一种设置有拉手固定结构的车载冰箱制造技术

技术编号:39457775 阅读:12 留言:0更新日期:2023-11-23 14:53
本实用新型专利技术公开了一种设置有拉手固定结构的车载冰箱,包括箱体和拉手,箱体表面设置有安装位,通过在安装位上设置有定位孔,拉手表面设置有安装孔和位于安装孔内的弹簧与拨珠,当拉手相对于箱体向下摆动至贴合在箱体表面时,定位拨珠卡入定位孔中,从而起到定位固定的作用,在这种情况下,如果想将把手拉起,需要对拉手施加一定的外力来克服弹簧的下压力,从而使定位孔边缘与定位拨珠表面相对移动,从而将定位拨珠向安装孔中压回,此时拉手才可以相向正常摆动。通过这种方式,使把手在正常状态下能稳妥的贴合在箱体表面,从而不易在路况颠簸或急停急启的状态下晃动。颠簸或急停急启的状态下晃动。颠簸或急停急启的状态下晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种设置有拉手固定结构的车载冰箱


[0001]本技术涉及车载冰箱领域,特别是一种设置有拉手固定结构的车载冰箱。

技术介绍

[0002]车载冰箱是一种便于移动的冰箱,为了方便移动车载冰箱,一般为在其的一侧或两侧设置有摆动拉手,需要时将拉手拉起,不需要时拉手在重力作用下自动下垂至贴合在车载冰箱箱体的表面。但是目前的拉手基本都缺乏固定,导致在汽车携带车载冰箱运输的过程中,把手很容易因为路况的颠簸或刹停等情况产生晃动,导致把手不断撞击车载冰箱的表面,使车载冰箱和把手的表面受损。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题,本技术的目的在于提供一种便于将拉手固定的车载冰箱,从而使常态下,把手能稳妥的贴合在车载冰箱表面而不易晃动。
[0004]本技术为解决问题所采用的技术方案是:一种设置有拉手固定结构的车载冰箱,包括:
[0005]箱体,所述箱体侧面设置有安装位,所述安装位上设置有枢接位,所述安装位表面设置有定位孔;
[0006]拉手,所述拉手末端通过枢接轴枢接于所述枢接位上,所述拉手可相对于箱体摆动,所述拉手末端表面设置有安装孔,所述安装孔内设置有弹簧,所述弹簧端部安装有部分伸出至安装孔外侧的定位拨珠,当拉手相对于箱体摆动至贴合在箱体表面时,所述定位拨珠卡合至所述定位孔中。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进,所述安装位为设置于箱体表面的弧形凹槽,所述定位孔设置于弧形凹槽的内表面,所述弧形凹槽两侧侧壁上设置有枢接孔,所述拉手的端部通过枢接轴枢接至枢接孔内。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进,所述拉手包括前端的握杆和位于握杆两侧的连接杆,所述连接杆端部设置有固定头,所述弧形凹槽为两个并平行布置于箱体侧面,所述枢接轴穿过固定头中部并使枢接轴的两端位于固定头的外侧从而插设至枢接孔中,所述安装孔设置于固定头表面。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进,所述固定头端部呈类圆柱形且固定头表面与所述弧形凹槽内壁贴合。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进,所述箱体侧面设置有安装开口,所述安装开口上可拆卸安装有嵌入块,所述弧形凹槽设置于嵌入块表面,所述枢接孔贯通至嵌入块两侧外表面。
[0011]作为上述技术方案的进一步改进,定位孔为一个与定位拨珠表面贴合的球面槽。
[0012]本技术的有益效果是:通过在箱体表面的安装位上设置有定位孔,拉手表面设置有安装孔和位于安装孔内的弹簧与拨珠,当拉手相对于箱体向下摆动至贴合在箱体表
面时,定位拨珠卡入定位孔中,从而起到定位固定的作用,在这种情况下,如果想将把手拉起,需要对拉手施加一定的外力来克服弹簧的下压力,从而使定位孔边缘与定位拨珠表面相对移动,从而将定位拨珠向安装孔中压回,此时拉手才可以相向正常摆动。通过这种方式,使把手在正常状态下能稳妥的贴合在箱体表面,从而不易在路况颠簸或急停急启的状态下晃动。
附图说明
[0013]下面结合附图说明和具体实施方式对本技术做进一步解释说明。
[0014]图1为本技术优选实施方式的结构示意图;
[0015]图2为本技术优选实施方式的局部剖结构示意图;
[0016]图3为本技术优选实施方式的爆炸图;
