有吊耳的承插钢管制造技术

本实用新型专利技术属于钢管吊装技术领域，尤其为有吊耳的承插钢管，包括承插钢管本体，所述承插钢管本体的外壁设置有吊耳便捷调节机构；通过连接丝杆，可对承插钢管本体两端的第一夹持板和第二夹持板进行相互的连接，支撑臂的一端与转动套管的外壁固定连接，连接头的外壁与支撑臂的另一端固定连接，支撑套管的一端对称固定连接在连接头的外壁，支撑杆的一端通过支撑弹簧滑动贯穿支撑套管的另一端，限位夹板的一侧与支撑杆的另一端固定连接，限位夹板的底部贴合连接在承插钢管本体的外壁，进而通过支撑弹簧，可使得限位夹板对承插钢管本体的端部外壁进行夹持固定，从而在承插钢管本体吊装的过程中，可保证承插钢管本体的结构更加稳定。可保证承插钢管本体的结构更加稳定。可保证承插钢管本体的结构更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
有吊耳的承插钢管


[0001]本技术属于钢管吊装
，具体涉及有吊耳的承插钢管。

技术介绍

[0002]桥梁作为一种既有较大跨越能力又有较大通航能力的结构形式运用到当前的道路建设当中，特别是近些年来随着科学技术的发展，桥梁大量的被公路、铁路所采用，并且跨度越来越大。在如此背景下桥梁施工时往往也遇到诸多问题，比如，目前在承插钢管吊装施工过程中，由于使用传统的吊耳在吊装大型承插钢管过程中，吊耳的结构是固定的，而承插钢管的尺寸长度大小不一，现有的吊耳无法进行有效的拆装，从而使得工作效率不佳。
[0003]为解决上述问题，本申请中提出有吊耳的承插钢管。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了有吊耳的承插钢管，能够通过增加的吊耳便捷调节机构，可以解决目前在承插钢管吊装施工过程中，由于使用传统的吊耳在吊装大型承插钢管过程中，吊耳的结构是固定的，而承插钢管的尺寸长度大小不一，现有的吊耳无法进行有效的拆装，从而使得工作效率不佳的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：有吊耳的承插钢管，包括承插钢管本体，所述承插钢管本体的外壁设置有吊耳便捷调节机构；
[0006]所述吊耳便捷调节机构包括第一夹持板、第二夹持板、连接板、调节丝杆、转动套管、辅助限位组件和连接丝杆，所述第一夹持板和所述第二夹持板的端部均固定连接有连接板，且所述第一夹持板和所述第二夹持板的端部均通过所述连接板相连接，所述调节丝杆的一端分别螺纹贯穿所述第一夹持板和所述第二夹持板的侧壁，所述转动套管转动套接在所述调节丝杆上，所述辅助限位组件设置在所述转动套管的外壁，所述连接丝杆的一端螺纹贯穿所述第一夹持板和第二夹持板的一侧且相对于所述调节丝杆的两侧。
[0007]作为本技术有吊耳的承插钢管优选的，所述辅助限位组件包括支撑臂、连接头、支撑套管、支撑弹簧、支撑杆和限位夹板，所述支撑臂的一端与所述转动套管的外壁固定连接，所述连接头的外壁与所述支撑臂的另一端固定连接，所述支撑套管的一端对称固定连接在所述连接头的外壁，所述支撑杆的一端通过所述支撑弹簧滑动贯穿所述支撑套管的另一端，所述限位夹板的一侧与所述支撑杆的另一端固定连接，所述限位夹板的底部贴合连接在所述承插钢管本体的外壁。
[0008]作为本技术有吊耳的承插钢管优选的，所述连接板上均开设有螺纹孔，所述螺纹孔上螺纹安装有紧固螺栓，且所述连接板的顶部安装有吊孔。
[0009]作为本技术有吊耳的承插钢管优选的，所述吊耳便捷调节机构可设置有两组，且两组所述吊耳便捷调节机构之间通过连接丝杆相连接。
[0010]作为本技术有吊耳的承插钢管优选的，所述第一夹持板、第二夹持板和所述限位夹板的夹持面上均安装有防滑垫。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、连接丝杆的一端螺纹贯穿第一夹持板和第二夹持板的一侧且相对于调节丝杆的两侧，同时连接板上均开设有螺纹孔，螺纹孔上螺纹安装有紧固螺栓，且连接板的顶部安装有吊孔，进而通过紧固螺栓将两个相邻的连接板相互固定，从而带动第一夹持板和第二夹持板相互夹持固定，而后通过调节丝杆，可带动辅助限位组件对承插钢管本体的端部进行限位，通过连接丝杆，可对承插钢管本体两端的第一夹持板和第二夹持板进行相互的连接，从而使得吊装的过程更加稳定；
