汽轮机动力叶片装夹设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽轮机动力叶片装夹设备，包括装夹台，所述装夹台上表面一端固定有支撑架，所述支撑架顶部安装有第一油缸，所述第一油缸伸缩端固定有连接板，所述连接板底部一端固定有压紧环，支撑架内侧安装有限位组件，装夹台上表面卡设有支撑柱，所述支撑柱表面套设有弹簧，装夹台顶部内侧安装有锁止装置，所述锁止装置包括安装于支撑架顶部内侧的安装箱，所述安装箱两侧安装有第三油缸，所述第三油缸伸缩端固定有错板，该汽轮机动力叶片装夹设备在对动力叶片进行初步装夹后，在其两侧增加限位，避免其左右晃动，并且在叶片底部增加支撑，支撑柱与叶片底部有效贴合，避免加工过程中的下压力造成叶片变形，有效保护叶片，保证加工精度。保证加工精度。保证加工精度。

【技术实现步骤摘要】
汽轮机动力叶片装夹设备


[0001]本技术涉及汽轮机生产
，尤其涉及一种汽轮机动力叶片装夹设备。

技术介绍

[0002]叶片是汽轮机的关键零件，又是最精细、最重要的零件之一；它在极苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用；其空气动力学性能、加工几何形状、表面粗糙度、安装间隙及运行工况、结垢等因素均影响汽轮机的效率、出力；其结构设计、振动强度及运行方式则对机组的安全可靠性起决定性的影响。
[0003]汽轮机叶片包括其端部安装所用圆环及弧形叶片，在对叶片表面进行加工时，需要对汽轮机叶片进行装夹，现有的装夹设备在对汽轮机叶片进行加工时，由于限位不足，容易造成叶片绕装夹位置旋转，并且叶片受力后很容易造成挤压变形，其底部缺少支撑。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术中的缺陷，提供一种汽轮机动力叶片装夹设备。
[0005]本技术是通过如下技术方案实现的：
[0006]一种汽轮机动力叶片装夹设备，包括装夹台，所述装夹台上表面一端固定有支撑架，所述支撑架顶部安装有第一油缸，所述第一油缸伸缩端固定有连接板，所述连接板底部一端固定有压紧环，支撑架内侧安装有限位组件，装夹台上表面卡设有支撑柱，所述支撑柱表面套设有弹簧，装夹台顶部内侧安装有锁止装置，所述锁止装置包括安装于支撑架顶部内侧的安装箱，所述安装箱两侧安装有第三油缸，所述第三油缸伸缩端固定有错板。
[0007]在本技术一较佳实施例中，所述限位组件包括安装于支撑架外侧的第二油缸，所述第二油缸伸缩端固定有推拉架，所述推拉架俯视呈匚字形结构，其端部上表面安装有限位轮；
[0008]限位组件在对叶片进行初步装夹后，第二油缸伸出，使限位轮卡设在叶片端部两侧，从而增加侧向的限位，达到理想限位效果。
[0009]在本技术一较佳实施例中，所述装夹台上表面还安装有套杆，所述套杆为阶梯轴，其底部直径大于顶部直径，套杆与压紧环呈同心设置；
[0010]这样当动力叶片端部安装环套设在套杆上后，压紧环下压，可以对动力叶片进行初步固定。
[0011]在本技术一较佳实施例中，所述支撑柱顶部及底部设置有限位板，弹簧位于支撑柱顶部限位板与装夹台上表面之间；
[0012]动力叶片压在支撑柱表面后，弹簧受压收缩，这时只要对支撑柱高度进行锁止就能有效起到支撑效果，避免加工过程中动力叶片受压变形。
[0013]在本技术一较佳实施例中，所述支撑柱一端贯穿装夹台与锁止装置，并延伸至锁止装置的底部外侧，安装箱及错板表面均开设有与支撑柱配合的卡孔。
[0014]在本技术一较佳实施例中，所述第三油缸伸缩端贯穿并延伸至安装箱内部，安装箱内开设有与错板配合的安装槽；
[0015]两块错板在第三油缸的作用下略微移动就可以交错将支撑柱进行夹紧，从而实现锁止支撑柱高度的效果。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]该汽轮机动力叶片装夹设备在对动力叶片进行初步装夹后，在其两侧增加限位，避免其左右晃动，并且在叶片底部增加支撑，支撑柱与叶片底部有效贴合，避免加工过程中的下压力造成叶片变形，有效保护叶片，保证加工精度。
附图说明
[0018]图1为本技术的汽轮机动力叶片装夹设备的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的汽轮机动力叶片装夹设备的主视结构示意图；
[0020]图3为本技术的汽轮机动力叶片装夹设备的锁止装置内部结构示意图。
