一种航空工业用轮胎周转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种航空工业用轮胎周转装置，属于轮胎周转技术领域，该航空工业用轮胎周转装置包括第一放置板，保护盒，保护盒固定连接于第一放置板的下端，四个万向轮，四个万向轮均固定连接于保护盒的下端，两个阻拦网，两个阻拦网固定连接于第一放置板的上端，区分挡板，区分挡板固定连接于第一放置板的上端，区分挡板位于两个阻拦网的相靠近端，在本装置移动过程中，由于斜面顶板将航空轮胎之间间隙进行填充后，航空轮胎则不会发生晃动的情况，提高轮胎的周转过程中不易发生晃动，也不会发生表面之间的摩擦，保护每一种轮胎之间不发生接触，防止轮胎受到挤压弯曲或者表面破损的问题发生。的问题发生。的问题发生。

【技术实现步骤摘要】
一种航空工业用轮胎周转装置


[0001]本技术属于轮胎周转
，具体涉及一种航空工业用轮胎周转装置。

技术介绍

[0002]航空轮胎俗称飞机轮胎。飞机轮胎是飞机上安全性与可靠性要求都很高的重要部件。飞机的安全起飞和降落都必须依靠飞机轮胎的各种独特的功能，用于制造航空轮胎的橡胶材料必须确保在
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40℃以下和71℃以上的苛刻条件下，经24h后性能符合规定指标。
[0003]授权公开号“CN212530436U”记载了“轮胎周转器具包括框架主体和多个导向件，框架主体的内侧形成有容放各轮胎的容置部，各导向件在容置部的内侧沿水平方向并排设置，各导向件将容置部分割成多个容置空间，各轮胎固定放置于对应的容置空间内；框架主体的顶部设置有多个护套，且框架主体的底部与各护套相对的位置上设置有多个定位块，在多个框架主体堆垛状态，位于上方的一框架主体上的各定位块与相邻另一位于下方的框架主体上的各护套配合连接。本申请解决了重工车辆轮胎运输和仓储费时费力、安全性低、空间利用率低、空间利用率低、器具通用性差、周转资源浪费的技术问题”。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空工业用轮胎周转装置，其特征在于，包括：第一放置板(10)；保护盒(1)，所述保护盒(1)固定连接于第一放置板(10)的下端；四个万向轮(2)，四个所述万向轮(2)均固定连接于保护盒(1)的下端；两个阻拦网(3)，两个所述阻拦网(3)固定连接于第一放置板(10)的上端；区分挡板(4)，所述区分挡板(4)固定连接于第一放置板(10)的上端，所述区分挡板(4)位于两个阻拦网(3)的相靠近端；挡板(5)，所述挡板(5)位于第一放置板(10)的上端；多个第二空心槽(18)，多个所述第二空心槽(18)均开设于第一放置板(10)的上端；四个电动伸缩杆(16)，四个所述电动伸缩杆(16)均固定连接于保护盒(1)的下内壁；第二放置板(15)，所述第二放置板(15)固定连接于四个电动伸缩杆(16)的伸长端；多个斜面顶板(17)，多个所述斜面顶板(17)均固定连接于第二放置板(15)的上端，多个斜面顶板(17)分别位于多个第二空心槽(18)内；两个滑槽(6)，两个所述滑槽(6)分别开设于保护盒(1)的两侧端；两个第一固定块(7)，两个所述第一固定块(7)分别固定连接于第二放置板(15)的两侧端，两个所述第一固定块(7)分别滑动连接于两个滑槽(6)内；两个限位杆(9)，两个所述限位杆(9)分别固定连接于两个第一固定块(7)的上端；两个固定圈板(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦龙，林文龙，秦靖博，佟伟，盛春敬，李延磊，常慧敏，范全江，
申请(专利权)人：青岛森麒麟轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：