一种可用于户内、户外使用的减速箱通气帽制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可用于户内、户外使用的减速箱通气帽，包括外壳、与外壳底部连接的底板，所述外壳内设有第一通气结构、第二通气结构、平铺式支撑板、上斜式支撑板；第二通气结构顶部与第一通气结构底部连接，第二通气结构的底部穿过底板与减速箱连接，平铺式支撑板的一端与第二通气结构顶部的侧面连接，平铺式支撑板的另一端与外壳内壁连接，上斜式支撑板的一端第二通气结构的侧面连接，上斜式支撑板的另一端外壳底部内壁连接。本实用新型专利技术的通气帽实现了防尘、防水、防油雾的效果，且减速箱内部与外部能实现气体吸入与呼出的交流。部与外部能实现气体吸入与呼出的交流。部与外部能实现气体吸入与呼出的交流。

【技术实现步骤摘要】
一种可用于户内、户外使用的减速箱通气帽


[0001]本技术涉及减速箱体透气装置
，尤其涉及一种可用于户内、户外使用的减速箱通气帽。

技术介绍

[0002]闭式减速箱一般采用油润滑，运行时减速箱内润滑油温度会升高，从而使减速箱内的气体膨胀，如采用密封的减速箱结构，易造成减速箱密封处泄漏，因此，一般减速箱都会设计一个与大气相通的通气帽。该通气帽可以把运行时减速箱内膨胀的气体排出，减速箱运行停止后，随着箱内润滑油温度降低，箱内体积收缩，又可以把外面的空气吸入，通过通气帽实现“一呼一吸”的功能，从而始终维持减速箱内、外气压的平衡。在通气帽的“呼吸”过程中，既可能把减速箱运行时，蒸发的润滑油蒸汽从通气孔向外“呼”出，也可能在减速箱冷却的过程中，把空气中的灰尘“吸”入减速箱内，在“呼”出的过程中，油蒸汽与空气中的灰尘粘结，如凝结在设备表面，会污染设备表面，如凝结回流到减速箱，会造成油品及零件的污染，从而影响减速箱的使用。在“吸”的过程中，如灰尘吸入减速箱内，势必造成润滑油及箱内零件的污染，影响减速箱的使用。另外，减速箱在户外使用时，经常会出现雨水、泥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可用于户内、户外使用的减速箱通气帽，其特征在于，包括外壳、与外壳底部连接的底板，所述外壳内设有第一通气结构、第二通气结构、平铺式支撑板、上斜式支撑板；第二通气结构顶部与第一通气结构底部连接，第二通气结构的底部穿过底板与减速箱连通，平铺式支撑板的一端与第二通气结构顶部的侧面连接，平铺式支撑板的另一端与外壳内壁连接，上斜式支撑板的一端第二通气结构的侧面连接，上斜式支撑板的另一端外壳底部内壁连接。2.根据权利要求1所述的一种可用于户内、户外使用的减速箱通气帽，其特征在于，所述第一通气结构为内部中空且底部开口的圆锥形结构，第一通气结构内壁还依次设有第一滤网、第二滤网。3.根据权利要求2所述的一种可用于户内、户外使用的减速箱通气帽，其特征在于，所述圆锥形的第一通气结构锥壁上开设有数个第一通气孔。4.根据权利要求1所述的一种可用于户内、户外使用的减速箱通气帽，其特征在于，所述第二通气结构为内部中空且顶部、底部均开口的柱形结构，第二通气结构的顶部与第一通气结构的底部连接且内部连通。5.根据权利要求4所述的一种可...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱永康，周颖，周彬超，朱喆昊，赵俊南，朱元杰，
申请(专利权)人：杭州颖超机械有限公司，
类型：新型
国别省市：