置于轨道3上，车轮7置于轨道3的槽口内，标尺指针
10
与刻度尺5同侧，将移动小车移动至第一个踏步
12
的安装位置，定位螺栓9和定位长孔连接对移动小车进行定位，并记录下初始刻度；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种钢梯踏步的制作安装方法，包括如下步骤：
S1、
制作组对平台组对平台包括底座
、
支座
、
轨道
、
固定螺栓和刻度尺，底座上对称设置两个支座，轨道装设在支座上，固定螺栓垂直穿设在支座上，轨道的外侧设有刻度尺；
S2、
制作移动小车移动小车包括车架
、
车轮
、
踏步固定支座
、
定位螺栓和标尺指针，车轮转动安装在车架的两根车轴上，一侧车轮内侧的车架上安装有纵向的踏步固定支座，踏步固定支座的一端设有用于定位踏步踏板的斜面结构；
S3、
将钢梯一侧的钢梯梁放在两个支座之间的底座上，施拧固定螺栓将钢梯梁顶紧在支座上；
S4、
将移动小车置于轨道上，将移动小车移动至第一个踏步踏板安装位置并定位；
S5、
将第一个踏步踏板立设在钢梯梁上，第一个踏步踏板与踏步固定支座的斜面结构进行贴合，第一个踏步踏板与钢梯梁焊接；
S6、
移动小车移动至下一...

【专利技术属性】
技术研发人员：于辉，陶宇，孙永昌，刘小宁，齐金栋，钦宝辉，
申请(专利权)人：中国二十二冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：