一种钢结构运输用固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢结构运输用固定结构，包括运输箱、活动连接在运输箱内的支撑板以及滑动连接在支撑板顶面两侧并用于放置钢管的支撑架。运输箱的外壁两侧均连接有滑槽，滑槽的一侧滑动连接有滑动把手，滑动把手的一端穿过滑槽与支撑板的一端固定。本实用新型专利技术通过人工移动滑动把手通过滑槽带动支撑板沿运输箱的高度移动至运输箱的顶面让支撑板上的支撑架便于装钢管，同时当要取钢管时也可以通过将支撑板提高让工作人员能够方便拿取支撑架上的钢管，然后在装钢管时将每个钢管分别放置在支撑块上，第一弹簧拉动限位板往支撑块的外壁靠近并夹持钢管固定在支撑块，让钢管在能够固定的同时能够进行隔开，让钢管之间不会相互发生碰撞和摩擦。会相互发生碰撞和摩擦。会相互发生碰撞和摩擦。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构运输用固定结构


[0001]本技术涉及运输机构
，特别是一种钢结构运输用固定结构。

技术介绍

[0002]钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接，其中在钢管的运输中需要通过运输装置运输至指定的区域；
[0003]然而现有的运输结构将多跟钢管捆在一起，使运输装置在行走发生抖动时让钢管容易发生碰撞或者相互发生摩擦导致表面受损，同时为了保护钢管在运输时的安全性都是将钢管放置在一个密封的运输箱内，而在取出这些钢管时十分的不方便，因此解决以上问题提供一种钢结构运输用固定结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种钢结构运输用固定结构，其针对钢结构运输用固定结构而设计，该种钢结构运输用固定结构解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0006]一种钢结构运输用固定结构，包括：
[0007]运输箱、活动连接在运输箱内的支撑板以及滑动连接在支撑板顶面两侧并用于放置钢管的支撑架；
[0008]所述运输箱的外壁两侧均连接有第一滑槽，所述第一滑槽的一侧滑动连接有滑动把手，所述滑动把手的一端穿过第一滑槽与支撑板的一端固定，所述滑动把手通过第一滑槽带动支撑板沿运输箱的高度移动并带动支撑架提升至运输箱的顶面；
[0009]所述支撑架设有若干个连接板，每个所述连接板的顶面设有若干个夹持机构，所述夹持机构包括固定在连接板上的支撑块，固定在支撑块外壁两侧的第一弹簧以及固定在第一弹簧一端的限位板，所述第一弹簧拉动限位板往支撑块的外壁靠近并夹持钢管固定在支撑块上。
[0010]上述
技术实现思路
中，进一步的，所述滑动把手的外壁两侧均设有螺栓，所述螺栓的一端与运输箱的外壁连接。
[0011]上述
技术实现思路
中，进一步的，所述支撑板的顶面两侧均设有第二滑槽，支撑架的两端均连接有丝杆，所述丝杆的底端延伸至第二滑槽内，且丝杆的底端设有圆盘形挡块，所述丝杆的顶端延伸至支撑架的顶面，且丝杆的顶端设有配套的螺母。
[0012]上述
技术实现思路
中，进一步的，所述连接板的顶面两侧均固定有隔板，所述隔板位于每个夹持机构之间，所述隔板的内部两侧均连接有第二弹簧，所述隔板的外壁两侧均设有移动槽和压板，所述压板的一端穿过移动槽延伸至隔板内并与第二弹簧的一端固定连接，所述压板位于支撑块的上方。
[0013]上述
技术实现思路
中，进一步的，所述压板的一端两侧均连接有三角形限位块，所述压板通过三角形限位块与隔板的内壁滑动连接。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]本技术在装钢管时通过人工移动滑动把手通过第一滑槽带动支撑板沿运输箱的高度移动至运输箱的顶面让支撑板上的支撑架便于装钢管，同时当要取钢管时也可以通过将支撑板提高让工作人员能够方便拿取支撑架上的钢管，然后在装钢管时将每个钢管分别放置在支撑块上，第一弹簧拉动限位板往支撑块的外壁靠近并夹持钢管固定在支撑块，让钢管在能够固定的同时能够进行隔开，让钢管之间不会相互发生碰撞和摩擦。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的整体结构俯视示意图；
[0018]图3为本技术的支撑架正视剖面示意图；
[0019]图4为本技术的隔板内部连接结构示意图；
[0020]图5为本技术的图3中A处放大示意图。
[0021]图中，1
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运输箱，101
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第一滑槽，102
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滑动把手，103
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螺栓，2
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支撑板，201