[0013]2、支撑臂的一端与转动套管的外壁固定连接，连接头的外壁与支撑臂的另一端固定连接，支撑套管的一端对称固定连接在连接头的外壁，支撑杆的一端通过支撑弹簧滑动贯穿支撑套管的另一端，限位夹板的一侧与支撑杆的另一端固定连接，限位夹板的底部贴合连接在承插钢管本体的外壁，进而通过支撑弹簧，可使得限位夹板对承插钢管本体的端部外壁进行夹持固定，从而在承插钢管本体吊装的过程中，可保证承插钢管本体的结构更加稳定。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术中连接板的结构示意图；
[0017]图3为本技术中限位夹板的结构示意图；
[0018]图4为本技术中支撑弹簧的结构示意图。
[0019]图中：
[0020]1、承插钢管本体；
[0021]2、吊耳便捷调节机构；21、第一夹持板；22、第二夹持板；23、连接板；231、螺纹孔；232、吊孔；24、调节丝杆；25、转动套管；26、辅助限位组件；261、支撑臂；262、连接头；263、支撑套管；264、支撑弹簧；265、支撑杆；266、限位夹板；27、连接丝杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1所示；
[0024]有吊耳的承插钢管，包括承插钢管本体1，承插钢管本体1的外壁设置有吊耳便捷调节机构2。
[0025]本实施方案中：在一般的情况下，桥梁作为一种既有较大跨越能力又有较大通航能力的结构形式运用到当前的道路建设当中，特别是近些年来随着科学技术的发展，桥梁大量的被公路、铁路所采用，并且跨度越来越大。在如此背景下桥梁施工时往往也遇到诸多问题，比如，目前在承插钢管吊装施工过程中，由于使用传统的吊耳在吊装大型承插钢管过
程中，吊耳的结构是固定的，而承插钢管的尺寸长度大小不一，现有的吊耳无法进行有效的拆装，从而使得工作效率不佳，进而通过增加的吊耳便捷调节机构2，可在承插钢管本体1在吊装的过程中，可对吊装的结构进行便捷的拆装，同时可根据承插钢管本体1的长度尺寸，对吊装的位置进行相应的调整。
[0026]如图1
‑
图4所示；
[0027]基于现有的承插钢管吊装结构，能够通过增加的吊耳便捷调节机构2，可以解决目前在承插钢管吊装施工过程中，由于使用传统的吊耳在吊装大型承插钢管过程中，吊耳的结构是固定的，而承插钢管的尺寸长度大小不一，现有的吊耳无法进行有效的拆装，从而使得工作效率不佳的问题。
[0028]进一步而言：
[0029]结合上述内容，为了对吊装的结构进行便捷的拆装，同时可根据承插钢管本体1的长度尺寸，对吊装的位置进行相应的调，承插钢管本体1的外壁设置有吊耳便捷调节机构2，吊耳便捷调节机构2包括第一夹持板21、第二夹持板22、连接板23、调节丝杆24、转动套管25、辅助限位组件26和连接丝杆27，第一夹持板21和第二夹持板22的端部均固定连接有连接板23，且第一夹持板21和第二夹持板22的端部均通过连接板23相连接，调节丝杆24本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.有吊耳的承插钢管，其特征在于：包括承插钢管本体（1），所述承插钢管本体（1）的外壁设置有吊耳便捷调节机构（2）；所述吊耳便捷调节机构（2）包括第一夹持板（21）、第二夹持板（22）、连接板（23）、调节丝杆（24）、转动套管（25）、辅助限位组件（26）和连接丝杆（27），所述第一夹持板（21）和所述第二夹持板（22）的端部均固定连接有连接板（23），且所述第一夹持板（21）和所述第二夹持板（22）的端部均通过所述连接板（23）相连接，所述调节丝杆（24）的一端分别螺纹贯穿所述第一夹持板（21）和所述第二夹持板（22）的侧壁，所述转动套管（25）转动套接在所述调节丝杆（24）上，所述辅助限位组件（26）设置在所述转动套管（25）的外壁，所述连接丝杆（27）的一端螺纹贯穿所述第一夹持板（21）和第二夹持板（22）的一侧且相对于所述调节丝杆（24）的两侧。2.根据权利要求1所述的有吊耳的承插钢管，其特征在于：所述辅助限位组件（26）包括支撑臂（261）、连接头（262）、支撑套管（263）、支撑弹簧（264）、支撑杆（265）和限位夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建平，吴清明，党亭强，
申请(专利权)人：石河子开发区天浩管业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：