一种车载遮阳触控盖板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载遮阳触控盖板，包括触控盖板机构，所述触控盖板机构包括变色部，所述变色部的两侧均设置有导电防护结构。本实用新型专利技术通过设置的触控盖板机构，变色部能够在通电后实现颜色的改变，从而能够调整该车载遮阳触控盖板的透过率，不仅可以减少太阳光的紫外线强行直射至驾驶员肉眼，也可以透过观察车室外的各种物体，安全性成倍提高，当汽车未行驶时，需用镜子时，可以通过变色部调整为镜面色，反射图像成镜子，提高了该车载遮阳触控盖板的功能性。控盖板的功能性。控盖板的功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载遮阳触控盖板


[0001]本技术涉及车载用品
，具体而言，涉及一种车载遮阳触控盖板。

技术介绍

[0002]汽车已成为当今社会普遍标配的交通工具，各种科技已应用于车载内，汽车除了车内、外室多高档及美观，最重要的是行驶过程的安全性，驾驶员在行驶汽车中，往往会遇见太阳光，当太阳与汽车前遮风玻璃或主驾驶位车窗呈D≤30度角，驾驶员会受太阳光影响行驶，这个时候会应用到传统遮阳板，遮阳板，是为避免阳光刺眼设计，防止太阳光的影响，有的可以来回搬动，从而调整太阳光对眼睛的照射度，避免了事故的发生，还有较好的降温作用，可应用于室内，如汽车遮阳板：遮阳板也使得太阳光很难直射入车内，有较好的降温作用，同时还可以保护仪表盘、真皮座，遮阳板也可应用于室外；
[0003]传统的遮阳板是一张塑料用皮革包裹起来及内嵌一块化妆镜，无法透视功能，使用时可以遮光，但造成视野盲区，比如用在汽车前遮风玻璃，等待或通过红绿灯路口时，影响观察红绿灯情况判断，在行驶时，前面货车装物高于轿车时，货车上的货物掉落无法及时发现，发生车祸，在应用主驾驶位车窗遮阳光时，视野盲区，驾驶人员无法及时判断，易造成安全性问题；
[0004]例如：中国技术专利：CN202222134276.1，所公开的“一种汽车遮阳板”，其说明书公开“包括板体1和设置在板体1上的镜子2，在板体1的上部设置有缺口部11，在缺口部11上设置有能与吸铁石相吸附的定位杆12，在汽车内饰面上设置有能吸附定位杆12的吸附块3，在远离缺口部11的板体1的上部设置有转动机构4，转动机构4的转动头41连接在汽车内饰面上，当板体1相对转动机构4转动至定位杆12与吸附块3相对应时，定位杆12吸附在吸附块3上而定位。吸附块3插接在汽车内饰面上。在吸附块3的吸附面上设置有能嵌入定位杆12的吸附块凹槽31。与转动头41对应的板体位置为能使板体1贴合在汽车内饰面上的弧形面13。在板体1的外表面上套置有皮革套5....”；上述专利可以佐证现有技术存在的缺陷。
[0005]因此我们对此做出改进，提出一种车载遮阳触控盖板。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于：针对目前存在的遮阳板无法透视功能，使用时会造成视野盲区，在应用主驾驶位车窗遮阳光时，驾驶人员无法及时判断的问题。
[0007]为了实现上述专利技术目的，本技术提供了以下技术方案：
[0008]车载遮阳触控盖板，以改善上述问题。
[0009]本技术具体是这样的：
[0010]包括触控盖板机构，所述触控盖板机构包括变色部，所述变色部的两侧均设置有导电防护结构。
[0011]作为本技术提供的所述的车载遮阳触控盖板的一种优选实施方式，所述导电防护结构包括两个导电部，两个所述导电部分别设置在变色部的两侧。
[0012]作为本技术提供的所述的车载遮阳触控盖板的一种优选实施方式，其中一个所述导电部的一侧设置有sensor部，所述sensor部与另一个导电部相互远离的一侧均设置有防护部。
[0013]作为本技术提供的所述的车载遮阳触控盖板的一种优选实施方式，还包括盖板部，所述盖板部设置在远离sensor部的防护部上。
[0014]作为本技术提供的所述的车载遮阳触控盖板的一种优选实施方式，所述变色部为电致变色层，所述电致变色层在通电环境下实现颜色的变化。
[0015]作为本技术提供的所述的车载遮阳触控盖板的一种优选实施方式，所述导电部包括两个透明导电层，两个所述透明导电层分别固定连接在电致变色层的两侧。
[0016]作为本技术提供的所述的车载遮阳触控盖板的一种优选实施方式，所述导电部还包括两个OCA层，两个所述OCA层分别固定连接在两个透明导电层相互远离的一侧。
[0017]作为本技术提供的所述的车载遮阳触控盖板的一种优选实施方式，所述sensor部为sensor透明基层，所述sensor透明基层固定连接在其中一个OCA层远离透明导电层的一侧上。
[0018]作为本技术提供的所述的车载遮阳触控盖板的一种优选实施方式，所述防护部包括两个防爆膜，两个所述防爆膜分别固定连接在sensor透明基层与另一个OCA层相互远离的一面上。
[0019]作为本技术提供的所述的车载遮阳触控盖板的一种优选实施方式，所述盖板部为钢化透明盖板，所述钢化透明盖板固定连接在其中一个防爆膜上，且钢化透明盖板和sensor透明基层分别位于电致变色层的两侧。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0021]在本技术的方案中：
[0022]通过设置的触控盖板机构，变色部能够在通电后实现颜色的改变，从而能够调整该车载遮阳触控盖板的透过率，不仅可以减少太阳光的紫外线强行直射至驾驶员肉眼，也可以透过观察车室外的各种物体，安全性成倍提高，当汽车未行驶时，需用镜子时，可以通过变色部调整为镜面色，反射图像成镜子，提高了该车载遮阳触控盖板的功能性。
附图说明
[0023]图1为本技术提供的车载遮阳触控盖板的结构示意图；
[0024]图2为本技术提供的车载遮阳触控盖板的分层结构示意图；
[0025]图3为本技术提供的电致变色层和透明导电层的结构示意图；
[0026]图4为本技术提供的触控盖板机构和旋转机构的结构示意图。
[0027]图中标示：
[0028]1、触控盖板机构；101、电致变色层；102、透明导电层；103、OCA层；104、sensor透明基层；105、防爆膜；106、钢化透明盖板；2、旋转机构。
具体实施方式
[0029]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本技术
的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0030]因此，以下对本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的部分实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
[0032]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载遮阳触控盖板，其特征在于，包括触控盖板机构（1），所述触控盖板机构（1）包括变色部，所述变色部的两侧均设置有导电防护结构；所述导电防护结构包括两个导电部，两个所述导电部分别设置在变色部的两侧；其中一个所述导电部的一侧设置有sensor部，所述sensor部与另一个导电部相互远离的一侧均设置有防护部；还包括盖板部，所述盖板部设置在远离sensor部的防护部上；所述变色部为电致变色层（101），所述电致变色层（101）在通电环境下实现颜色的变化。2.根据权利要求1所述的一种车载遮阳触控盖板，其特征在于，所述导电部包括两个透明导电层（102），两个所述透明导电层（102）分别固定连接在电致变色层（101）的两侧。3.根据权利要求2所述的一种车载遮阳触控盖板，其特征在于，所述导电部还包括两个OCA层（103），两个所述OCA层（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：温惠陆，杜勇，黄腾飞，
申请(专利权)人：信利光电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：