一种油气一体综合性试验台架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油气一体综合性试验台架，包括：油路实验台、气路实验台、冷水机、液压油箱、冷却箱、第一液压泵、第二液压泵、控制台、空气压缩机和气体增压泵，所述液压油箱上设置有与第一液压泵和第二液压泵对应的第一管路连接块，所述冷却箱设置在液压油箱的侧面，所述冷却箱端部设置有第一管接头和第二管接头，所述冷却箱中设置有连接在第一管接头和第二管接头之间的盘管，所述控制台上设置有与空气压缩机相连接的多个调压阀，所述控制台侧面设置有与对应调压阀连通的高压管接头和低压管接头。通过上述方式，本实用新型专利技术所述的油气一体综合性试验台架，通用性好，提升了油路和气路试验工作效率，有利于降低试验成本。有利于降低试验成本。有利于降低试验成本。

【技术实现步骤摘要】
一种油气一体综合性试验台架


[0001]本技术涉及油路和气路的测试领域，特别是涉及一种油气一体综合性试验台架。

技术介绍

[0002]为了测试管材、阀门、密封件、接头、气缸或油缸等部件的性能，需要进行对应的试验。
[0003]部件的类型及性能标准不同，比如不同压力下的测试，需要采用对应的试验设备，增加了设备的投入和运维成本，而且为了解决测试过程中油温升高的问题，还需要配置多个冷却机构，进一步增加了成本。此外，部件中的油路和气路通常要分两套设备进行单独试验，增加了试验的周期和成本，试验的工作效率低，需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种油气一体综合性试验台架，可以进行多种部件的油路和气路的测试，满足不同测试压力的要求，提升工作效率，降低成本。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种油气一体综合性试验台架，包括：油路实验台、气路实验台、冷水机、液压油箱、冷却箱、第一液压泵、第二液压泵、控制台、空气压缩机和气体增压泵，所述第一液压泵和第二液压泵设置在液压油箱上，所述控制台中设置有控制器，所述液压油箱上设置有与第一液压泵和第二液压泵对应的第一管路连接块，所述第一管路连接块上设置有与第一液压泵和第二液压泵对应的第一电磁阀，所述冷却箱设置在液压油箱的侧面，所述冷却箱端部设置有第一管接头和第二管接头，所述冷却箱中设置有连接在第一管接头和第二管接头之间的盘管，所述第一管接头与第一管路连接块之间设置有第一回油管，所述第二管接头与液压油箱之间设置有第二回油管，所述冷却箱侧面设置有第三管接头和第四管接头，所述第三管接头与冷水机的出水端口之间设置有进水管，所述第四管接头与冷水机的回水端口之间设置有回水管，所述控制台上设置有与空气压缩机相连接的多个调压阀，所述控制台侧面设置有与对应调压阀连通的高压管接头和低压管接头，所述气体增压泵的进气口与其中一个高压管接头之间设置有增压管相连接，所述控制器分别与第一电磁阀、冷水机、气体增压泵、第一液压泵和第二液压泵相连接，进行运行控制，所述油路实验台和气路实验台设置在控制台的一侧。
[0006]在本技术一个较佳实施例中，所述油路实验台和气路实验台上分别设置有第二管路连接块，所述第二管路连接块上间隔设置有多个第二电磁阀，所述第二管路连接块侧面设置有与第二电磁阀对应的管路快插接头。
[0007]在本技术一个较佳实施例中，所述控制台上设置有与控制器相连接的触控屏。
[0008]在本技术一个较佳实施例中，所述冷却箱上设置有与盘管相连接的温度传感器，所述温度传感器与控制器相连接，进行信号传输。
[0009]在本技术一个较佳实施例中，所述冷却箱焊接固定在液压油箱的一侧。
[0010]在本技术一个较佳实施例中，所述控制台上设置有与调压阀一一对应的气压表。
[0011]在本技术一个较佳实施例中，所述调压阀采用电动调压阀，所述控制器与调压阀相连接，进行自动控制。
[0012]在本技术一个较佳实施例中，所述第一液压泵的额定压力大于第二液压泵的额定压力。
[0013]在本技术一个较佳实施例中，所述控制器与第二电磁阀相连接，进行控制。
[0014]在本技术一个较佳实施例中，所述第一管路连接块上设置有油压表。
[0015]本技术的有益效果是：本技术指出的一种油气一体综合性试验台架，可以单独或者同时进行多种部件的油路和气路的测试，并利用油压和气压的调整，满足不同部件的测试压力要求，通用性好，提升了试验工作效率，无需多套设备，降低了运维成本。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0017]图1是本技术一种油气一体综合性试验台架一较佳实施例的结构示意图；
