一种道路桥梁养护用坑洼填补装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁养护用坑洼填补装置，属于道路桥梁养护技术领域，包括底板，所述底板的顶面开设有活动槽，所述底板的顶部设置有吸灰机构，所述底板上设置有刮平机构，所述底板的顶面设置有两组支撑座组

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁养护用坑洼填补装置


[0001]本技术涉及道路桥梁养护
，更具体地说，涉及一种道路桥梁养护用坑洼填补装置
。

技术介绍

[0002]道路工程是指以道路为对象而进行的规划
、
设计
、
施工
、
养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术
、
经济和管理方面的特性，在道路和桥梁上常年有大型车辆经过，并伴随着环境的变化，导致公路表面容易形成裂缝，经久未修而形成坑洼，为了阻止公路路面进一步恶化，需要对坑洼进行填补
。
[0003]但是现有的坑洼填补装置是直接把填补填料注入坑洼中，填补填料会堆积在一起，需要工作人员后续手动对填补原料进行整平，导致路面坑洼填补的效率变低，同时不能保证进入到坑洼中的填补原料是否填实，另外不便于在填补前对坑洼中的灰尘
、
树叶等杂物进行清理，为此我们提出了一种道路桥梁养护用坑洼填补装置
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种道路桥梁养护用坑洼填补装置，包括底板
(1)
，其特征在于：所述底板
(1)
的顶面开设有活动槽
(2)
，所述底板
(1)
的顶部设置有吸灰机构
(13)
，所述底板
(1)
上设置有刮平机构
(14)
，所述底板
(1)
的顶面设置有两组支撑座组
(3)
，两组所述支撑座组
(3)
之间均转动连接有丝杆
(4)
，两组所述支撑座组
(3)
的外侧均固定安装有第一电机
(15)
，所述第一电机
(15)
的输出轴与丝杆
(4)
的端部相连接，两个所述丝杆
(4)
之间螺纹套接有移动座
(5)
，所述移动座
(5)
上开设有滑槽
(6)
，所述滑槽
(6)
的内腔滑动连接有滑座
(7)
，所述滑座
(7)
上固定套接有储料筒
(8)
，所述储料筒
(8)
的外侧固定套接有电热环
(28)
，所述储料筒
(8)
的底端固定安装有电控阀
(27)
，所述储料筒
(8)
的顶部固定连接有支撑板
(9)
，所述支撑板
(9)
上固定安装有第二电机
(10)
，所述第二电机
(10)
的输出端延伸至储料筒
(8)
的内腔且固定连接有螺旋输料杆
(11)
，所述滑座
(7)
上设置有两个振动机构
(12)
，所述移动座
(5)
的顶面固定连接有立板
(16)
，所述立板
(16)
上固定安装有第二电动推杆
(17)
，所述第二电动推杆
(17)
的输出端与电热环
(28)
的外侧面相连接
。2.
根据权利要求1所述的一种道路桥梁养护用坑洼填补装置，其特征在于：所述吸灰机构
(13)
包括固定连接在底板
(1)
顶面的收集箱
(18)
，所述收集箱
(...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁广彪，马津生，赵荣平，邢妍，王武，
申请(专利权)人：梁广彪，
类型：新型
国别省市：