市政道路水马固定与洒水降尘设备制造技术

本实用新型专利技术涉及市政施工技术领域，具体是一种市政道路水马固定与洒水降尘设备

【技术实现步骤摘要】
市政道路水马固定与洒水降尘设备


[0001]本技术涉及市政施工
，具体是一种市政道路水马固定与洒水降尘设备
。

技术介绍

[0002]目前，市政道路施工中道路两旁经常用水马来进行防护，水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重（故称水马，注：不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马），水马的顶部间隔设置有装饰槽
、
水马的中部的间隔设置有装饰孔，由于传统水马为独立水马，当风力较大或在道路上受到异物碰撞后，可能会导致独立的水马偏离原来位置，以至于既不能达到良好防护的目的，还破坏了城市道路的美观
。
[0003]且市政道路工程施工中因经常涉及到挖土清表等施工工艺，导致施工现场扬尘较大，需不间断的进行洒水降尘
。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决上述问题，从而提供一种可以将固定水马和降尘相结合的市政道路水马固定与洒水降尘设备
。
[0005]本技术解决所述问题，采用的技术方案是：
[0006]一种市政道路水马固定与洒水降尘设备，包括若干个间隔放置的水马，水马的正面上沿长度方向共同固定有水管，水管的进水端连接有高压泵，水管上连通有向上倾斜的支管，支管的顶部设置有水雾喷嘴
。
[0007]采用上述技术方案的本技术，与现有技术相比，其突出的特点是：
[0008]通过水管将水马连接到一起，增加了水马的稳定性，使用水马充当水管架体，节约了材料，并通过支管提高了水管的整体高度，通过水雾喷嘴向市政道路中喷洒水雾进行降尘，设备既加固了水马，又能够满足场地的降尘要求，不再需要人工开洒水车进行降尘，节省传统方式中的大量人工消耗，有效的提高了工作效率，充分利用施工现场的现有材料，可以多次循环再利用
。
[0009]作为优选，本技术更进一步的技术方案是：
[0010]水管外壁上设置有反光条，通过反光条加强警示作用
。
[0011]水管所处的高度位于水马顶部的装饰槽和中部的装饰孔之间，上下相邻的装饰槽和装饰孔上共同穿设有铁丝，通过铁丝将水管捆绑在水马上，铁丝穿过水马自身的装饰槽和装饰孔对水管进行固定，不需要对水马本体进行破坏和增加额外的结构，使水马可以重复使用，且拆卸方便
。
附图说明
[0012]图1为本技术实施例主视结构示意图；
[0013]图2为本技术实施例单水马俯视结构示意图；
[0014]图3为本技术实施例侧视结构示意图；
[0015]图中标记为：水马
1、
水管
2、
支管
3、
水雾喷嘴
4、
反光条
5、
铁丝
6。
实施方式
[0016]下面结合实施例对本技术作进一步说明，目的仅在于更好地理解本
技术实现思路
，因此，所举之例并不限制本技术的保护范围
。
[0017]一种市政道路水马固定与洒水降尘设备，包括若干个间隔放置的水马1，水马1的正面上沿长度方向共同固定有水管2，水管2的进水端连接有高压泵，水管2上连通有向上倾斜的支管3，支管3的顶部设置有水雾喷嘴4，市政道路上设有支路或交叉路口，在支路或交叉路口处额外设置高压泵控制本段的喷淋供给
。
[0018]水管3外壁上设置有反光条5，通过反光条5加强警示作用
。
[0019]水管2所处的高度位于水马1顶部的装饰槽和中部的装饰孔之间，上下相邻的装饰槽和装饰孔上共同穿设有铁丝6，通过铁丝6将水管2捆绑在水马1上，铁丝6穿过水马1自身的装饰槽和装饰孔对水管2进行固定，不需要对水马1本体进行破坏和增加额外的结构，使水马1可以重复使用，且拆卸方便
。
[0020]通过水管2将水马1连接到一起，增加了水马1的稳定性，使用水马1充当水管2架体，节约了材料，并通过支管3提高了水管的整体高度，通过水雾喷嘴4向市政道路中喷洒水雾进行降尘，设备既加固了水马1，又能够满足场地的降尘要求，不再需要人工开洒水车进行降尘，节省传统方式中的大量人工消耗，有效的提高了工作效率，充分利用施工现场的现有材料，可以多次循环再利用
。
[0021]以上所述仅为本技术较佳可行的实施例而已，并非因此局限本技术的权利范围，凡运用本技术说明书及其附图内容所作的等效变化，均包含于本技术的权利范围之内
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种市政道路水马固定与洒水降尘设备，包括若干个间隔放置的水马，其特征在于：水马的正面上沿长度方向共同固定有水管，水管的进水端连接有高压泵，水管上连通有向上倾斜的支管，支管的顶部设置有水雾喷嘴
。2.
根据权利要求1所述的市政道路水马固定与洒水降尘...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国状，董树林，邵远亮，王杰，蒋如意，李志红，刘程磊，李佳乐，
申请(专利权)人：中国二十二冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：