[0018]图2是图1中A部分的结构示意图；
[0019]图3是图1中冷却箱的结构示意图；
[0020]图4是图1中第二管路连接块的结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1~图4，本技术实施例包括：
[0023]如图1所示的油气一体综合性试验台架，包括：油路实验台9、气路实验台11、冷水机8、液压油箱3、冷却箱7、第一液压泵6、第二液压泵4、控制台1、空气压缩机24和气体增压泵10，第一液压泵6和第二液压泵4设置在液压油箱3上，进行液压油箱3中液压油的泵送。液压油箱3上设置有与第一液压泵6和第二液压泵4对应的第一管路连接块5，第一管路连接块5上设置有与第一液压泵6和第二液压泵4对应的第一电磁阀，方便进行高压和低压油路的切换，第一管路连接块5上设置有油压表，进行油压监测。在本实施例中，第一液压泵6的额定压力大于第二液压泵4的额定压力，可以满足高压和低压油路的测试，选择灵活，而且第二液压泵4的功率小，能耗低。
[0024]在连续的油路测试中，液压油会升温而影响试验数据的准确性，需要控制油温。因此，将冷却箱7设置在液压油箱3的侧面，在本实施例中，将冷却箱7焊接固定在液压油箱3的
一侧，结构稳定，而且冷却箱7可以更加直接地吸收液压油箱3的热量，有利于液压油箱3的降温。
[0025]如图3所示，冷却箱7端部设置有第一管接头21和第二管接头19，冷却箱7中设置有连接在第一管接头21和第二管接头19之间的盘管18，第一管接头21与第一管路连接块5之间设置有第一回油管，第二管接头19与液压油箱3之间设置有第二回油管，通过第一管路连接块5将回油导出，进入盘管18，冷却后送入液压油箱3，有效控制液压油箱3的温升。
[0026]具体的，在冷却箱7侧面设置有第三管接头22和第四管接头23，第三管接头22与冷水机8的出水端口之间设置有进水管，第四管接头23与冷水机8的回水端口之间设置有回水管，冷水机8开启后，将冷却水循环送给冷却箱7，进行冷却箱7中盘管18的降温，进入实现途径盘管18的液压油的冷却。
[0027]控制台1中设置有控制器，控制器可以采用PLC，操作灵活，控制台1上设置有与控制器相连接的触控屏，方便进行试验参数的显示和调节。在本实施例中，冷却箱7上设置有与盘管18相连接的温度传感器20，温度传感器20与控制器相连接，进行信号传输，实现液压油回油温度的检测，方便控制器对冷水机8的启闭控制。
[0028]为了实现气路试验，在控制台1上设置有与空气压缩机24相连接的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油气一体综合性试验台架，其特征在于，包括：油路实验台、气路实验台、冷水机、液压油箱、冷却箱、第一液压泵、第二液压泵、控制台、空气压缩机和气体增压泵，所述第一液压泵和第二液压泵设置在液压油箱上，所述控制台中设置有控制器，所述液压油箱上设置有与第一液压泵和第二液压泵对应的第一管路连接块，所述第一管路连接块上设置有与第一液压泵和第二液压泵对应的第一电磁阀，所述冷却箱设置在液压油箱的侧面，所述冷却箱端部设置有第一管接头和第二管接头，所述冷却箱中设置有连接在第一管接头和第二管接头之间的盘管，所述第一管接头与第一管路连接块之间设置有第一回油管，所述第二管接头与液压油箱之间设置有第二回油管，所述冷却箱侧面设置有第三管接头和第四管接头，所述第三管接头与冷水机的出水端口之间设置有进水管，所述第四管接头与冷水机的回水端口之间设置有回水管，所述控制台上设置有与空气压缩机相连接的多个调压阀，所述控制台侧面设置有与对应调压阀连通的高压管接头和低压管接头，所述气体增压泵的进气口与其中一个高压管接头之间设置有增压管相连接，所述控制器分别与第一电磁阀、冷水机、气体增压泵、第一液压泵和第二液压泵相连接，进行运行控制，所述油路实验台和气路实验台设置在控制台的一侧。2.根据权利要求1所述的油气一体...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海，周洪俊，冯建平，杨铁山，
申请(专利权)人：昆山海芯机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：