【技术实现步骤摘要】
测试装置
[0001]本公开涉及一种测试装置，更详细而言，涉及一种用于对气缸进行测试的测试装置
。
技术介绍
[0002]随着现代科学
、
技术的快速发展，以及人民生活水平的不断提高，汽车已经渐渐成为人们日常生产
、
生活中密不可分的出行工具之一
。
正因为如此，现代对汽车提出的要求和期望也越来越高，比如既要求车身向轻量化发展，又要求汽车的安全性能得到最大的提高
。
因为汽车焊接技术在很大程度上影响汽车的轻量化
、
安全
、
品质等，因此也对汽车车身的焊接技术有很高的要求
。
[0003]作为汽车车身的焊接技术的一种，在车身车间，通过利用带有伺服气缸的焊枪对汽车车身进行焊接
。
在焊接作业时，需要经常对焊枪进行开闭，反复的开闭作业可能会导致焊枪所具备的伺服气缸损坏
。
在气缸损坏而使得焊枪无法工作的情况下，工作人员由于无法知晓气缸的哪个部件发生故障，因此通常的做法是直接更换焊...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种测试装置，所述测试装置用于测试气缸是否存在故障，其特征在于，所述测试装置包括：控制阀，所述控制阀通过气管与所述气缸连接，对所述气缸的进气及排气进行控制；压力传感器，所述压力传感器连接在所述控制阀与所述气缸之间，用于测量所述气缸的腔室内的压力；位移传感器，所述位移传感器用于测量所述气缸的活塞杆的伸出长度；以及控制装置，所述控制装置以能够通信的方式与所述控制阀及所述气缸分别连接，以对所述控制阀和所述气缸中的至少一者进行控制，其中，所述测试装置配置成至少基于所述压力传感器所测量的所述气缸的腔室内的压力和
/
或所述位移传感器所测量的所述活塞杆的伸出长度来测试所述气缸是否存在故障
。2.
根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述压力传感器包括第一压力传感器及第二压力传感器，所述第一压力传感器用于检测所述气缸的有杆腔侧的压力，所述第二压力传感器用于检测所述气缸的无杆腔侧的压力
。3.
根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括用于对所述控制阀进行测试的辅助气缸
。4.
根据权利要求3所述的测试装置，其特征在于，所述控制阀包括第一控制阀和第二控制阀，所述第一控制阀对所述气缸的进气及排气进行控制，所述第二控制阀进行控制，以对所述气缸实施闭气
。5.
...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔健，朱鹏飞，
申请(专利权)人：华晨宝马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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