一种具有压紧功能的物流装载箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有压紧功能的物流装载箱，属于物流用品技术领域，包括箱体和压板，所述箱体的顶部为敞口，所述压板位于箱体的内腔，所述压板的正面和背面均通过螺栓固定连接有连接板，所述连接板的外侧均卡接有调节机构，所述调节机构包括凹槽、丝杆、通槽、活动块和卡槽，所述箱体顶部的正面和背面均开设有凹槽，所述凹槽内腔的下壁均螺纹连接有丝杆，所述箱体内腔的正面和背面均开设有通槽，所述丝杆的底部均贯穿箱体并向通槽的内腔延伸，所述丝杆的表面均螺纹连接有活动块。通过将连接板卡接于卡槽的内腔，从而对压板进行固定，进而通过压板实现对货物的压紧，由此避免在运输颠簸导致货物与箱体的内壁发生碰撞。在运输颠簸导致货物与箱体的内壁发生碰撞。在运输颠簸导致货物与箱体的内壁发生碰撞。

【技术实现步骤摘要】
一种具有压紧功能的物流装载箱


[0001]本技术涉及物流用品
，具体为一种具有压紧功能的物流装载箱。

技术介绍

[0002]随着物流行业的发展，物流装载箱使用越来越广泛，在对货物进行运输时，一般使用特定的物流装载箱，以实现对货物的运输前的装载，然而市面上常见的物流装载箱在运输的过程中，经常会发生颠簸现象，导致装载箱内部的货物与装载箱的内壁碰撞。
[0003]经检索，现有技术中，中国专利申请号：CN202020856918.7，公开了一种具有散热功能的防护性物流箱，该技术，通过在底盒的两侧外壁上分别均匀开设通风口A，并在通风口A的端口上端边沿处的底盒侧壁上均设置挡板，挡板侧壁平行悬置于通风口A的外侧，通风口A可以用于对物流箱内部进行散热，满足一些物品堆积后产生热量需要散热的需求，而挡板则对通风口A进行遮挡，避免外界一些尖锐细长的物体透过通风口A对物流箱内部的物品造成破坏。
[0004]但该装置即存在装载箱在运输的过程中，经常会发生颠簸现象，导致装载箱内部的货物与装载箱的内壁产生碰撞的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有压紧功能的物流装载箱，通过压板对货物进行按压，从而避免货物与装载箱的内壁产生碰撞，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有压紧功能的物流装载箱，包括箱体和压板，所述箱体的顶部为敞口，所述压板位于箱体的内腔，所述压板的正面和背面均通过螺栓固定连接有连接板，所述连接板的外侧均卡接有调节机构，所述调节机构包括凹槽、丝杆、通槽、活动块和卡槽，所述箱体顶部的正面和背面均开设有凹槽，所述凹槽内腔的下壁均螺纹连接有丝杆，所述箱体内腔的正面和背面均开设有通槽，所述丝杆的底部均贯穿箱体并向通槽的内腔延伸，所述丝杆的表面均螺纹连接有活动块，所述活动块的顶部均开设有卡槽，所述连接板均卡接于卡槽的内腔，所述箱体顶部的一侧均通过连接件转动连接有箱盖，所述箱盖的内壁固定装配有监测机构。
[0007]优选的，所述丝杆的顶部均通过螺栓固定连接有手柄。
[0008]优选的，所述丝杆的底部均通过轴承转动连接于通槽内腔的下壁。
[0009]优选的，所述卡槽内腔的下壁均开设有螺纹孔，所述连接板的顶部均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆均螺纹连接于螺纹孔的内腔。
[0010]优选的，所述活动块的外侧均通过螺栓固定连接有滑块，所述通槽内腔的外侧均开设有滑槽。
[0011]优选的，所述监测机构包括散热风扇和热敏开关，所述箱盖内壁的一侧开设有通风口，所述通风口的内腔嵌设有散热风扇。
[0012]优选的，所述箱盖内壁的另一侧固定装配有热敏开关，所述热敏开关的输出端通
过导线与散热风扇的输入端电性连接。
[0013]优选的，所述压板顶部和底部的两侧均开设有隐形把手。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术提供一种具有压紧功能的物流装载箱，通过将连接板卡接于卡槽的内腔，从而对压板进行固定，进而通过压板实现对货物的压紧，由此避免在运输颠簸导致货物与箱体的内壁发生碰撞；同时通过活动块能够带动压板进行高度调节，从而可根据不同货物的规格调整压板高度，大大提高了箱体的适用范围，适合推广使用。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的箱体剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术的A区域放大结构示意图；
