一种混凝土防凝固转运车制造技术

本实用新型专利技术提供一种混凝土防凝固转运车，包括第一转轴座

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土防凝固转运车


[0001]本技术是一种混凝土防凝固转运车，属于混凝土加工

。

技术介绍

[0002]混凝土，混凝土是当代最主要的土木工程材料之一
。
它是由胶凝材料，颗粒状集料
(
也称为骨料
)、
水，以及必要时加入的外加剂和掺合料按一定比例配制，经均匀搅拌，密实成型，养护硬化而成的一种人工石材
。
混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大
。
同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点
。
这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料
。
[0003]转运车用来对混凝土进行短距离转运的装置，方便建筑使用，但传统的转运车不具备搅拌能力，在对混凝土转运的过程中混凝土容易凝结，给使用造成不方便，现在急需一种混凝土防凝固转运车来解决上述出现的问题
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种混凝土防凝固转运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，具备搅拌能力和摆动装卸能力，避免混凝土在转运过程中出现凝结情况
。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种混凝土防凝固转运车，包括挡板
、
储存箱
、
可摆动搅拌机构
、/>控制面板
、
推拉把杆
、
保护壳体
、
承载板以及减震脚轮，所述承载板下端面左右两侧和前后两侧均对称安装有减震脚轮，所述承载板左端面焊接有推拉把杆，所述承载板上端面左侧焊接有保护壳体，所述保护壳体前端面安装有控制面板，所述保护壳体右侧设置有储存箱，所述储存箱内部设置有可摆动搅拌机构，所述储存箱下端面左侧和右侧均设置有可摆动搅拌机构，所述储存箱右端面安装有挡板，所述可摆动搅拌机构包括支撑柱
、
第一转轴座
、
阻挡座
、
稳定套
、
搅拌杆
、
传动轴
、
直流减速电机
、
蓄电池
、
电动液压推杆以及第二转轴座，所述承载板上端面中间位置装配有电动液压推杆，所述承载板上端面右侧焊接有支撑柱，所述保护壳体内部放置有蓄电池，所述储存箱下端面右侧焊接有第一转轴座，所述储存箱下端面左侧安装有第二转轴座，所述储存箱左端面中间位置装配有直流减速电机，所述直流减速电机右端面安装有传动轴，所述传动轴环形侧面焊接有搅拌杆，所述传动轴环形侧面右侧套装有稳定套，所述储存箱内部右侧焊接有阻挡座
。
[0006]进一步地，所述挡板下端面前后两侧对称焊接有铰链，所述挡板左端面粘接有氟橡胶条，且氟橡胶条为
U
型结构
。
[0007]进一步地，所述挡板前后端面对称焊接有卡板，所述储存箱前后端面对称焊接有固定凸座，所述固定凸座内部中间位置穿插有定位销
。
[0008]进一步地，所述稳定套内部左侧卡装有轴承，且轴承与传动轴相卡装，所述稳定套
左端面安装有密封盖，所述稳定套环形侧面下侧和前后两侧均焊接有支撑杆
。
[0009]进一步地，所述搅拌杆等规格焊接有多组，所述电动液压推杆上端面安装有支撑座，所述支撑座与第二转轴座通过焊接方式进行连接，所述支撑柱和第一转轴座均等规格焊接有两组，两组所述支撑柱和第一转轴座之间均通过焊接方式进行连接
。
[0010]进一步地，所述保护壳体上端面卡装有防护盖，所述蓄电池为可拆装结构，所述电动液压推杆和直流减速电机均通过导线与控制面板输出端相连接，所述控制面板输入端通过导线与蓄电池输出端电性连接
。
[0011]进一步地，所述减震脚轮等规格安装有四组，所述阻挡座为立体三角形结构
。
[0012]本技术的有益效果：本技术的一种混凝土防凝固转运车，因本技术添加了支撑柱
、
第一转轴座
、
阻挡座
、
稳定套
、
搅拌杆
、
传动轴
、
直流减速电机
、
蓄电池
、
电动液压推杆以及第二转轴座，该设计使转运车具备可搅拌能力和摆动装卸能力，解决了原有转运车不具备可搅拌能力，并且不方便对混凝土进行卸货的问题，提高了本技术的可摆动搅拌效果
。
[0013]因挡板前后端面对称焊接有卡板，储存箱前后端面对称焊接有固定凸座，固定凸座内部中间位置穿插有定位销，该设计方便把挡板固定在储存箱右端面，因稳定套内部左侧卡装有轴承，且轴承与传动轴相卡装，稳定套左端面安装有密封盖，稳定套环形侧面下侧和前后两侧均焊接有支撑杆，轴承使传动轴转动稳定性更好，密封盖方便对轴承进行保护，而支撑杆方便对稳定套进行定位，本技术结构合理，具备搅拌能力和摆动装卸能力，避免混凝土在转运过程中出现凝结情况
。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征
、
目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术一种混凝土防凝固转运车的结构示意图；
[0016]图2为本技术一种混凝土防凝固转运车中可摆动搅拌机构的正视剖面图；
[0017]图3为本技术一种混凝土防凝固转运车中可摆动搅拌机构的俯视剖面图；
[0018]图中：1‑
挡板
、11
‑
铰链
、12
‑
氟橡胶条
、13
‑
卡板
、14
‑
固定凸座
、2
‑
储存箱
、3
‑
可摆动搅拌机构
、4
‑
控制面板
、5
‑
推拉把杆
、6
‑
保护壳体
、61
‑
防护盖
、7
‑
承载板
、8
‑
减震脚轮
、31
‑
支撑柱
、32
‑
第一转轴座
、33
‑
阻挡座
、34
‑
稳定套
、35
‑
搅拌杆
、36
‑
传动轴
、37
‑
直流减速电机
、38
‑
蓄电池
、39
‑
电动液压推杆
、311
‑
第二转轴座
。
实施方式
[0019]为使本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种混凝土防凝固转运车，包括挡板
、
储存箱
、
可摆动搅拌机构
、
控制面板
、
推拉把杆
、
保护壳体
、
承载板以及减震脚轮，其特征在于：所述承载板下端面左右两侧和前后两侧均对称安装有减震脚轮，所述承载板左端面焊接有推拉把杆，所述承载板上端面左侧焊接有保护壳体，所述保护壳体前端面安装有控制面板，所述保护壳体右侧设置有储存箱，所述储存箱内部设置有可摆动搅拌机构，所述储存箱下端面左侧和右侧均设置有可摆动搅拌机构，所述储存箱右端面安装有挡板；所述可摆动搅拌机构包括支撑柱
、
第一转轴座
、
阻挡座
、
稳定套
、
搅拌杆
、
传动轴
、
直流减速电机
、
蓄电池
、
电动液压推杆以及第二转轴座，所述承载板上端面中间位置装配有电动液压推杆，所述承载板上端面右侧焊接有支撑柱，所述保护壳体内部放置有蓄电池，所述储存箱下端面右侧焊接有第一转轴座，所述储存箱下端面左侧安装有第二转轴座，所述储存箱左端面中间位置装配有直流减速电机，所述直流减速电机右端面安装有传动轴，所述传动轴环形侧面焊接有搅拌杆，所述传动轴环形侧面右侧套装有稳定套，所述储存箱内部右侧焊接有阻挡座
...

【专利技术属性】
技术研发人员：巩洪霞，
申请(专利权)人：新沂新硕混凝土有限公司，
类型：新型
国别省市：