多门应急提升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多门应急提升装置，其包括有门钩、吊耳、导向轮、驱动装置、钢丝绳、多个库门；每个库门两侧分别设有钢丝绳，两根钢丝绳的起始端分别通过门钩与固定在库门底端两侧的吊耳连接，库门两侧上方的墙体上设有导向轮，钢丝绳的末端绕过对应的导向轮与驱动装置连接。优点：一个驱动装置可以同时驱动一个或多个库门的升降，同时能及时关闭库门御寒，经过现场实践，10分钟内开启4米高、7.5米宽重体车库门，5分钟内平稳落下车库门，提升了以往库门应急开启速度的数倍，人工升降库门安全性有质的改善，应急抢修人员减小一半以上；通过该驱动装置可以同时开启多个库门，降低了设备的成本，提高了工作的效率。提高了工作的效率。提高了工作的效率。

【技术实现步骤摘要】
多门应急提升装置

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[0001]本技术涉及库门提升
，具体涉及多门应急提升装置。

技术介绍
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[0002]民航特种车辆，是经民航局许可生产、经营的专用特种车辆设备，为飞机提供行李货物装卸、运输，旅客上下飞机和进出港运送，为飞机发动机启动使用的电气源设备、为飞机加清水、排污水等很多种地面勤务保障车辆；使用功能不同其构造和外形也有所不同，但外形设计必须符合安全保障飞机勤务要求；特种车辆广泛应用液压设备和新能源电气设备。
[0003]由于北方室外夏季超高温，冬季超低温明显，尤其机坪混凝土道面地表温度夏季70℃以上、冬季
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30℃以下，对特车油压密封部件、电气部件等损伤老化影响突出，所以特种车辆需要入库存放，车库的库门根据特种车辆的尺寸要求，一般选用超宽重体滑升库门，重体滑升库门自身的提升系统主要由驱动系统、控制系统、安全系统等组成。
[0004]冬季特种车辆出入库频繁，是该库门提升系统故障率高发时期，故障原因诸多，例如突发电机故障、电机绞盘故障、牵引绳、固索装置开焊等隐藏不易发现情况，目前为应对库门提升系统的现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多门应急提升装置，其特征在于，其包括有门钩、吊耳、导向轮、驱动装置、钢丝绳、多个库门；每个所述库门两侧分别设有钢丝绳，两根所述钢丝绳的起始端分别通过门钩与固定在所述库门底端两侧的所述吊耳连接，所述库门两侧上方的墙体上设有导向轮，所述钢丝绳的末端绕过对应的所述导向轮与所述驱动装置连接。2.根据权利要求1所述的多门应急提升装置，其特征在于，所述驱动装置为自锁式手摇绞盘，所述自锁式手摇绞盘与所述库门一侧的墙体固定连接。3.根据权利要求1所述的多门应急提升装置，其特征在于，所述驱动装置包括链条、电机、主动轮和从动轮，所述库门上方墙体上设有所述主动轮、所述从动轮和所述电机，所述主动轮与所述墙体转动连接，所述从动轮通过紧索装置与墙体活动连接，所述主动轮与所述从动轮之间绕设有所述链条，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘炯，
申请(专利权)人：内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：