[0017]图4为拉手的结构示意图。
具体实施方式
[0018]本部分将详细描述本技术的具体实施例,本技术之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0019]在本技术的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0021]本技术的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0022]参照图1至图4,一种设置有拉手固定结构的车载冰箱,包括:
[0023]箱体10,所述箱体10侧面设置有安装位,所述安装位上设置有枢接位,所述安装位表面设置有定位孔;
[0024]拉手20,所述拉手20末端通过枢接轴50枢接于所述枢接位上,所述拉手20可相对于箱体10摆动,所述拉手20末端表面设置有安装孔231,所述安装孔231内设置有弹簧,所述弹簧端部安装有部分伸出至安装孔231外侧的定位拨珠40,当拉手20相对于箱体10摆动至贴合在箱体10表面时,所述定位拨珠40卡合至所述定位孔中。
[0025]通过在箱体10表面的安装位上设置有定位孔,拉手20表面设置有安装孔231和位于安装孔231内的弹簧与拨珠,当拉手20相对于箱体10向下摆动至贴合在箱体10表面时,定位拨珠40卡入定位孔中,从而起到定位固定的作用,在这种情况下,如果想将把手拉起,需
要对拉手20施加一定的外力来克服弹簧的下压力,从而使定位孔边缘与定位拨珠40表面相对移动,从而将定位拨珠40向安装孔231中压回,此时拉手20才可以相向正常摆动。通过这种方式,使把手在正常状态下能稳妥的贴合在箱体10表面,从而不易在路况颠簸或急停急启的状态下晃动。
[0026]在本方案中,优选所述安装位为设置于箱体10表面的弧形凹槽31,所述定位孔设置于弧形凹槽31的内表面,所述弧形凹槽31两侧侧壁上设置有枢接孔312,所述拉手20包括前端的握杆21和位于握杆21两侧的连接杆22,所述连接杆22端部设置有固定头23,所述弧形凹槽31为两个并平行布置于箱体10侧面,所述枢接轴50穿过固定头23中部并使枢接轴50的两端位于固定头23的外侧从而插设至枢接孔312中,所述安装孔231设置于固定头23表面,通过这种方式,能更加稳定的固定把手,而且将把手结构部分嵌入弧形凹槽31内,在此基础上优选所述固定头23端部呈类圆柱形且固定头23表面与所述弧形凹槽31内壁贴合,进而使定位拨珠40能更好的与定位孔进行配合。
[0027]本方案中,优选所述定位孔为一个与定位拨珠40表面贴合的球面槽311。
[0028]为了方便将把手安装在弧形凹槽31内,优选所述箱体10侧面设置有安装开口,所述安装开口上可拆卸安装有嵌入块30,所述弧形凹槽31设置于嵌入块30表面,所述枢接孔312贯通至嵌入块30两侧外表面,安装时先将固定头23装本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设置有拉手固定结构的车载冰箱,其特征在于,包括:箱体(10),所述箱体(10)侧面设置有安装位,所述安装位上设置有枢接位,所述安装位表面设置有定位孔;拉手(20),所述拉手(20)末端通过枢接轴(50)枢接于所述枢接位上,所述拉手(20)可相对于箱体(10)摆动,所述拉手(20)末端表面设置有安装孔(231),所述安装孔(231)内设置有弹簧,所述弹簧端部安装有部分伸出至安装孔(231)外侧的定位拨珠(40),当拉手(20)相对于箱体(10)摆动至贴合在箱体(10)表面时,所述定位拨珠(40)卡合至所述定位孔中。2.如权利要求1所述的一种设置有拉手固定结构的车载冰箱,其特征在于:所述安装位为设置于箱体(10)表面的弧形凹槽(31),所述定位孔设置于弧形凹槽(31)的内表面,所述弧形凹槽(31)两侧侧壁上设置有枢接孔(312),所述拉手(20)的端部通过枢接轴(50)枢接至枢接孔(312)内。3.如权利要求2所述的一种设置有拉手固定结构的车载冰箱,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:芮明祥车成李林海
申请(专利权)人:广东英得尔实业发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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