电机用一体式电磁制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机用一体式电磁制动器，包括电机本体

【技术实现步骤摘要】
电机用一体式电磁制动器


[0001]本技术涉及失电制动器
，具体是涉及一种电机用一体式电磁制动器
。

技术介绍

[0002]制动器是具有使运动部件
(
或运动机械
)
减速
、
停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车闸
。
现有的交流伺服电机中就需要用到制动器，制动器主要用于伺服电机的制动及保持要求位置状态
。
[0003]现有如图5所示的一种电机制动器，包括电机和制动摩擦盘
01、
刹车磁轭组件
02、
衔铁
03
和端子罩，该刹车磁轭组件上是绕制有线圈，并通螺栓组件固定在电机本体的后端盖
05
上，电机的转子轴穿过刹车磁轭组件的中心通孔，衔铁与磁轭组件之间设置有弹簧，制动摩擦盘
01
是通过花键
04
设置于转子轴
06
，转子轴
06
的端部设置有用于散热的叶片结构
07本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电机用一体式电磁制动器，其特征在于，包括，电机本体
(8)
，包括转动伸出其后端盖
(82)
外的转子轴
(81)
；刹车磁轭组件
(1)
，固定于所述后端盖
(82)
，并设有可供转子轴
(81)
穿过的中部空腔；制动板
(3)
，相对于刹车磁轭组件
(1)
联动设置在所述转子轴
(81)
上；衔铁结构
(2)
，可往复移动设置在所述刹车磁轭组件
(1)
与制动板
(3)
之间，所述衔铁结构
(2)
与刹车磁轭组件
(1)
之间连接有弹簧结构
(6)
，所述转子轴
(81)
依次穿过所述刹车磁轭组件
(1)、
衔铁结构
(2)
和制动板
(3)
；所述衔铁结构
(2)
在刹车磁轭组件
(1)
通电产生的电磁力吸合下与所述制动板
(3)
分离，以及刹车磁轭组件
(1)
断电时，所述衔铁结构
(2)
在弹簧结构
(6)
的作用力驱动下与所述制动板
(3)
贴合接触；风叶
(4)
，设置在所述制动板
(3)
背向衔铁结构的一侧以组合成一体
。2.
根据权利要求1所述电机用一体式电磁制动器，其特征在于：所述衔铁结构
(2)
上设置有与所述制动板
(3)
配合接触的摩擦片
(5)
；或所述制动板
(3)
的另一侧设置有与衔铁结构配合接触的摩擦片
(5)。3.
根据权利要求2所述电机用一体式电磁制动器，其特征在于：所述风叶
(4)
通过连接结构固定在所述制动板
(3)
的一侧面
。4.
根据权利要求2所述电机用一体式电磁制动器，其特征在于：所述风叶
(4)
为一体成型在所述制动板
(3)
的一侧面
。5.
根据权利要求1‑4中任一项所述电机用一体式电磁制动器，其特征在于：所述制动板
(3)
套设在所述转子轴
(81)
的一端上，所述制动板
(3)
的中部沿转子轴
(81)
的轴向延伸成型有圆形凸起
(31)
，所述圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：马南，黎华，江海亮，凌陆，
申请(专利权)人：台邦电机工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：