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支撑架，202
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连接板，203
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支撑块，204
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第一弹簧，205
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限位板，206
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隔板，207
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第二弹簧，208
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压板，209
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三角形限位块，210
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丝杆，211
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螺母，212
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第二滑槽。
具体实施方式
[0022]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]实施例：
[0024]请参照图1
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5，一种钢结构运输用固定结构包括运输箱1、活动连接在运输箱1内的支撑板2以及滑动连接在支撑板2顶面两侧并用于放置钢管的支撑架201；
[0025]运输箱1的外壁两侧均连接有第一滑槽101，第一滑槽101的一侧滑动连接有滑动把手102，滑动把手102的一端穿过第一滑槽101与支撑板2的一端固定，滑动把手102的外壁两侧均设有螺栓103，螺栓103的一端与运输箱1的外壁连接，首先在放置钢管时通过人工移动滑动把手102通过第一滑槽101带动支撑板2往上移动，然后再通过人工旋转螺栓103，让螺栓103的一端抵住运输箱1的外壁，使支撑板2卡在运输箱1的内壁进行固定。
[0026]支撑架201设有若干个连接板202，每个连接板202的顶面设有若干个夹持机构，夹持机构包括固定在连接板202上的支撑块203，固定在支撑块203外壁两侧的第一弹簧204以及固定在第一弹簧204一端的限位板205，在放置钢管时通过将钢管放置在支撑块203上，然后通过第一弹簧204的拉力拉动两侧的限位板205往支撑块203靠近，使限位板205将钢管夹持在支撑块203上，从而便于将钢管进行固定，同时通过多个支撑块203便于将钢管进行隔开，让钢管之间不会发生碰撞和摩擦，同时在取出钢管时通过滑动把手102带动支撑板2提
升，让支撑架201移动至运输箱1的顶面，使在取出钢管时能够方便。
[0027]支撑板2的顶面两侧均设有第二滑槽212，支撑架201的两端均连接有丝杆210，丝杆210的底端延伸至第二滑槽212内，且丝杆210的底端设有圆盘形挡块，丝杆210的顶端延伸至支撑架201的顶面，且丝杆210的顶端设有配套的螺母211，通过支撑架201带动丝杆210在第二滑槽212上移动，从而使支撑架201能够便于根据钢管的不同长度进行调整，然后再旋转螺母211通过丝杆210将支撑架201卡在第二滑槽212上进行固定。
[0028]连接板202的顶面两侧均固定有隔板206，隔板206位于每个夹持机构之间，隔板206的内部两侧均连接有第二弹簧207，隔板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构运输用固定结构，其特征在于，包括：运输箱、活动连接在运输箱内的支撑板以及滑动连接在支撑板顶面两侧并用于放置钢管的支撑架；所述运输箱的外壁两侧均连接有第一滑槽，所述第一滑槽的一侧滑动连接有滑动把手，所述滑动把手的一端穿过第一滑槽与支撑板的一端固定，所述滑动把手通过第一滑槽带动支撑板沿运输箱的高度移动并带动支撑架提升至运输箱的顶面；所述支撑架设有若干个连接板，每个所述连接板的顶面设有若干个夹持机构，所述夹持机构包括固定在连接板上的支撑块，固定在支撑块外壁两侧的第一弹簧以及固定在第一弹簧一端的限位板，所述第一弹簧拉动限位板往支撑块的外壁靠近并夹持钢管固定在支撑块上。2.根据权利要求1所述的钢结构运输用固定结构，其特征在于，所述滑动把手的外壁两侧均设有螺栓，所述螺栓的一端与运输箱的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永辉，罗盛，葛晓朗，
申请(专利权)人：欧本钢结构北京有限公司，
类型：新型
国别省市：