一种可远程控制的物流小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可远程控制的物流小车，其技术方案包括：车体和升降座，所述车体顶部中间设有升降槽，所述升降槽内底部通过阻尼垫安装有稳定板，所述稳定板顶部四个角位置处均安装有电动伸缩器，所述电动伸缩器输出轴顶部安装有升降座，所述升降座两侧中间通过移动柱安装有装夹架，所述升降座内部中间活动安装有转轴，所述升降座内部位于转轴中间设有传动室。一种可远程控制的物流小车解决了现有的物流小车在对物流架移动时，无法对物流架进行稳定装夹固定，物流架所受惯性力较大，即而影响物流架的转运稳定性的问题，提高了物流架的转运稳定性，从而保证了物流输送的稳定输送。从而保证了物流输送的稳定输送。从而保证了物流输送的稳定输送。

【技术实现步骤摘要】
一种可远程控制的物流小车


[0001]本技术涉及生产物流
，具体为一种可远程控制的物流小车。

技术介绍

[0002]生产物流是指在生产工艺中的物流活动，一般是指原材料、外购件等投入生产后，经过下料、发料，运送到各加 工点和存储点，以在制品的形态，从一个生产单位流入另一个生产单位，按照规定的工艺过程进行加工、储存，借助一定的运输装置，在某个点内流转，又从某个点内流出，始终体现着物料实物形态的流转过程，在生产物流转运中，物流小车的应用逐渐普及。
[0003]经过检索，发现现有技术中的物流小车如公开号为CN211995918U公开的智能物流小车用支撑调节机构，通过当需要夹取快递的地方较高，这个时候伸缩杆a会往上移动，伸缩杆a的前端通过矩形凹槽a镶嵌在伸缩杆的内部，这个时候会抵住伸缩杆往上移动，这个时候伸缩杆与圆杆c固定连接，同时也会是圆杆c也进行上下移动，本装置通过以上步骤，可以使夹具进行上下移动，同时也能稳定支撑稳定。
[0004]现有的物流小车在对物流架移动时，无法对物流架进行稳定装夹固定，物流架所受惯性力较大，即而影响物流架的转运稳定性，为此，我们提出一种可远程控制的物流小车，提高了物流架的转运稳定性，从而保证了物流输送的稳定输送。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种可远程控制的物流小车，具备稳定移动物流架的优点，解决了现有的物流小车在对物流架移动时，无法对物流架进行稳定装夹固定，物流架所受惯性力较大，即而影响物流架的转运稳定性的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可远程控制的物流小车，包括车体和升降座，其中所述车体顶部中间设有升降槽，所述升降槽内底部通过阻尼垫安装有稳定板，所述稳定板顶部四个角位置处均安装有电动伸缩器，所述电动伸缩器输出轴顶部安装有升降座，所述升降座两侧中间通过移动柱安装有装夹架，所述升降座内部中间活动安装有转轴，所述升降座内部位于转轴中间设有传动室，所述转轴外表面中间安装有蜗轮，所述升降座底部中间安装有装夹电机，所述装夹电机输出轴位于蜗轮前表面安装有蜗杆，所述蜗轮与蜗杆相啮合。
[0007]优选的，所述转轴两端套接于两侧移动柱内部，所述转轴与移动柱通过螺纹旋合连接。
[0008]优选的，所述装夹架相对两侧均安装有橡胶垫A，所述升降座顶部中间安装有橡胶垫B。
[0009]优选的，所述车体底部中间设有驱动槽，所述驱动槽内顶部一侧安装有电池，所述驱动槽内顶部靠近电池一侧安装有控制器，所述控制器内部安装有无线控制模块、数据储存模块、中央处理模块和报警模块。
[0010]优选的，所述车体前后表面两侧靠近底部均安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴位于驱动槽内部安装有驱动轮。
[0011]优选的，所述升降槽底部位于阻尼垫内部安装有减震器，所述减震器顶部通过连接座连接于稳定板底部。
[0012]优选的，两侧所述装夹架相邻一侧靠近前后表面均安装有限位杆，所述限位杆贯穿于升降座内部。
[0013]优选的，所述车体外表面四个角位置处均安装有避障雷达传感器。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术通过设置装夹架、移动柱、转轴和装夹电机，达到对物流架进行稳定移动的效果，以解决现有的物流小车在对物流架移动时，无法对物流架进行稳定装夹固定，物流架所受惯性力较大，即而影响物流架的转运稳定性的问题，提高了物流架的转运稳定性，从而保证了物流输送的稳定输送。
[0016]2、本技术通过在驱动槽内顶部靠近电池一侧设置控制器，达到便于远程控制车体移动的效果，以解决生产物流输送需要人工进行推动，劳动强度大，物流转运效率不佳的问题，提高了物流的转运效率。
