【技术实现步骤摘要】
盾构管片预应力结构及拉紧装置
[0001]本技术涉及地下工程隧道装备
,尤其涉及一种盾构管片预应力结构及拉紧装置
。
技术介绍
[0002]盾构管片是盾构施工的主要装配构件,是隧道的最内层屏障,承担着抵抗土层压力
、
地下水压力以及一些特殊荷载的作用
。
盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构,盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全,影响隧道的防水性能及耐久性能
。
[0003]多个盾构管片拼装后,随着盾构的推进拉扯,易导致成型管片紧固不足
、
管片间开缝,出现渗漏水等问题,后续紧固亦难达到相应要求
。
尤其是盾构接收过程中易出现盾构“磕头”现象,导致接收段管片出现脱开
、
连接螺杆拉断
、
管片错台
、
破碎等现象,存在严重安全隐患,同时也严重影响成型隧道的质量
。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种盾构管片预应力结构及拉紧装置,旨在改善盾构管片的结构,以提高盾构管片的使用可靠性,避免脱出盾尾的过程中出现变形或松脱
。
[0005]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0006]盾构管片预应力结构,包括:
[0007]管片,设有容置孔;
[0008]钢管,插设于所述容置孔内;
[0009]双头螺柱,插设于所述钢管内,所述双头螺柱的两端分别凸出所述钢管的两端设置;
[0010]螺母,包
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
盾构管片预应力结构,其特征在于,包括:管片
(110)
,设有容置孔;钢管
(120)
,插设于所述容置孔内;双头螺柱
(130)
,插设于所述钢管
(120)
内,所述双头螺柱
(130)
的两端分别凸出所述钢管
(120)
的两端设置;螺母,包括第一螺母
(141)
和第二螺母
(142)
,所述第一螺母
(141)
螺接于所述双头螺柱
(130)
的第一端,且所述双头螺柱
(130)
的第一端沿所述第一螺母
(141)
的轴向延伸凸出,所述第二螺母
(142)
螺接于所述双头螺柱
(130)
的第二端;第一垫圈
(160)
,套设于所述双头螺柱
(130)
的第一端且位于所述第一螺母
(141)
和所述管片
(110)
之间;夹片
(180)
,设于所述第一垫圈
(160)
的内壁和所述双头螺柱
(130)
的外壁之间;连接件
(150)
,呈管状结构,所述连接件
(150)
的内壁设有内螺纹,所述连接件
(150)
的一端与所述双头螺柱
(130)
的第一端连接
。2.
根据权利要求1所述的盾构管片预应力结构,其特征在于,所述钢管
(120)
与所述管片
(110)
通过焊接连接
。3.
根据权利要求1所述的盾构管片预应力结构,其特征在于,所述连接件
(150)
的另一端的外表面设有卡接凸起
(151)。4.
根据权利要求1所述的盾构管片预应力结构,其特征在于,所述盾构管片预应力结构还包括第二垫圈
(170)
,所述第二垫圈
(170)
设于所述第二螺母
(142)...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈永钟,王波东,林尚连,王兴龙,黄震江,
申请(专利权)人:腾达建设集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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