一种航空轮胎高加速驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及航空轮胎测试领域，具体公开了一种航空轮胎高加速驱动装置。包括第一驱动单元、第二驱动单元、离合器总成和驱动轴；离合器总成包括第一离合器和第二离合器，第一离合器将第一驱动单元与驱动轴连接，第二离合器将第二驱动单元与驱动轴连接。本实用新型专利技术中的航空轮胎高加速驱动装置能够在一个驱动机构损坏时仍能正常工作，避免延误测试进度。避免延误测试进度。避免延误测试进度。

【技术实现步骤摘要】
一种航空轮胎高加速驱动装置


[0001]本技术涉及航空轮胎测试领域，具体涉及一种航空轮胎高加速驱动装置。

技术介绍

[0002]航空轮胎需要承受大载荷、高加速度以及在刹车时在大载荷条件下与地面发生摩擦，为了保证轮胎在使用时的安全性，这些轮胎在研发和生产过程中需要进行大载荷、高加速轮胎动力特性测试、轮胎磨损性能测试、轮胎刹车以及其它轮胎特性试验。以航空轮胎为例，这些试验需要采用试验台模拟对应测试的工况。
[0003]目前常用的轮胎测试机如专利号CN110621972A所公开的轮胎测试机、用于测试轮胎的方法以及计算机程序中所示，包括滚动装置、轮胎安装装置和驱动组件，其中驱动组件能够运行用以根据可配置的驱动循环来旋转滚动装置和/或轮胎安装装置，其中滚动装置具有转鼓，轮胎能够可旋转地安装在轮胎安装装置上，其中轮胎安装装置被布置使得轮胎与转鼓的外周表面接合。
[0004]而上述装置只设有一个驱动机构，以模拟弹射起飞工况为例，采用试验台的驱动鼓轮带动航空轮胎的转动实现速度的模拟，在轮胎上施加载荷模拟实际工况，但是该测试需要鼓轮速度快速变化，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空轮胎高加速驱动装置，其特征在于：包括第一驱动单元、第二驱动单元、离合器总成和驱动轴；所述离合器总成包括第一离合器和第二离合器，所述第一离合器将第一驱动单元与驱动轴连接，所述第二离合器将第二驱动单元与驱动轴连接。2.根据权利要求1所述的一种航空轮胎高加速驱动装置，其特征在于：第一驱动单元包括至少两个驱动电机，第一驱动单元还包括第一转轴，两个驱动电机均用于驱动第一转轴同向转动，第一离合器与第一转轴连接。3.根据权利要求1或2所述的一种航空轮胎高加速驱动装置，其特征在于：第一离合器包括轴向推动件和花键套，所述花键套的两端分别套设在第一转轴和驱动轴上，所述轴向推动件用于推动花键套沿第一转轴的轴向滑动。4.根据权利要求3所述的一种航空轮胎高加速驱动装置，其特征在于：轴向推动件与花键套之间设有拨叉和底座，所述拨叉与底座转动配合，所述拨叉两端分别与花键套和轴向推动件铰接。5.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴亚东，赵坤，唐豪，唐定，肖成诚，胡宏，何瑞，邹东，邱红友，
申请(专利权)人：重庆凯瑞测试装备有限公司，
类型：新型
国别省市：