[0021]图中：1、装夹台；2、支撑架；3、第一油缸；4、连接板；5、压紧环；6、限位组件；61、第二油缸；62、推拉架；63、限位轮；7、支撑柱；8、弹簧；9、锁止装置；91、安装箱；92、第三油缸；93、错板；10、套杆。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本技术所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本技术，而非用以限制本技术。
[0023]如图1
‑
3所示的一种汽轮机动力叶片装夹设备，包括装夹台1，装夹台1上表面一端固定有支撑架2，支撑架2顶部安装有第一油缸3，第一油缸3伸缩端固定有连接板4，连接板4底部一端固定有压紧环5，支撑架2内侧安装有限位组件6，装夹台1上表面卡设有支撑柱7，支撑柱7表面套设有弹簧8，装夹台1顶部内侧安装有锁止装置9，锁止装置9包括安装于支撑架2顶部内侧的安装箱91，安装箱91两侧安装有第三油缸92，第三油缸92伸缩端固定有错板93。
[0024]具体地，限位组件6包括安装于支撑架2外侧的第二油缸61，第二油缸61伸缩端固定有推拉架62，推拉架62俯视呈匚字形结构，其端部上表面安装有限位轮63，装夹台1上表面还安装有套杆10，套杆10为阶梯轴，其底部直径大于顶部直径，套杆10与压紧环5呈同心设置，支撑柱7顶部及底部设置有限位板，弹簧8位于支撑柱7顶部限位板与装夹台1上表面之间，支撑柱7一端贯穿装夹台1与锁止装置9，并延伸至锁止装置9的底部外侧，安装箱91及错板93表面均开设有与支撑柱7配合的卡孔，第三油缸92伸缩端贯穿并延伸至安装箱91内部，安装箱91内开设有与错板93配合的安装槽。
[0025]本实施例中，在对动力叶片进行装夹时，首先将动力叶片端部的安装环套设在套杆10表面，套杆10底部直径较大的圆轴起到支撑效果，顶部较窄位置与安装环内壁配合，随后第一油缸3下降，在连接板4的带动下，压紧环5对动力叶片端部安装环进行施压，达到初
步固定，随后第二油缸61伸出，带动推拉架62前移，直至其端部的两根限位轮63分别与动力叶片两侧接触，从而实现侧向的限位。
[0026]进一步的，随着动力叶片的安装，支撑柱7受到叶片重量影响，受压下移，弹簧8受压收缩，这时的支撑柱7的顶端与动力叶片底部接触，这时控制锁止装置9对支撑柱7的高度进行锁止，第三油缸92伸出，带动两块错板93相对运动，使其表面的卡孔交错对支撑柱7表面进行夹紧，从而对支撑柱7高度进行锁止，这样在对动力叶片进行加工时，动力叶片底部会受到支撑柱7的有效支撑，从而避免其表面受力变形，保证加工效果。
[0027]需要说明的是，本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现；本技术中的各种驱动可以采用气缸、油缸、电缸、电机等相应动力结构配合连杆、导向杆等实现，并不局限于说明书中的描述以及附图中的结构。
[0028]在本技术实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“设有”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机动力叶片装夹设备，包括装夹台(1)，其特征在于：所述装夹台(1)上表面一端固定有支撑架(2)，所述支撑架(2)顶部安装有第一油缸(3)，所述第一油缸(3)伸缩端固定有连接板(4)，所述连接板(4)底部一端固定有压紧环(5)，支撑架(2)内侧安装有限位组件(6)，装夹台(1)上表面卡设有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)表面套设有弹簧(8)，装夹台(1)顶部内侧安装有锁止装置(9)；所述锁止装置(9)包括安装于支撑架(2)顶部内侧的安装箱(91)，所述安装箱(91)两侧安装有第三油缸(92)，所述第三油缸(92)伸缩端固定有错板(93)。2.根据权利要求1所述的汽轮机动力叶片装夹设备，其特征在于：所述限位组件(6)包括安装于支撑架(2)外侧的第二油缸(61)，所述第二油缸(61)伸缩端固定有推拉架(62)，所述推拉架(62)俯视呈匚字形结构，其端部上表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：高忠，黄一江，
申请(专利权)人：常州市三维技术成套设备有限公司，
类型：新型
国别省市：