一种建筑电气工程用电气设备运输设备制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑设备技术领域，公开了一种建筑电气工程用电气设备运输设备，包括承载箱，所述承载箱的内部四角均固定连接有安装块，两个所述安装块的内部相远一侧设置有圆形槽，所述安装块的内部前后两侧均设置有贯穿槽，所述圆形槽的内部固定连接有限定环，两个所述安装块的相近一侧滑动连接有运动块，两个所述运动块的相远一侧均固定连接有联动柱，两个所述运动块的相远一侧中部均固定连接有第一弹簧，两个所述运动块的相近一侧均转动连接有连杆。本实用新型专利技术中，实现了对运输设备转运过程中对内部电气设备的稳定防摇晃功能，有效避免在转运过程中因摇晃出现磨损，从而导致内部精密零件受损的情况出现。部精密零件受损的情况出现。部精密零件受损的情况出现。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑电气工程用电气设备运输设备


[0001]本技术涉及建筑设备
，尤其涉及一种建筑电气工程用电气设备运输设备。

技术介绍

[0002]电气设备是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称。由于此类电气设备体积重量较大，日常进行安装和维护都需要使用运输设备进行转运。
[0003]但现有部分电气设备运输设备在使用过程中，承载电气设备后稳定性较差，可能会在上坡和下坡因惯性前后晃动，从而导致发生磨损，引起内部精密零件受损。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种建筑电气工程用电气设备运输设备，旨在改善现有部分电气设备运输设备保持所承载电气设备稳定性较差的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种建筑电气工程用电气设备运输设备，包括承载箱，所述承载箱的内部四角均固定连接有安装块，两个所述安装块的内部相远一侧设置有圆形槽，所述安装块的内部前后两侧均设置有贯穿槽，所述圆形槽的内部固定连接有限定环，两个所述安装块的相近一侧滑动连接有运动块，两个所述运动块的相远一侧均固定连接有联动柱，两个所述运动块的相远一侧中部均固定连接有第一弹簧，两个所述运动块的相近一侧均转动连接有连杆，所述连杆的顶部转动连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有稳定板，所述承载箱的内壁固定连接有多个锁定柱，所述锁定柱的内部固定连接有第二弹簧，多个所述锁定柱的相近一侧均滑动连接有缓冲柱，多个所述缓冲柱的相近一侧固定连接有防撞板。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述稳定板的顶部四角均固定连接有卡位块，所述承载箱的底部固定连接有转运座。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述运动块的底部滑动连接在贯穿槽的内部，所述联动柱滑动连接在圆形槽的内部。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述第一弹簧固定连接在两个限定环的相近一侧。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述防撞板滑动连接在安装块的顶部。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述稳定板滑动连接在多个防撞板的相近一侧。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述第二弹簧固定连接在多个缓冲柱的相远一侧，所述联动柱滑动在限定环的内
部。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]本技术中，通过安装块、限定环、运动块、第一弹簧、连杆、第二弹簧、缓冲柱等部件的配合使用，实现了对运输设备转运过程中对内部电气设备的稳定防摇晃功能，有效避免在转运过程中因摇晃出现磨损，从而导致内部精密零件受损的情况出现。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种建筑电气工程用电气设备运输设备的正视承载箱立体结构示意图；
[0021]图2为本技术提出的一种建筑电气工程用电气设备运输设备的正视承载箱结构剖面示意图；
[0022]图3为本技术提出的一种建筑电气工程用电气设备运输设备的运动块结构爆炸示意图；