[0017]3、本技术通过设置阻尼垫和减震器，达到降低物流架所受振动力的效果，以解决物流架转运时所受振动力较大，影响物流架的输送稳定性的问题，提高了物流架的转运稳定性。
附图说明
[0018]图1为本技术的主视结构示意图；
[0019]图2为本技术的剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术升降座的俯视结构示意图；
[0021]图4为图2中A的放大结构示意图；
[0022]图5为图2中B的放大结构示意图。
[0023]附图标记：1、车体；2、橡胶垫A；3、橡胶垫B；4、升降座；5、避障雷达传感器；6、驱动电机；7、驱动轮；8、转轴；9、移动柱；10、装夹架；11、稳定板；12、升降槽；13、驱动槽；14、控制器；15、电池；16、限位杆；17、传动室；18、蜗轮；19、蜗杆；20、装夹电机；21、连接座；22、减震器；23、阻尼垫；24、电动伸缩器。
实施方式
[0024]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
实施例
[0025]如图1
‑
5所示，为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可远程控制的物流小车，包括车体1和升降座4，车体1顶部中间设有升降槽12，升降槽12内底部通过阻尼垫23安装有稳定板11，稳定板11顶部四个角位置处均安装有电动伸缩器24，电动伸缩器24输出轴顶部安装有升降座4，升降座4顶部中间安装有橡胶垫B3，对物流架进行保护，车体1底部中间设有驱动槽13，驱动槽13内顶部一侧安装有电池15，驱动槽13内顶部靠近电池15
一侧安装有控制器14，控制器14内部安装有无线控制模块、数据储存模块、中央处理模块和报警模块，方便远程控制车体1，车体1前后表面两侧靠近底部均安装有驱动电机6，驱动电机6输出轴位于驱动槽13内部安装有驱动轮7，升降槽12底部位于阻尼垫23内部安装有减震器22，减震器22顶部通过连接座21连接于稳定板11底部，增加稳定板11的使用稳定性，车体1外表面四个角位置处均安装有避障雷达传感器5，保证车体1的避障功能。
[0026]基于实施例1的一种可远程控制的物流小车的工作原理是：将本技术安装好后，使用时，通过控制器14内部模块，控制启动驱动电机6，通过驱动电机6带动驱动轮7转动，通过驱动轮7带动车体1移至物流车底部，再启动电动伸缩器24，通过电动伸缩器24带动升降座4上移，从而带动物流架上移，再通过装夹架10对物流架进行装夹，完成后，即可通过控制器14内部模块控制车体1移动，通过设置的减震器22和阻尼垫23，增加稳定板11的稳定性，从而对物流架进行稳定移动，在车体1移至使用处，通过装夹电机20带动转轴8翻转，从而带动装夹架10回收，并启动电动伸缩器24回收，完成后，对物流架进行稳定放置，至此，本设备工作流程完成。
实施例
[0027]如图1
‑
5所示，本技术提出的一种可远程控制的物流小车，相较于实施例一，本实施例还包括：升降座4两侧中间通过移动柱9安装有装夹架10，装夹架10相对两侧均安装有橡胶垫A2，升降座4内部中间活动安装有转轴8，升降座4内部位于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可远程控制的物流小车，包括车体（1）和升降座（4），其特征在于：所述车体（1）顶部中间设有升降槽（12），所述升降槽（12）内底部通过阻尼垫（23）安装有稳定板（11），所述稳定板（11）顶部四个角位置处均安装有电动伸缩器（24），所述电动伸缩器（24）输出轴顶部安装有升降座（4），所述升降座（4）两侧中间通过移动柱（9）安装有装夹架（10），所述升降座（4）内部中间活动安装有转轴（8），所述升降座（4）内部位于转轴（8）中间设有传动室（17），所述转轴（8）外表面中间安装有蜗轮（18），所述升降座（4）底部中间安装有装夹电机（20），所述装夹电机（20）输出轴位于蜗轮（18）前表面安装有蜗杆（19），所述蜗轮（18）与蜗杆（19）相啮合。2.根据权利要求1所述的一种可远程控制的物流小车，其特征在于：所述转轴（8）两端套接于两侧移动柱（9）内部，所述转轴（8）与移动柱（9）通过螺纹旋合连接。3.根据权利要求1所述的一种可远程控制的物流小车，其特征在于：所述装夹架（10）相对两侧均安装有橡胶垫A（2），所述升降座（4）顶部中间安装有橡胶垫B（3）。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳玲，孙煜烨，
申请(专利权)人：青岛卓航睿智信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：