恒力施压导线高空作业小车制造技术

技术编号:39466786 阅读:8 留言:0更新日期:2023-11-23 14:57
本实用新型专利技术涉及一种恒力施压导线高空作业小车。该恒力施压导线高空作业小车包括:机架、恒力弹簧、滑块、电机、导向轮轴和导向轮,上述机架一端设有导向轮轴,导向轮轴上设有导向轮,导向轮与导向轮轴之间设有轴承使导向轮能够自由的转动,机架上还设有能够沿着机架来回移动的滑块,滑块上设有电机和恒力弹簧,电机通过电机轴与滑块固定,恒力弹簧一端固定在滑块上,另一端通过销轴与机架固定。另一端通过销轴与机架固定。另一端通过销轴与机架固定。

【技术实现步骤摘要】
恒力施压导线高空作业小车


[0001]本技术涉及一种高空作业小车。

技术介绍

[0002]随着技术发展,架线施工作业从以前的人工作业逐渐往机械化作业、智能化作业发展,高空作业小车已经能够代替人工完成很多工作,同时对高空作业小车的功能需求也越来越高。
[0003]高空作业小车的行走,通常使用驱动轮子转动的方式前进,轮子与导线之间的摩擦力是小车在行驶过程中是否打滑、爬坡性能高低的关键因素之一,除了对材料方面的升级之外,常用的解决方式是使用弹簧或者拉簧施加额外的力,增大导向轮与主动轮对导线的压紧力,从而增加摩擦力,但是弹簧与拉簧的力与拉伸(压缩)长度成正比,在不同的位置,力不相等,从而导致应对直径不同的导线,摩擦力不相同,摩擦力过大,会导致小车行走时所需的扭矩增加,摩擦力过小,可能会出现主动轮打滑现象,因此需要一种新的高空作业小车,该高空作业小车能够应对在不同直径的导线时摩擦力保持一致的问题。

技术实现思路

[0004]鉴于现有高空作业小车所存在的缺陷,本技术所要解决的技术问题是:提供一种使用时摩擦力稳定的恒力施压导线高空作业小车。
[0005]为了实现上述目的,根据本技术的一个方面,本技术是通过如下技术措施实现的:一种恒力施压导线高空作业小车,包括:机架,所述机架一端设有导向轮轴,导向轮轴上设有导向轮,导向轮与导向轮轴之间设有轴承,所述机架上还设有能够沿着机架来回移动的滑块,所述滑块上设有电机和恒力弹簧,所述电机通过电机轴与滑块固定,所述恒力弹簧一端固定在滑块上,另一端通过销轴与机架固定。r/>[0006]进一步地,所述机架为一导杆,所述导向轮轴与所述电机轴均垂直固定在机架上。
[0007]进一步地,所述轴承为两个,且处在导向轮两侧。
[0008]与现有技术相比,本技术的优点在于:通过对高空作业小车结构的重新设计,并增加恒力弹簧,使安装电机的滑块无论位于导杆的哪个位置,电机与导向轮对导线施加的压力都几乎相等,这样就能适应不同直径的导线,对不同直径的导线附着力(摩擦力)都近乎相等。
附图说明
[0009]构成本技术一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0010]图1为本技术所述的恒力施压导线高空作业小车结构示意图。
[0011]附图标记说明:1、恒力弹簧;2、机架;3、滑块;4、电机固定轴;5、电机;6、导向轮;7、
导向轮轴;8、轴承。
具体实施方式
[0012]下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述,显然,所描述的实施例是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0013]在本申请的描述中,需要说明的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0014]需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施,且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类,并不限定对象的个数,例如第一对象可以是一个,也可以是多个。此外,说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一,字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0015]需要说明的是,在本申请的描述中,术语方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
[0016]需要说明的是,在本申请中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外,需要指出的是,本申请实施方式中的方法和装置的范围不限按示出或讨论的顺序来执行功能,还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能,例如,可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法,并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外,参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。
[0017]实施例1
[0018]请参照图1,本实施例提供的一种恒力施压导线高空作业小车包括:机架2、滑块3、恒力弹簧1、电机5、导向轮6、导向轮轴7和轴承8,上述机架2为导杆,机架2内侧水平固定有一根导向轮轴7,导向轮轴7上固定有两个间隔设置的轴承8,上导向轮6套接在两个轴承8上进行固定,上述滑块3卡接在机架2上,滑块3通过卡头与滑轨的配合能够沿着机架2来回滑
动,滑块3上固定有恒力弹簧1,恒力弹簧1另一端通过销轴与机架2固定,上述电机5的电机轴4水平与滑块3右侧固定。
[0019]采用上述结构后的恒力施压导线高空作业小车,由于恒力弹簧1是一种特殊的拉伸弹簧,由螺旋形的金属片组成,金属片的内侧弯曲,这样每圈金属片都紧紧地绕在内侧一圈金属片上,当金属片拉伸(扭转)时,内应力抵抗负载力,这与普通的拉伸弹簧完全一样,但是系数接近于恒定,这样电机5与导向轮6对导线施加的压力都几乎相等。
[0020]上述恒力弹簧选型方法是,恒力弹簧拉力=设计施加压力+滑块上所安装物体的重量。
[0021]以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种恒力施压导线高空作业小车,其特征在于,包括:机架,所述机架一端设有导向轮轴,导向轮轴上设有导向轮,导向轮与导向轮轴之间设有轴承,所述机架上还设有能够沿着机架来回移动的滑块,所述滑块上设有电机和恒力弹簧,所述电机通过电机轴与滑块固定,所述恒力弹簧一端固定在滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡骁陈温奇周敏吕宇皝龚一樊
申请(专利权)人:金华铂腾科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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