[0023]图4为本技术提出的一种建筑电气工程用电气设备运输设备的安装块结构示意图；
[0024]图5为本技术提出的一种建筑电气工程用电气设备运输设备的锁定柱结构爆炸示意图。
[0025]图例说明：
[0026]1、承载箱；2、安装块；3、圆形槽；4、贯穿槽；5、限定环；6、运动块；7、联动柱；8、第一弹簧；9、连杆；10、连接块；11、稳定板；12、锁定柱；13、第二弹簧；14、缓冲柱；15、防撞板；16、卡位块；17、转运座。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]参照图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种建筑电气工程用电气设备运输设备，包括承载箱1，承载箱1的内部四角均固定连接有安装块2，安装块2的设计是为了固定运动块6在受到晃动后的缓冲路径，两个安装块2的内部相远一侧设置有圆形槽3，安装块2的内部前后两侧均设置有贯穿槽4，圆形槽3的内部固定连接有限定环5，限定环5的设计是为了通过联动柱7的滑入，从而挤压第一弹簧8，通过第一弹簧8的应力完成缓冲，两个安装块2的相近一侧滑动连接有运动块6，运动块6的设计是为了连接连接杆，并将冲击力传导给第一弹簧8，两个运动块6的相远一侧均固定连接有联动柱7，联动柱7的设计是为了滑入限定环5的内部后通过第一弹簧8完成缓冲，两个运动块6的相远一侧中部均固定连接有第一弹簧8，第一弹簧8的设计是为了实现缓冲功能，两个运动块6的相近一侧均转动连接有连杆9，连杆9的设计是为了起到连接连接块10并肩动力传导给运动块6的功能，连杆9的顶部转动连接有连接块10，连接块10的设计是为了提供给连杆9两侧转动连接，当稳定板11因电气设备传输冲击力的时候，则能够通过运动块6在安装块2内部的滑动，从而将冲击力传导给第
一弹簧8，连接块10的顶部固定连接有稳定板11，稳定板11的设计是为了起到连接电气设备的作用，承载箱1的内壁固定连接有多个锁定柱12，锁定柱12的设计是为了固定第二弹簧13的连接位置，锁定柱12的内部固定连接有第二弹簧13，第二弹簧13的设计是为了在防撞板15因电气设备撞击的时候，能够对其四面记性缓冲，多个锁定柱12的相近一侧均滑动连接有缓冲柱14，缓冲柱14的设计是为了起到连接防撞板15通过第二弹簧13进行缓冲的作用，多个缓冲柱14的相近一侧固定连接有防撞板15，防撞板15的设计是为了从四面对电气设备进行保护，通过防撞板15、缓冲柱14、第二弹簧13、锁定柱12、稳定板11、连接块10、连杆9、第一弹簧8、联动柱7、运动块6、安装块2部件的配合使用，实现了对运输设备转运过程中对内部电气设备的稳定防摇晃功能，有效避免在转运过程中因摇晃出现磨损，从而导致内部精密零件受损的情况出现。
[0029]稳定板11的顶部四角均固定连接有卡位块16，卡位块16的设计是为了固定电气设备底部，避免其滑动，承载箱1的底部固定连接有转运座17，转运座17的设计是为了提供转运移动能力，运动块6的底部滑动连接在贯穿槽4的内部，这样的设计是为了便于运动块6进行滑动，联动柱7滑动连接在圆形槽3的内部，这样的设计是为了限制联动柱7的运动轨迹，并随着圆形槽3的特殊设计卡住限定环5，从而让限定环5通过形变第一弹簧8实现缓冲功能，第一弹簧8固定连接在两个限定环5的相近一侧，这样的设计是为了稳定第一弹簧8的连接位置，防撞板15滑动连接在安装块2的顶部，这样的设计是为了稳定防撞板15的底部，稳定板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑电气工程用电气设备运输设备，包括承载箱(1)，其特征在于：所述承载箱(1)的内部四角均固定连接有安装块(2)，两个所述安装块(2)的内部相远一侧设置有圆形槽(3)，所述安装块(2)的内部前后两侧均设置有贯穿槽(4)，所述圆形槽(3)的内部固定连接有限定环(5)，两个所述安装块(2)的相近一侧滑动连接有运动块(6)，两个所述运动块(6)的相远一侧均固定连接有联动柱(7)，两个所述运动块(6)的相远一侧中部均固定连接有第一弹簧(8)，两个所述运动块(6)的相近一侧均转动连接有连杆(9)，所述连杆(9)的顶部转动连接有连接块(10)，所述连接块(10)的顶部固定连接有稳定板(11)，所述承载箱(1)的内壁固定连接有多个锁定柱(12)，所述锁定柱(12)的内部固定连接有第二弹簧(13)，多个所述锁定柱(12)的相近一侧均滑动连接有缓冲柱(14)，多个所述缓冲柱(14)的相近一侧固定连接有防撞板(15)。2.根据权利要求1所述的一种建筑电气工程用电气...

【专利技术属性】
技术研发人员：马江涛，
申请(专利权)人：湖北中嶂建设有限公司，
类型：新型
国别省市：