[0019]图4为本技术的连接板、活动块、卡槽、螺纹孔和螺纹杆结构示意图。
[0020]图中标号：1、箱体；2、压板；3、连接板；4、凹槽；5、丝杆；6、通槽；7、活动块；8、卡槽；9、箱盖；10、手柄；11、螺纹孔；12、螺纹杆；13、滑块；14、滑槽；15、热敏开关；16、散热风扇；17、隐形把手。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1～4所示的一种具有压紧功能的物流装载箱，包括箱体1和压板2，箱体1的顶部为敞口，压板2位于箱体1的内腔，压板2的正面和背面均通过螺栓固定连接有连接板3，连接板3的外侧均卡接有调节机构，调节机构包括凹槽4、丝杆5、通槽6、活动块7和卡槽8，箱体1顶部的正面和背面均开设有凹槽4，凹槽4内腔的下壁均螺纹连接有丝杆5，箱体1内腔的正面和背面均开设有通槽6，丝杆5的底部均贯穿箱体1并向通槽6的内腔延伸，丝杆5的表面均螺纹连接有活动块7，活动块7的顶部均开设有卡槽8，连接板3均卡接于卡槽8的内腔，箱体1顶部的一侧均通过连接件转动连接有箱盖9，箱盖9的内壁固定装配有监测机构。
[0023]作为本技术的一种技术优化方案，通过调节机构能够根据货物的高度对压板2的高度位置进行调节，从而对不同规格的货物进行压紧，使货物在运输中不易产生晃动，由此避免货物与箱体1发生碰撞，大大增加了货物运输的安全性，具有广泛的发展前景。
[0024]丝杆5的顶部均通过螺栓固定连接有手柄10。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，通过手柄10能够增加接触面积，从而方便使用者对丝杆5进行转动，且手柄10的表面套设有防滑套，利用防滑套能够增加摩擦力，可以起到防滑作用，由此便于使用者对手柄10进行转动。
[0026]丝杆5的底部均通过轴承转动连接于通槽6内腔的下壁。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，通过轴承对丝杆5进行限位，从而增加其稳
定性，由此能够使丝杆5在进行转动时不易发生晃动。
[0028]卡槽8内腔的下壁均开设有螺纹孔11，连接板3的顶部均螺纹连接有螺纹杆12，螺纹杆12均螺纹连接于螺纹孔11的内腔。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，通过螺纹杆12能够将连接板3和活动块7进行连接固定，从而使压板2的安装牢固，由此能够实现利用压板2对货物进行有压紧。
[0030]活动块7的外侧均通过螺栓固定连接有滑块13，通槽6内腔的外侧均开设有滑槽14。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案，因滑块13贯穿滑槽14并滑动连接于滑槽14的内腔，从而通过滑块13和滑槽14的配合对活动块7起到限位和支撑的作用，由此保障丝杆5在转动时，活动块7能够进行有效的移动，而并非随丝杆5一同进行转动。
[0032]监测机构包括散热风扇16和热敏开关15，箱盖9内壁的一侧开设有通风口，通风口的内腔嵌设有散热风扇16。
[0033]作为本技术的一种技术优化方案，通过通风口能够方便箱体1内外的空气进行流通，由此方便空气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有压紧功能的物流装载箱，其特征在于，包括：箱体，所述箱体的顶部为敞口；位于所述箱体内腔的压板；连接在所述压板的正面和背面的连接板；及卡接在所述连接板外侧的调节机构；所述调节机构包括：开设在所述箱体顶部的正面和背面的凹槽；螺纹连接在所述凹槽内腔下壁的丝杆；开设在所述箱体内腔的正面和背面的通槽；其中，所述丝杆的底部均贯穿箱体并向通槽的内腔延伸，所述丝杆的表面均螺纹连接有活动块，所述活动块的顶部均开设有卡槽，所述连接板均卡接于卡槽的内腔，所述箱体顶部的一侧均通过连接件转动连接有箱盖，所述箱盖的内壁固定装配有监测机构。2.根据权利要求1所述的一种具有压紧功能的物流装载箱，其特征在于：所述丝杆的顶部均通过螺栓固定连接有手柄。3.根据权利要求2所述的一种具有压紧功能的物流装载箱，其特征在于：所述丝杆的底部均通过轴承转动连接于通槽内腔的下壁。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超，张亮亮，
申请(专利权)人：四川省烟草公司绵阳市公司，
类型：新型
国别省市：