一种汽车尾板电控箱制造技术

本实用新型专利技术为一种汽车尾板电控箱，包括底座和上盖，所述上盖转动设置在底座上，所述底座的一侧形成有敞口，所述上盖转动时能够覆盖该敞口，所述底座具有敞口的侧面边缘形成有第一密封槽，所述第一密封槽内设置有第一密封圈，所述底座的内部形成有第二密封槽，所述第二密封槽内设置有第二密封圈，所述第二密封槽沿所述底座的壁面设置

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾板电控箱


[0001]本技术涉及尾板电控箱
，尤其涉及一种汽车尾板电控箱
。

技术介绍

[0002]由于货车等交通运输工具具有一定的高度，在使用此类运输工具进行搬运货物时，需要先将货物抬高，然后在高位置平移至车厢内；同样的卸货物时同样需要人工克服高度差，十分费时费力
。
为实现机械搬运货物，现有的货车尾部多设置有起重尾板
。
[0003]安装在载货汽车和挂车尾部的起重尾板，是一个可以提高装卸效率，降低从业人员劳动强度的机电液一体化车载装备
。
在国内外物流装备市场上有庞大的存量和每年新增的市场需求量
。
[0004]由于现有的电控箱中一般都设置有电路板，因此必须保证其防水性能
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车尾板电控箱，以保证其防水性能
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，
[0007]一种汽车尾板电控箱，其特征在于，包括底座和上盖，所述上盖转动设置在底座上，所述底座的一侧形成有敞口，所述上盖转动时能够覆盖该敞口，所述底座具有敞口的侧面边缘形成有第一密封槽，所述第一密封槽内设置有第一密封圈，所述底座的内部形成有第二密封槽，所述第二密封槽内设置有第二密封圈，所述第二密封槽沿所述底座的壁面设置
。
[0008]本技术进一步设置，所述第二密封槽的设置方向上设置有若干安装柱，所述安装柱内形成有安装孔，所述安装孔用于安装安装板，所述安装板覆盖住所述第二密封圈
。
[0009]本技术进一步设置，所述底座的两侧面上设置有轴柱，所述轴柱内形成有内孔，所述上盖的两侧对应所述内孔形成有转动轴，所述转动轴位于内孔并带动上盖转动以覆盖敞口
。
[0010]本技术进一步设置，所述安装板上设置有若干按钮开关
、
蜂鸣器，所述底座内设置有无线遥控器线路板与欠压报警模块
。
[0011]本技术进一步设置，所述底座的背部设置有多个接线孔，所述接线孔内设置有防水接头
。
[0012]本技术进一步设置，所述底座上还设置有锁扣组件用于与上盖锁死，所述锁扣组件包括活动块
、
扳扣以及卡扣，所述活动块朝向底座一侧形成有插接柱，相对应的所述底座上设置有插接孔，所述扳扣与所述活动块转动连接，所述卡扣与所述扳扣转动连接，所述卡扣上形成有扣接部，所述上盖上适配形成有扣接条
。
[0013]本技术包括以下至少一种有益效果：
[0014]1、
本技术中在所述底座具有敞口的侧面边缘形成有第一密封槽，用于安装第一密封圈，能够在上盖闭合时，提高其防水性能
。
[0015]2、
在本技术还在所述底座的内部形成有第二密封槽，所述第二密封槽内设置有第二密封圈，所述第二密封槽沿所述底座的壁面设置，通过第二密封圈实现内部的防水功能，并与第一密封圈实现双密封结构提高了密封防水性能
。
[0016]3、
另外还在电控箱内设置有无线遥控器线路板与欠压报警模块，在使用过程中出现欠压情况时，提醒操作人员，提高了安全性能
。
[0017]4、
其次还设置了锁扣组件用于将上盖和底座进行锁死，保证在非工作状态下的安全性能
。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定
。
在附图中：
[0019]图1为本技术实施例的爆炸示意图
1。
[0020]图2为本技术实施例的爆炸示意图
2。
[0021]图3为本技术实施例的结构示意图
。
[0022]图4为本技术实施例3键的爆炸示意图
。
[0023]附图标记：
[0024]10、
底座；
20、
上盖；
30、
敞口；
40、
第一密封槽；
50、
第一密封圈；
60、
第二密封槽；
70、
第二密封圈；
80、
安装柱；
90、
安装孔；
100、
安装板；
100、
轴柱；
110、
内孔；
120、
转动轴；
130、
按钮开关；
140、
蜂鸣器；
150、
无线遥控器线路板；
160、
欠压报警模块；
170、
接线孔；
180、
防水接头；
190、
活动块；
200、
扳扣；
210、
卡扣；
220、
扣接部；
230、
扣接条；
具体实施方式
[0025]以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施
。
[0026]如图1‑3所示，本技术为一种汽车尾板电控箱，包括底座
10
和上盖
20
，所述上盖
20
转动设置在底座
10
上，所述底座
10
的一侧形成有敞口
30
，所述上盖
20
转动时能够覆盖该敞口
30
，所述底座
10
具有敞口
30
的侧面边缘形成有第一密封槽
40
，所述第一密封槽
40
内设置有第一密封圈
50
，所述底座
10
的内部形成有第二密封槽
60
，所述第二密封槽
60
内设置有第二密封圈
70
，所述第二密封槽
60
沿所述底座
10
的壁面设置
。
[0027]所述第二密封槽
60
的设置方向上设置有若干安装柱
80
，所述安装柱
80
内形成有安装孔
90
，所述安装孔
90
用于安装安装板
100
，所述安装板
100
覆盖住所述第二密封圈
70。
[0028]所述底座
10
的两侧面上设置有轴柱
100
，所述轴柱
100
内形成有内孔
110
，所述上盖
20
的两侧对应所述内孔
110
形成有转动轴
120...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车尾板电控箱，其特征在于，包括底座和上盖，所述上盖转动设置在底座上，所述底座的一侧形成有敞口，所述上盖转动时能够覆盖该敞口，所述底座具有敞口的侧面边缘形成有第一密封槽，所述第一密封槽内设置有第一密封圈，所述底座的内部形成有第二密封槽，所述第二密封槽内设置有第二密封圈，所述第二密封槽沿所述底座的壁面设置
。2.
如权利要求1所述的一种汽车尾板电控箱，其特征在于，所述第二密封槽的设置方向上设置有若干安装柱，所述安装柱内形成有安装孔，所述安装孔用于安装安装板，所述安装板覆盖住所述第二密封圈
。3.
如权利要求1所述的一种汽车尾板电控箱，其特征在于，所述底座的两侧面上设置有轴柱，所述轴柱内形成有内孔，所述上盖的两侧对应所述内孔形成有转动轴，所述转动轴位于内孔并带动上盖转动以...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文光，刘栋，
申请(专利权)人：信达利实业有限公司，
类型：新型
国别省市：